پنج خودروی جدید مینی +تصاویر
پدال نیوز: قطعا خودروی مینی معروف مستر بین یا روان آتکینسون (Rowan Atkinson) رو به یاد دارید. مینی خودروی شهری جمع و جور است که در مدلهای اخیر این شرکت نشانی از نام برند آن را مشاهده نخواهید کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، علی طهوری: قطعا خودروی مینی معروف مستر بین یا روان آتکینسون (Rowan
Atkinson) رو به یاد دارید. مینی خودروی شهری جمع و جور است که در مدلهای
اخیر این شرکت نشانی از نام برند آن را مشاهده نخواهید کرد. این شرکت اخیرا
برنامهی خود را برای ارایهی پنج مدل جدید ارایه کرده است. برای آشنایی
بیشتر با خودروهای جدید مینی، با زومیت همراه باشید.

مینی در آیندهای نه چندان دور از پنج مدل جدید خود که بر پایه پلتفرم UKL تولید میشوند، رونمایی خواهد کرد. این پلتفرم توسط بیامو توسعه داده شده است که برای خودروهای دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک کارایی دارد. این خبر در پی کاهش فروش مینی در مدلهای کوپه، رودستر و پیسمن (Paceman) منتشر شده است.

پس از عرضه مدل کانتریمن (Countryman) و نسخه هیبرید پلاگین آن، از زمان ارائه مدلهای هاچبک دو درب که به سال ۲۰۱۲ برمیگردد، شاهد عرضه خودروی جدیدی در این کلاس توسط مینی نبودهایم. این بدان معنا است که مدیران ارشد مینی در حال برنامهریزی برای نسل جدید محصولات این شرکت بودند که بتواند برند مینی را به یدک بکشد و در عین حال از ایدههایی که در فضای مجازی منتشر شده است استفاده بهینه بکند. برخی از این تجارب کسب شده توسط مدلهای مینی لیوینگ (Mini Living) و مینی فشن (Mini Fashion) بدست آمده است. با این حال مرکز طراحی و توسعهی مینی هرگز از ارائه طراحیهای مختلف دست نمیکشد و همواره به دنبال ارایهی طرحهای جدید است. با توجه به اظهارات مدیران مینی سباستین ماکنسن (Sebastian Mackensen) و پیتر شوازنبار (Peter Schwarzenbauer)، پنج مدل جدید و ابرقهرمان (بنا به گفتهی مسئولان این شرکت) قرار است که به احیای این برند سرشناس کمک کنند.

در حال حاضر، این پنج نمونه ارائه شده شامل سدان کولباکس (CoolBox)، نسخهی مینی ون رمبا (Rumba)، نمونهی کوچک شهری مینی مینی (MiniMini)، نسخهی رودستر سوپرلگرا (Supperleggera) و کراس اور جمع و جور که تراولر (Traveller) نام دارد، است. طراحی مفهومی نسخه رودستر آن پیشتر رونمایی شده بود. دو نسخه پیشنهادی دیگر نیز در حال آزمایش است که شامل نمونهی چهار درب پیسمن (Paceman) و نسخهی تمام الکتریکی آن است.


به گزارش AUTOMOBILE از میان این پنج ابرقهرمان نسخههای مینی مینی، سوپرلگرا و رومبا بسیار به تولید انبوه نزدیکتر هستند. با این وجود مشکلاتی برای این سه نسخه ذکر شده وجود دارد که شامل اندازهی مدل رومبا، نبود پلتفرمی مناسب برای نسخهی مینی مینی و ظرفیت قیمتی بالا برای نسخهی سوپرلگرا است. در حالی که طول و فاصله میان دو محور پلتفرم UKL قابلیت انعطاف زیادی دارد ولی عرض آن ثابت است. یعنی خودروهای مینی همواره برچسب خودروی شهری را به همراه خواهند داشت که در دسته خودروهای کوچک تلقی میشوند و کوچکتر از خودروی مینی هاردتاپ (Hardtop) است.



مینی در آیندهای نه چندان دور از پنج مدل جدید خود که بر پایه پلتفرم UKL تولید میشوند، رونمایی خواهد کرد. این پلتفرم توسط بیامو توسعه داده شده است که برای خودروهای دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک کارایی دارد. این خبر در پی کاهش فروش مینی در مدلهای کوپه، رودستر و پیسمن (Paceman) منتشر شده است.

پس از عرضه مدل کانتریمن (Countryman) و نسخه هیبرید پلاگین آن، از زمان ارائه مدلهای هاچبک دو درب که به سال ۲۰۱۲ برمیگردد، شاهد عرضه خودروی جدیدی در این کلاس توسط مینی نبودهایم. این بدان معنا است که مدیران ارشد مینی در حال برنامهریزی برای نسل جدید محصولات این شرکت بودند که بتواند برند مینی را به یدک بکشد و در عین حال از ایدههایی که در فضای مجازی منتشر شده است استفاده بهینه بکند. برخی از این تجارب کسب شده توسط مدلهای مینی لیوینگ (Mini Living) و مینی فشن (Mini Fashion) بدست آمده است. با این حال مرکز طراحی و توسعهی مینی هرگز از ارائه طراحیهای مختلف دست نمیکشد و همواره به دنبال ارایهی طرحهای جدید است. با توجه به اظهارات مدیران مینی سباستین ماکنسن (Sebastian Mackensen) و پیتر شوازنبار (Peter Schwarzenbauer)، پنج مدل جدید و ابرقهرمان (بنا به گفتهی مسئولان این شرکت) قرار است که به احیای این برند سرشناس کمک کنند.

در حال حاضر، این پنج نمونه ارائه شده شامل سدان کولباکس (CoolBox)، نسخهی مینی ون رمبا (Rumba)، نمونهی کوچک شهری مینی مینی (MiniMini)، نسخهی رودستر سوپرلگرا (Supperleggera) و کراس اور جمع و جور که تراولر (Traveller) نام دارد، است. طراحی مفهومی نسخه رودستر آن پیشتر رونمایی شده بود. دو نسخه پیشنهادی دیگر نیز در حال آزمایش است که شامل نمونهی چهار درب پیسمن (Paceman) و نسخهی تمام الکتریکی آن است.


به گزارش AUTOMOBILE از میان این پنج ابرقهرمان نسخههای مینی مینی، سوپرلگرا و رومبا بسیار به تولید انبوه نزدیکتر هستند. با این وجود مشکلاتی برای این سه نسخه ذکر شده وجود دارد که شامل اندازهی مدل رومبا، نبود پلتفرمی مناسب برای نسخهی مینی مینی و ظرفیت قیمتی بالا برای نسخهی سوپرلگرا است. در حالی که طول و فاصله میان دو محور پلتفرم UKL قابلیت انعطاف زیادی دارد ولی عرض آن ثابت است. یعنی خودروهای مینی همواره برچسب خودروی شهری را به همراه خواهند داشت که در دسته خودروهای کوچک تلقی میشوند و کوچکتر از خودروی مینی هاردتاپ (Hardtop) است.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش