نظر رییس استاندارد درباره کیفیت بنزین
پدال نیوز : سازمان ملی استاندارد قرار است به زودی نتایج تفکیک شده خود درباره بازرسی از بنزینهای موجود در سطح کشور را اعلام کند که در این راستا رییس این سازمان گفت: نگران کیفیت بنزین نیستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در نخستین ماه از سال جاری، رییس سازمان ملی استاندارد یکی از موارد مطرح شده در شورای عالی استاندارد را چگونگی نظارت بر کیفیت بنزین توزیع شده در سطح کشور عنوان کرده و گفته بود که موضوع بنزین در جلسهی شورای عالی استاندارد در اواخر سال گذشته مطرح شد و با توجه به کمبود وقت جلسه و زیاد بودن تعداد مباحث مطرح شده درباره بنزین تصمیمگیری نشد، اما مباحث مربوط به این حوزه به کارگروهی تبدیل شد که اولین جلسهی آنها قرار است در دومین ماه از سال 1394 برگزار شود.
وی این را هم گفته بود که اولین گزارش درباره کیفیت بنزین در اردیبهشت سال 1394 ارائه خواهد شد.
در همین مدت سازمان ملی استاندارد، بازرسیهایی را از بنزینهای توزیع شده در سطح جایگاههای سوخت انجام داده و گزارشهای اولیهای را نیز کسب کرد، تا اینکه پیروز بخت به تازگی اعلام کرد که مسوولیت نظارت بر کیفیت بنزین به عهده سازمان ملی استاندارد گذاشته شده است.
در حالی که رییس این سازمان از ارائه اولین گزارش کیفیت بنزین در اردیبهشت ماه خبر داده بود، اکنون با گذشت نزدیک به سه ماه از سال 1394 وی به گفتن همین موضوع اکتفا کرده که قرار است گزارش بنزین به زودی منتشر شود.
پیروزبخت گفته با توجه به اینکه بازرسی اولیه صرفا از بنزین توزیع شده در جایگاهها انجام شده است، نمیتوانیم به تفکیک مشخص کنیم که بنزین هر جایگاه متعلق به کدام پالایشگاه یا بنزین وارداتی بوده است، بنابراین باید منتظر ماند تا در آینده نزدیک گزارش تفکیک شده توسط سازمان ملی استاندارد ارائه شود.
در عین حال رییس سازمان ملی استاندارد در گفتوگو با ایسنا درباره وضعیت بنزینهای مورد بررسی قرار گرفته شده گفت: به طور کلی مشکل زیادی در مورد کیفیت بنزین نداشتیم و باید منتظر گزارشهای تفکیک شده باشیم.
وی در پاسخ به این سوال که چند درصد از بنزین بررسی شده دارای مشکل بوده است، اظهار کرد: متاسفانه درصد دقیق آن را در حال حاضر به خاطر ندارم، اما در مجموع در بنزین دچار مشکل زیادی نبوده و زیاد نگران کیفیت بنزین نیستیم.
به این ترتیب گزارش تفکیک شده و نهایی سازمان ملی استاندارد شاید بتواند علاوه بر رفع ابهامات در این زمینه به بهبود کیفیت بنزین کمک کند.
وی این را هم گفته بود که اولین گزارش درباره کیفیت بنزین در اردیبهشت سال 1394 ارائه خواهد شد.
در همین مدت سازمان ملی استاندارد، بازرسیهایی را از بنزینهای توزیع شده در سطح جایگاههای سوخت انجام داده و گزارشهای اولیهای را نیز کسب کرد، تا اینکه پیروز بخت به تازگی اعلام کرد که مسوولیت نظارت بر کیفیت بنزین به عهده سازمان ملی استاندارد گذاشته شده است.
در حالی که رییس این سازمان از ارائه اولین گزارش کیفیت بنزین در اردیبهشت ماه خبر داده بود، اکنون با گذشت نزدیک به سه ماه از سال 1394 وی به گفتن همین موضوع اکتفا کرده که قرار است گزارش بنزین به زودی منتشر شود.
پیروزبخت گفته با توجه به اینکه بازرسی اولیه صرفا از بنزین توزیع شده در جایگاهها انجام شده است، نمیتوانیم به تفکیک مشخص کنیم که بنزین هر جایگاه متعلق به کدام پالایشگاه یا بنزین وارداتی بوده است، بنابراین باید منتظر ماند تا در آینده نزدیک گزارش تفکیک شده توسط سازمان ملی استاندارد ارائه شود.
در عین حال رییس سازمان ملی استاندارد در گفتوگو با ایسنا درباره وضعیت بنزینهای مورد بررسی قرار گرفته شده گفت: به طور کلی مشکل زیادی در مورد کیفیت بنزین نداشتیم و باید منتظر گزارشهای تفکیک شده باشیم.
وی در پاسخ به این سوال که چند درصد از بنزین بررسی شده دارای مشکل بوده است، اظهار کرد: متاسفانه درصد دقیق آن را در حال حاضر به خاطر ندارم، اما در مجموع در بنزین دچار مشکل زیادی نبوده و زیاد نگران کیفیت بنزین نیستیم.
به این ترتیب گزارش تفکیک شده و نهایی سازمان ملی استاندارد شاید بتواند علاوه بر رفع ابهامات در این زمینه به بهبود کیفیت بنزین کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد