اصلاح ساختار مالی سایپا نتیجه مدیریت اثر بخش است
پدال نیوز: معاون کل نهاد ریاست جمهوری در بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری گروه خودرو سایپا اصلاح ساختار مالی گروه سایپا را نتیجه مدیریت اثر بخش و داشتن نگاه تخصصی به این حوزه دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا، دکتر مرتضی بانک معاون اجرایی نهاد ریاست جمهوری، از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا و دستاوردهایی که در حوزه تحقیق و توسعه محصول در این گروه صورت گرفته بازدید و طی نشستی با مدیر عامل گروه و مدیران ارشد سایپا از برنامه های آینده سایپا مطلع شد.
در این نشست دکتر بانک با تشکر از کارگران، متخصصان و مدیران شرکت سایپا افزود: اصلاح ساختار مالی این شرکت نتیجه مدیریت هوشمند و نگاه تخصصی است که مدیران توانمند با تکیه بر متخصصین، برنامههای آینده نگر و توسعه محور صنعت خودرو ارائه داده اند. معاون اجرایی نهاد ریاست جمهوری خاطر نشان کرد: متاسفانه در گذشته صنعت خودرو را به دلیل برخی سیاستها که بعضا احساس میشد به ضرر منافع ملی بوده به سمتی بردند که این صنعت ملی تبدیل به یک صنعت ضعیف شود تا پس از آن به سرمایه شخصی تبدیل شود.
وی افزود: درست است که سیاست دولت باید در جهت خصوصی سازی باشد اما نه اینکه یک صنعت ملی را تضعیف کنیم. خوشبختانه مدیران صنعت خودرو این صنعت تضعیف شده را دوباره به یک صنعت قدرتمند و تاثیرگذار تبدیل کردند.
بانک افزود: بعضی دوستان بعضا اظهاراتی میکنند که شاید تا حدودی معتبر باشد. اما وقتی نقد میکنند که چرا بیش از پیش از صنعت خودرو حمایت میشود به نظر میرسد به جوانب مختلف این موضوع توجه ندارند و صرفا به تولید توجه میکنند.
وی خاطر نشان کرد: صنعت خودرو میتواند با در خدمت گرفتن نیروهای تخصصی اقتصاد کشور را در منطقه و دنیا مطرح کند و ارزش افزوده را در دانشگاهها بالا ببرد. این صنعت هر روز دچار تحول میشود و به سادگی نمیتوان از کنار آن عبور کرد. البته حتما باید به سمت تجاری شدن و اداره شدن به صورت خصوصی پیش برود اما از طرفی حتما باید چتر حمایتی برای آن به وجود بیاید.
معاون اجرایی نهاد ریاست جمهوری با بیان اینکه نباید اجازه داد صنعت خودرو در کشور تضعیف شود، گفت: به نظر میرسد سیاستهای عمومی دولت دقیق بوده است و بر عکس کسانی در اواخر دورههای قبل، این صنعت را با مخاطراتی مواجه کرده بودند. من از دیدن آزمایشگاههای تخصصی و وجود متخصصین کارآمد در سایپا خوشحال شدم و توصیهام این است که به بخش تحقیق و پژوهش و برندسازی و نگاه به آینده با بهرهبری از فکر و اندیشه متخصصان اعتماد شود، چون اقتصاد مقاومتی یعنی همین که به سرمایه بزرگ داخلی که داریم نگاه و از آن استفاده کنیم و اجازه دهیم اندیشههای علمی و تخصصی بروز پیدا کند.
در ادامه دکتر جمالی مدیر عامل گروه خودرو سازی گفت: همگام با دولت "تدبیر و امید” و با نگاه استفاده از متخصصان داخلی در راستای اقتصاد مقاومتی، سایپا نیز در شرایط جدید بعد از برجام به دنبال ایجاد شرایطی بوده تا صنعت خودرو کشور در مسیر رشد و تعالی قرار گیرد.
وی خاطرنشان کرد: در اواخر سال 91 و بعد از تحریم های ناجوانمردانه گروه خودرو سازی سایپا با مشکلات عمده ای روبرو شد، به صورتی که از تولید 800 هزار دستگاه در سال به 300 هزار دستگاه کاهش یافت.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا افزود: تحریم ها باعث شد تا فرصت های شغلی ، سرمایه گذاری داخلی و خارجی بشدت کاهش یابد که خوشبختانه با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و اتخاذ تصمیمات مناسب در عرصه سیاسی و اقتصادی بارقه های امید بار دیگر به تولید برگشت و روند تولید شکل بهتری به خود گرفت.
وی یادآور شد: در سال 93 با توجه به فشار تحریم ها در مسیر مذاکرات، تولید روند مناسبی داشت و در سال 94 با جوسازی و اطلاعات غلطی که بعضی افراد از صنعت خودرو سازی به مردم دادند، باعث تضعیف این صنعت شد که خوشبختانه با تصمیمات و راهکاری های مناسبی که توسط دولت تدبیر و امید در بخش های مختلف صورت گرفت باعث شد شرایط تولید روند مثبتی پشت سر بگذارد.
جمالی عنوان کرد: گروه خودرو سازی سایپا در سال 94 با مساعدت های دولت و اتکا به توان متخصصان داخلی، توانست سال موفقی را پشت سر بگذارد و در حال حاضر با بستر مناسبی که دولت تدبیر و امید در عرصه سیاسی به وجود آورده است، امیدوارم همکاری های مشترک با شرکای تجاری خارجی در زمینه سرمایه گذاری و انتقال دانش فنی بیش از پیش باعث رشد صنعت خودرو سازی کشور شود.
مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا از استقبال سرمایه گذاران داخلی و خارجی و حضور شرکت های مطرح خودروسازی جهانی خبر داد و افزود: در حال حاضر با سیتروئن و رنو مذاکرات خوبی انجام شده که در مراحل پایانی آن است و مطمئنا با توجه به وجود زیر ساخت های مناسب در گروه سایپا در آینده ای نزدیک شاهد رشد تولید و حضور در بازارهای منطقه ای و جهانی خواهیم بود.
قابل ذکر است در جریان بازدید معاون اجرایی نهاد ریاست جمهوری، مهندس علیرضا مصدقی مدیر عامل مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا گزارشی از عملکرد و برنامه های پژوهشی گروه سایپا که توسط متخصصان داخلی و مشاوران خارجی در این مرکز در حال اجرا می باشد را ارائه داد. همچنین از بخشهای مختلف مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا همچون، بخش طراحی و توسعه خودروهای جدید، بخش تحقیق و توسعه، واحد طراحی ساختار و بدنه، واحد طراحی ایمنی و استحکام خودرو، آزمایشگاههای منحصر به فرد تست خودرو، شبیهسازی جاده و ارتعاشات و سرما بازدید شد.
در این نشست دکتر بانک با تشکر از کارگران، متخصصان و مدیران شرکت سایپا افزود: اصلاح ساختار مالی این شرکت نتیجه مدیریت هوشمند و نگاه تخصصی است که مدیران توانمند با تکیه بر متخصصین، برنامههای آینده نگر و توسعه محور صنعت خودرو ارائه داده اند. معاون اجرایی نهاد ریاست جمهوری خاطر نشان کرد: متاسفانه در گذشته صنعت خودرو را به دلیل برخی سیاستها که بعضا احساس میشد به ضرر منافع ملی بوده به سمتی بردند که این صنعت ملی تبدیل به یک صنعت ضعیف شود تا پس از آن به سرمایه شخصی تبدیل شود.
وی افزود: درست است که سیاست دولت باید در جهت خصوصی سازی باشد اما نه اینکه یک صنعت ملی را تضعیف کنیم. خوشبختانه مدیران صنعت خودرو این صنعت تضعیف شده را دوباره به یک صنعت قدرتمند و تاثیرگذار تبدیل کردند.
بانک افزود: بعضی دوستان بعضا اظهاراتی میکنند که شاید تا حدودی معتبر باشد. اما وقتی نقد میکنند که چرا بیش از پیش از صنعت خودرو حمایت میشود به نظر میرسد به جوانب مختلف این موضوع توجه ندارند و صرفا به تولید توجه میکنند.
وی خاطر نشان کرد: صنعت خودرو میتواند با در خدمت گرفتن نیروهای تخصصی اقتصاد کشور را در منطقه و دنیا مطرح کند و ارزش افزوده را در دانشگاهها بالا ببرد. این صنعت هر روز دچار تحول میشود و به سادگی نمیتوان از کنار آن عبور کرد. البته حتما باید به سمت تجاری شدن و اداره شدن به صورت خصوصی پیش برود اما از طرفی حتما باید چتر حمایتی برای آن به وجود بیاید.
معاون اجرایی نهاد ریاست جمهوری با بیان اینکه نباید اجازه داد صنعت خودرو در کشور تضعیف شود، گفت: به نظر میرسد سیاستهای عمومی دولت دقیق بوده است و بر عکس کسانی در اواخر دورههای قبل، این صنعت را با مخاطراتی مواجه کرده بودند. من از دیدن آزمایشگاههای تخصصی و وجود متخصصین کارآمد در سایپا خوشحال شدم و توصیهام این است که به بخش تحقیق و پژوهش و برندسازی و نگاه به آینده با بهرهبری از فکر و اندیشه متخصصان اعتماد شود، چون اقتصاد مقاومتی یعنی همین که به سرمایه بزرگ داخلی که داریم نگاه و از آن استفاده کنیم و اجازه دهیم اندیشههای علمی و تخصصی بروز پیدا کند.
در ادامه دکتر جمالی مدیر عامل گروه خودرو سازی گفت: همگام با دولت "تدبیر و امید” و با نگاه استفاده از متخصصان داخلی در راستای اقتصاد مقاومتی، سایپا نیز در شرایط جدید بعد از برجام به دنبال ایجاد شرایطی بوده تا صنعت خودرو کشور در مسیر رشد و تعالی قرار گیرد.
وی خاطرنشان کرد: در اواخر سال 91 و بعد از تحریم های ناجوانمردانه گروه خودرو سازی سایپا با مشکلات عمده ای روبرو شد، به صورتی که از تولید 800 هزار دستگاه در سال به 300 هزار دستگاه کاهش یافت.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا افزود: تحریم ها باعث شد تا فرصت های شغلی ، سرمایه گذاری داخلی و خارجی بشدت کاهش یابد که خوشبختانه با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و اتخاذ تصمیمات مناسب در عرصه سیاسی و اقتصادی بارقه های امید بار دیگر به تولید برگشت و روند تولید شکل بهتری به خود گرفت.
وی یادآور شد: در سال 93 با توجه به فشار تحریم ها در مسیر مذاکرات، تولید روند مناسبی داشت و در سال 94 با جوسازی و اطلاعات غلطی که بعضی افراد از صنعت خودرو سازی به مردم دادند، باعث تضعیف این صنعت شد که خوشبختانه با تصمیمات و راهکاری های مناسبی که توسط دولت تدبیر و امید در بخش های مختلف صورت گرفت باعث شد شرایط تولید روند مثبتی پشت سر بگذارد.
جمالی عنوان کرد: گروه خودرو سازی سایپا در سال 94 با مساعدت های دولت و اتکا به توان متخصصان داخلی، توانست سال موفقی را پشت سر بگذارد و در حال حاضر با بستر مناسبی که دولت تدبیر و امید در عرصه سیاسی به وجود آورده است، امیدوارم همکاری های مشترک با شرکای تجاری خارجی در زمینه سرمایه گذاری و انتقال دانش فنی بیش از پیش باعث رشد صنعت خودرو سازی کشور شود.
مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا از استقبال سرمایه گذاران داخلی و خارجی و حضور شرکت های مطرح خودروسازی جهانی خبر داد و افزود: در حال حاضر با سیتروئن و رنو مذاکرات خوبی انجام شده که در مراحل پایانی آن است و مطمئنا با توجه به وجود زیر ساخت های مناسب در گروه سایپا در آینده ای نزدیک شاهد رشد تولید و حضور در بازارهای منطقه ای و جهانی خواهیم بود.
قابل ذکر است در جریان بازدید معاون اجرایی نهاد ریاست جمهوری، مهندس علیرضا مصدقی مدیر عامل مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا گزارشی از عملکرد و برنامه های پژوهشی گروه سایپا که توسط متخصصان داخلی و مشاوران خارجی در این مرکز در حال اجرا می باشد را ارائه داد. همچنین از بخشهای مختلف مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا همچون، بخش طراحی و توسعه خودروهای جدید، بخش تحقیق و توسعه، واحد طراحی ساختار و بدنه، واحد طراحی ایمنی و استحکام خودرو، آزمایشگاههای منحصر به فرد تست خودرو، شبیهسازی جاده و ارتعاشات و سرما بازدید شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور