خبر ایلان ماسک از نسل جدید حمل و نقل
پدال نیوز:ایلان ماسک یکی از افراد ثروتمند است که سرمایه خود را در افزایش بهرهوری حمل و نقل خرج میکند تا دغدغههای بزرگ شهری را کاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی طهوری: ایلان ماسک یکی از افراد ثروتمند است که سرمایه خود را در
افزایش بهرهوری حمل و نقل خرج میکند تا دغدغههای بزرگ شهری را کاهش دهد.
وی را میتوان تنها فردی دانست که در ارائه شیوه نوین سیستم حمل و نقل
فکرهای بزرگی در ذهن دارد که بخشی از آنها را نیز اجرایی کرده است. با
زومیت همراه شوید تا از پروژه جدید تسلا مطلع شوید.

قطعاً استفاده از خودروهای الکتریکی راهی طولانی برای کمک به کاهش مصرف سوختهای فسیلی در جهان در پیش دارد. اما راه حل اصلی که ایلان ماسک برای حل مشکل حمل و نقل پیشنهاد داده است استفاده از اتوبوسهای الکتریکی است. در صورتی که اظهارات وی در کنفرانس خبری امروز حقیقت داشته باشد، او در حال کار بر روی این ایده است.
در کنفرانس خبری حمل و نقل که به وسیله دولت نروژ حمایت و پشتیبانی میشد، ایلان ماسک از تحقیقات و توسعه گسترده شرکت تسلا بر روی یک پروژه سری به منظور حل مشکل ترافیک شهری رونمایی کرد. ایلان ماسک اظهار کرد که:
ما ایدهی جدیدی در ذهن داریم که در وهله اول باید گفت که دقیقاً یک اتوبوس نیست ولی مشکل تراکم جمعیت را در محوطههای درون شهری حل میکند. من اعتقاد دارم که باید در مورد مفهوم حمل و نقل عمومی تجدید نظر کنیم و ایدهای طراحی و اجرایی کنیم که از نظر مردم گام بلند و مؤثری در راستای بهبود ترافیک برداشته باشیم. من خیلی نمیخواهم در مورد این مسئله زیاد صحبت کنم.
هنگامی که خبرنگاران در مورد اشاره وی به ایده هایپرلوپ (Hyperloop) پرسیدند، وی پاسخ داد "نوع جدیدی از وسیله حمل و نقل وجود دارد که معتقدم بسیار عالی است و مردم را به مقصد نهایی خودشان میرساند در حالی که ایستگاه توقف در این ایده جایگاهی ندارد." همچنین وی در ادامه تصریح کرد که "وسایل نقلیه خودران راه حل اکثر مشکلات است."

طرحی که ماسک و همکارانش در ذهن دارند، وسیله نقلیهی خودرانی است که رفت و آمد مسافران را به یا از ایستگاههای ترانزیت (قطار، مترو و ...) تسهیل کند. انتقال مسافران از نقاط خارج شهری یا مکانهای دور از دسترس به ایستگاههای انتقال یکی از چالشهای اصلی آژانسهای حمل و نقل و شهرداریها است که از آن با نام first mile – last mile problem یاد میشود. برخی از شهرها برای حل این مشکل با شرکتهای Uber و Lyft در حال همکاری هستند تا مسافران را به ایستگاههای تعبیه شده برساند.
استفاده از وسیله نقلیهی خودران تسلا میتواند کمک زیادی به حل مشکل مذکور کند. مانند UberPool یا LyftLine، تسلا مسافران را از نقاط به مخصوص سوار و از طریق بهینهترین مسیر آنها را به مقاصد خود میرسانند؛ به نحوی که حداقل مسافت لازم طی شود. با توجه به مشکل مذکور، این تکنولوژی موجب میشود تا حمل و نقل مسافران سریعتر انجام شود. این تکنولوژی به عنوان راهحلی برای دوری از ازدحام در سفرها شناخته میشود تا حداقل از تعداد خودروهای شخصی در ساعات اوج ترافیک کاسته شود.
ایلان ماسک در صدد ارایهی راهحلی برای مشکل "همهی افراد نمیتوانند خودرو داشته باشند" است. استفاده از خودروهای الکتریکی گزینهی بهتری نسبت به سوزاندن سوختهای فسیلی است، بنابراین هر چه تسلا بیشتر خودرو بفروشد به نفع جامعه و محیط زیست است. اما نگرانی که از جانب خودروهای خودران الکتریکی وجود دارد این است که آنها مردم را تشویق به استفاده و مالکیت بیشتر آنها میکنند. این موضوع منجر به افزایش حجم ترافیک میشود. در صورتی که ماسک بتواند راهحل حمل و نقل اشتراکی جدیدی ارایه کند، میتوان شاهد تاثیر بیشتر این سیستم در قبال فروش انبوهی از خودروهای الکتریکی باشیم.

قطعاً استفاده از خودروهای الکتریکی راهی طولانی برای کمک به کاهش مصرف سوختهای فسیلی در جهان در پیش دارد. اما راه حل اصلی که ایلان ماسک برای حل مشکل حمل و نقل پیشنهاد داده است استفاده از اتوبوسهای الکتریکی است. در صورتی که اظهارات وی در کنفرانس خبری امروز حقیقت داشته باشد، او در حال کار بر روی این ایده است.
در کنفرانس خبری حمل و نقل که به وسیله دولت نروژ حمایت و پشتیبانی میشد، ایلان ماسک از تحقیقات و توسعه گسترده شرکت تسلا بر روی یک پروژه سری به منظور حل مشکل ترافیک شهری رونمایی کرد. ایلان ماسک اظهار کرد که:
ما ایدهی جدیدی در ذهن داریم که در وهله اول باید گفت که دقیقاً یک اتوبوس نیست ولی مشکل تراکم جمعیت را در محوطههای درون شهری حل میکند. من اعتقاد دارم که باید در مورد مفهوم حمل و نقل عمومی تجدید نظر کنیم و ایدهای طراحی و اجرایی کنیم که از نظر مردم گام بلند و مؤثری در راستای بهبود ترافیک برداشته باشیم. من خیلی نمیخواهم در مورد این مسئله زیاد صحبت کنم.
هنگامی که خبرنگاران در مورد اشاره وی به ایده هایپرلوپ (Hyperloop) پرسیدند، وی پاسخ داد "نوع جدیدی از وسیله حمل و نقل وجود دارد که معتقدم بسیار عالی است و مردم را به مقصد نهایی خودشان میرساند در حالی که ایستگاه توقف در این ایده جایگاهی ندارد." همچنین وی در ادامه تصریح کرد که "وسایل نقلیه خودران راه حل اکثر مشکلات است."

طرحی که ماسک و همکارانش در ذهن دارند، وسیله نقلیهی خودرانی است که رفت و آمد مسافران را به یا از ایستگاههای ترانزیت (قطار، مترو و ...) تسهیل کند. انتقال مسافران از نقاط خارج شهری یا مکانهای دور از دسترس به ایستگاههای انتقال یکی از چالشهای اصلی آژانسهای حمل و نقل و شهرداریها است که از آن با نام first mile – last mile problem یاد میشود. برخی از شهرها برای حل این مشکل با شرکتهای Uber و Lyft در حال همکاری هستند تا مسافران را به ایستگاههای تعبیه شده برساند.
استفاده از وسیله نقلیهی خودران تسلا میتواند کمک زیادی به حل مشکل مذکور کند. مانند UberPool یا LyftLine، تسلا مسافران را از نقاط به مخصوص سوار و از طریق بهینهترین مسیر آنها را به مقاصد خود میرسانند؛ به نحوی که حداقل مسافت لازم طی شود. با توجه به مشکل مذکور، این تکنولوژی موجب میشود تا حمل و نقل مسافران سریعتر انجام شود. این تکنولوژی به عنوان راهحلی برای دوری از ازدحام در سفرها شناخته میشود تا حداقل از تعداد خودروهای شخصی در ساعات اوج ترافیک کاسته شود.
ایلان ماسک در صدد ارایهی راهحلی برای مشکل "همهی افراد نمیتوانند خودرو داشته باشند" است. استفاده از خودروهای الکتریکی گزینهی بهتری نسبت به سوزاندن سوختهای فسیلی است، بنابراین هر چه تسلا بیشتر خودرو بفروشد به نفع جامعه و محیط زیست است. اما نگرانی که از جانب خودروهای خودران الکتریکی وجود دارد این است که آنها مردم را تشویق به استفاده و مالکیت بیشتر آنها میکنند. این موضوع منجر به افزایش حجم ترافیک میشود. در صورتی که ماسک بتواند راهحل حمل و نقل اشتراکی جدیدی ارایه کند، میتوان شاهد تاثیر بیشتر این سیستم در قبال فروش انبوهی از خودروهای الکتریکی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش