آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۴۳۷۴
۱۱:۲۳
۱۳۹۵/۰۲/۰۶

قیمت گذاری خودرو به نفع مردم نیست

پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است قیمت گذاری شورای رقابت بر انواع خودرو بیشتر به نفع تولیدکننده بوده است و نه مصرف کننده.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل گلزاری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: می توان گفت این تنها تولیدکننده های خودرو هستند که از قیمت های ارائه شده توسط شورای رقابت سود می برند و مصرف کننده ها خیلی از قیمت های ارائه شده توسط شورای رقابت راضی نیستند.
 
 
وی در همین رابطه ادامه داد: باید پذیرفت شورای رقابت تاکنون نتوانسته آنچنان که باید و شاید انتظارات را برآورده سازد و تا کنون نه تاثیری بر کیفیت خودروها گذاشته است و نه در قیمت ها «عادلانه» تصمیمی گرفته است.
 
 
گلزاری اظهار کرد: یکی از اصلی ترین رسالت های شورای رقابت حمایت از مصرف کننده در بحث قیمت گذاری خودرو است اما عملا بیشتر به سمت و سوی خودروسازان دولتی رفته و به نوعی به نفع خودروسازان داخلی قیمت ها را اتخاذ کرده است.
 
 
وی در پاسخ به این پرسش که چرا تولیدکننده ها هم گاه با قیمت های اعلام شده مشکل دارند عنوان کرد: اینکه خودروسازان داخلی اعلام می کنند قیمت خودروها پایین است در واقع یک دعوای زرگری است که بیشتر حالت تظاهری دارد و به نظر می رسد چندان واقعی نباشد زیرا مصرف کننده ها که همان مردم باشند همواره از نوع قیمت گذرای خودرو گلایه داشته اند.
 
 
این کارشناس صنعت خودرو در پایان در رابطه با عملکرد این شورا در نحوه قیمت گذاری خودرو بیان کرد: پیشنهاد می دهم شورای رقایت خود را فریب ندهد و بیشتر به نفع مردم متمایل باشد تا خودروسازان بزرگ داخلی چرا که در حقیقت این شورا وظیفه حمایت از مصرف کننده ها را دارد و باید در این راستا حرکت کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد