قیمت گذاری خودرو به نفع مردم نیست
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است قیمت گذاری شورای رقابت بر انواع خودرو بیشتر به نفع تولیدکننده بوده است و نه مصرف کننده.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل گلزاری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: می توان گفت این تنها تولیدکننده های خودرو هستند که از قیمت های ارائه شده توسط شورای رقابت سود می برند و مصرف کننده ها خیلی از قیمت های ارائه شده توسط شورای رقابت راضی نیستند.
وی در همین رابطه ادامه داد: باید پذیرفت شورای رقابت تاکنون نتوانسته آنچنان که باید و شاید انتظارات را برآورده سازد و تا کنون نه تاثیری بر کیفیت خودروها گذاشته است و نه در قیمت ها «عادلانه» تصمیمی گرفته است.
گلزاری اظهار کرد: یکی از اصلی ترین رسالت های شورای رقابت حمایت از مصرف کننده در بحث قیمت گذاری خودرو است اما عملا بیشتر به سمت و سوی خودروسازان دولتی رفته و به نوعی به نفع خودروسازان داخلی قیمت ها را اتخاذ کرده است.
وی در پاسخ به این پرسش که چرا تولیدکننده ها هم گاه با قیمت های اعلام شده مشکل دارند عنوان کرد: اینکه خودروسازان داخلی اعلام می کنند قیمت خودروها پایین است در واقع یک دعوای زرگری است که بیشتر حالت تظاهری دارد و به نظر می رسد چندان واقعی نباشد زیرا مصرف کننده ها که همان مردم باشند همواره از نوع قیمت گذرای خودرو گلایه داشته اند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان در رابطه با عملکرد این شورا در نحوه قیمت گذاری خودرو بیان کرد: پیشنهاد می دهم شورای رقایت خود را فریب ندهد و بیشتر به نفع مردم متمایل باشد تا خودروسازان بزرگ داخلی چرا که در حقیقت این شورا وظیفه حمایت از مصرف کننده ها را دارد و باید در این راستا حرکت کند.
وی در همین رابطه ادامه داد: باید پذیرفت شورای رقابت تاکنون نتوانسته آنچنان که باید و شاید انتظارات را برآورده سازد و تا کنون نه تاثیری بر کیفیت خودروها گذاشته است و نه در قیمت ها «عادلانه» تصمیمی گرفته است.
گلزاری اظهار کرد: یکی از اصلی ترین رسالت های شورای رقابت حمایت از مصرف کننده در بحث قیمت گذاری خودرو است اما عملا بیشتر به سمت و سوی خودروسازان دولتی رفته و به نوعی به نفع خودروسازان داخلی قیمت ها را اتخاذ کرده است.
وی در پاسخ به این پرسش که چرا تولیدکننده ها هم گاه با قیمت های اعلام شده مشکل دارند عنوان کرد: اینکه خودروسازان داخلی اعلام می کنند قیمت خودروها پایین است در واقع یک دعوای زرگری است که بیشتر حالت تظاهری دارد و به نظر می رسد چندان واقعی نباشد زیرا مصرف کننده ها که همان مردم باشند همواره از نوع قیمت گذرای خودرو گلایه داشته اند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان در رابطه با عملکرد این شورا در نحوه قیمت گذاری خودرو بیان کرد: پیشنهاد می دهم شورای رقایت خود را فریب ندهد و بیشتر به نفع مردم متمایل باشد تا خودروسازان بزرگ داخلی چرا که در حقیقت این شورا وظیفه حمایت از مصرف کننده ها را دارد و باید در این راستا حرکت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش