رنج روور فیس لیفت مدل 2017 +تصاویر
پدال نیوز:  از زمان معرفی رنج روور اِووک در جولای ۲۰۱۱، لندروور توانسته بیش از نیممیلیون دستگاه از این خودرو را به فروش برساند. این کراساوور پرمیوم محبوب، بهتازگی یک ارتقای میاندورهای متعادل دریافت کرده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، از زمان معرفی رنج روور اِووک در جولای ۲۰۱۱، لندروور توانسته بیش 
از نیممیلیون دستگاه از این خودرو را به فروش برساند. این کراساوور 
پرمیوم محبوب، بهتازگی یک ارتقای میاندورهای متعادل دریافت کرده است.


البته این مدل هنوز هم پس از گذشت ۵ سال از ورودش به بازار، طراوات و تازگی اولیه را دارد و بر این اساس، لندروور بیشتر از آن که به پوسته ظاهری خودرو دست بزند، به بهبود قطعات پکیج تکنولوژی در آن پرداخت زده است. مدل فیسلیفت اووک صاحب یک سیستم جدید اطلاعات و سرگرمی «این-کنترل تاچ پرو» شده که با واکنشهای سریعتر و عملکردهای سادهتر، ارتباط درونخودرویی بهتری را فراهم میکند. در واقع، این سیستم در ابتدا در مدل رنجروور اووک کانورتیبل ارائه شده و سپس به عنوان یک آپشن در مدلهای ۲۰۱۷ کوپه و ۵ در درنظر گرفته شده است. در سیستم «این-کنترل تاچ پرو»، یک نمایشگر ۱۰/۲ اینچی لمسی با گرافیکهای قابلتنظیم استفاده شده و به گفته لندروور، عملکردهای آن از گوشیهای هوشمند و تبلتهای معمولی الهام گرفته شده است.


همچنین برای ۳ ماهه اول تولید مدل ۲۰۱۷ اِووک، نسخه «اِمبر لیمیتد ادیشن» در دسترس قرار میگیرد که بر اساس تریم «HSE داینامیک» توسعه داده شده است. در این مدل، از یک رنگآمیزی سیاهرنگ (Santorini Black) به همراه سقف متمایز قرمزرنگ (Firenze Red) بهره گرفته شده و همینطور از چرخهای آلیاژی مشکی ۲۰ اینچی، طرح سیاهرنگ حاشیه اگزوز، یک جلوپنجره مشکیرنگ و چراغهای تاریکتر به عنوان بخشی از پکیج «بلکپک» استفاده شده است. این حال و هوا به درون کابین نیز کشیده شده و مواردی چون صندلیهای سیاهرنگ (Ebony Black) و دوخت متمایز قرمز (Pimento Red) در آن دیده میشود.


البته بریتانیا، کرهجنوبی، استرالیا، روسیه، ژاپن، افریقای جنوبی، برزیل، هند و چین، تنها مکانهایی هستند که لندروور مدل رنجروور اووک امبر لیمیتد ادیشن را تحویل خواهد داد؛ تحویلهایی که از ماه سپتامبر آغاز میشوند.





                      
                  

البته این مدل هنوز هم پس از گذشت ۵ سال از ورودش به بازار، طراوات و تازگی اولیه را دارد و بر این اساس، لندروور بیشتر از آن که به پوسته ظاهری خودرو دست بزند، به بهبود قطعات پکیج تکنولوژی در آن پرداخت زده است. مدل فیسلیفت اووک صاحب یک سیستم جدید اطلاعات و سرگرمی «این-کنترل تاچ پرو» شده که با واکنشهای سریعتر و عملکردهای سادهتر، ارتباط درونخودرویی بهتری را فراهم میکند. در واقع، این سیستم در ابتدا در مدل رنجروور اووک کانورتیبل ارائه شده و سپس به عنوان یک آپشن در مدلهای ۲۰۱۷ کوپه و ۵ در درنظر گرفته شده است. در سیستم «این-کنترل تاچ پرو»، یک نمایشگر ۱۰/۲ اینچی لمسی با گرافیکهای قابلتنظیم استفاده شده و به گفته لندروور، عملکردهای آن از گوشیهای هوشمند و تبلتهای معمولی الهام گرفته شده است.


همچنین برای ۳ ماهه اول تولید مدل ۲۰۱۷ اِووک، نسخه «اِمبر لیمیتد ادیشن» در دسترس قرار میگیرد که بر اساس تریم «HSE داینامیک» توسعه داده شده است. در این مدل، از یک رنگآمیزی سیاهرنگ (Santorini Black) به همراه سقف متمایز قرمزرنگ (Firenze Red) بهره گرفته شده و همینطور از چرخهای آلیاژی مشکی ۲۰ اینچی، طرح سیاهرنگ حاشیه اگزوز، یک جلوپنجره مشکیرنگ و چراغهای تاریکتر به عنوان بخشی از پکیج «بلکپک» استفاده شده است. این حال و هوا به درون کابین نیز کشیده شده و مواردی چون صندلیهای سیاهرنگ (Ebony Black) و دوخت متمایز قرمز (Pimento Red) در آن دیده میشود.


البته بریتانیا، کرهجنوبی، استرالیا، روسیه، ژاپن، افریقای جنوبی، برزیل، هند و چین، تنها مکانهایی هستند که لندروور مدل رنجروور اووک امبر لیمیتد ادیشن را تحویل خواهد داد؛ تحویلهایی که از ماه سپتامبر آغاز میشوند.





                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      