چند درصد تصادفات درون شهری در محورهای اصلی است؟
پدال نیوز: رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: براساس آمارهای موجود ۵۰ درصد تصادفات درون شهری در محورهای اصلی رخ میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، نادر رحمانی افزود: بلوارها با 17 درصد و بزرگراهها با 13 درصد دارای بیشترین حوادث رانندگی هستند و
محورهای فرعی، تقاطعها و میادین سایر محورهای پرتصادف در درون شهرها به شمار می آیند.
به گزارش پایگاه خبری پلیس، رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: توجه به جلو و رعایت حق تقدم میتواند از بروز بسیاری از حوادث درونشهری جلوگیری کند.
به گزارش ایرنا ، این مقام انتظامی پیش تر نیز گفته بود که عدم توجه به جلو و عدم رعایت حق تقدم با سهم 64 درصدی بیشترین علل وقوع تصادفات درونشهری است.
رحمانی درباره علل تصادفات در شهرها افزود: پس از دو عامل عدم توجه به جلو و عدم رعایت حق تقدم، تخطی از سرعت با حدود هشت درصد، انحراف به چپ با فراوانی پنج درصد و تغییر مسیر ناگهانی 5.5 درصد ، سایر علل تصافات درونشهری به شمار می آیند.
رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا، همچنین حرکت در خلاف جهت، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه، عدم رعایت فاصله طولی، عبور از محل ممنوعه را از دیگر عوامل تصادفات درون شهری نام برد.
وی، عبور از چراغ قرمز، نقص فنی و خستگی و خواب آلودگی را از دیگر علل رخداد حوادث رانندگی در شهرها عنوان کرد.
رحمانی تصریح کرد: تنها با رعایت حق تقدم و توجه به جلو میتوان بیش از نیمی از تصادفات درونشهری را کاهش داد.
محورهای فرعی، تقاطعها و میادین سایر محورهای پرتصادف در درون شهرها به شمار می آیند.
به گزارش پایگاه خبری پلیس، رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: توجه به جلو و رعایت حق تقدم میتواند از بروز بسیاری از حوادث درونشهری جلوگیری کند.
به گزارش ایرنا ، این مقام انتظامی پیش تر نیز گفته بود که عدم توجه به جلو و عدم رعایت حق تقدم با سهم 64 درصدی بیشترین علل وقوع تصادفات درونشهری است.
رحمانی درباره علل تصادفات در شهرها افزود: پس از دو عامل عدم توجه به جلو و عدم رعایت حق تقدم، تخطی از سرعت با حدود هشت درصد، انحراف به چپ با فراوانی پنج درصد و تغییر مسیر ناگهانی 5.5 درصد ، سایر علل تصافات درونشهری به شمار می آیند.
رئیس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا، همچنین حرکت در خلاف جهت، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه، عدم رعایت فاصله طولی، عبور از محل ممنوعه را از دیگر عوامل تصادفات درون شهری نام برد.
وی، عبور از چراغ قرمز، نقص فنی و خستگی و خواب آلودگی را از دیگر علل رخداد حوادث رانندگی در شهرها عنوان کرد.
رحمانی تصریح کرد: تنها با رعایت حق تقدم و توجه به جلو میتوان بیش از نیمی از تصادفات درونشهری را کاهش داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
