قیمت گذاری خودرو به نفع مردم نیست
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است قیمت گذاری شورای رقابت بر انواع خودرو بیشتر به نفع تولیدکننده بوده است و نه مصرف کننده.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل گلزاری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: می توان گفت این تنها تولیدکننده های خودرو هستند که از قیمت های ارائه شده توسط شورای رقابت سود می برند و مصرف کننده ها خیلی از قیمت های ارائه شده توسط شورای رقابت راضی نیستند.
وی در همین رابطه ادامه داد: باید پذیرفت شورای رقابت تاکنون نتوانسته آنچنان که باید و شاید انتظارات را برآورده سازد و تا کنون نه تاثیری بر کیفیت خودروها گذاشته است و نه در قیمت ها «عادلانه» تصمیمی گرفته است.
گلزاری اظهار کرد: یکی از اصلی ترین رسالت های شورای رقابت حمایت از مصرف کننده در بحث قیمت گذاری خودرو است اما عملا بیشتر به سمت و سوی خودروسازان دولتی رفته و به نوعی به نفع خودروسازان داخلی قیمت ها را اتخاذ کرده است.
وی در پاسخ به این پرسش که چرا تولیدکننده ها هم گاه با قیمت های اعلام شده مشکل دارند عنوان کرد: اینکه خودروسازان داخلی اعلام می کنند قیمت خودروها پایین است در واقع یک دعوای زرگری است که بیشتر حالت تظاهری دارد و به نظر می رسد چندان واقعی نباشد زیرا مصرف کننده ها که همان مردم باشند همواره از نوع قیمت گذرای خودرو گلایه داشته اند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان در رابطه با عملکرد این شورا در نحوه قیمت گذاری خودرو بیان کرد: پیشنهاد می دهم شورای رقایت خود را فریب ندهد و بیشتر به نفع مردم متمایل باشد تا خودروسازان بزرگ داخلی چرا که در حقیقت این شورا وظیفه حمایت از مصرف کننده ها را دارد و باید در این راستا حرکت کند.
وی در همین رابطه ادامه داد: باید پذیرفت شورای رقابت تاکنون نتوانسته آنچنان که باید و شاید انتظارات را برآورده سازد و تا کنون نه تاثیری بر کیفیت خودروها گذاشته است و نه در قیمت ها «عادلانه» تصمیمی گرفته است.
گلزاری اظهار کرد: یکی از اصلی ترین رسالت های شورای رقابت حمایت از مصرف کننده در بحث قیمت گذاری خودرو است اما عملا بیشتر به سمت و سوی خودروسازان دولتی رفته و به نوعی به نفع خودروسازان داخلی قیمت ها را اتخاذ کرده است.
وی در پاسخ به این پرسش که چرا تولیدکننده ها هم گاه با قیمت های اعلام شده مشکل دارند عنوان کرد: اینکه خودروسازان داخلی اعلام می کنند قیمت خودروها پایین است در واقع یک دعوای زرگری است که بیشتر حالت تظاهری دارد و به نظر می رسد چندان واقعی نباشد زیرا مصرف کننده ها که همان مردم باشند همواره از نوع قیمت گذرای خودرو گلایه داشته اند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان در رابطه با عملکرد این شورا در نحوه قیمت گذاری خودرو بیان کرد: پیشنهاد می دهم شورای رقایت خود را فریب ندهد و بیشتر به نفع مردم متمایل باشد تا خودروسازان بزرگ داخلی چرا که در حقیقت این شورا وظیفه حمایت از مصرف کننده ها را دارد و باید در این راستا حرکت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش