مذاکرات ب ام و و دایملر با اپل
پدال نیوز: با اینکه هنوز اپل به طور رسمی کار بر روی خودروی الکتریکی و نیمهخودران خود که به نام پروژهی تایتان شناخته میشود را تایید نکرده، اما گفته میشود غول کوپرتینو مذاکراتی را با کمپانیهای خودروساز مشهور آغاز کردهاند. گرچه به نظر میرسد اپل نتوانسته با بیامو و دایملر توافق کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدتها است اخبار زیادی پیرامون تولید خودروی اپل به گوش میرسد. ولی هنوز کار بر روی این خودروی الکتریکی و نیمهخودران که با نام پروژه تایتان شناخته میشود، توسط اپل تایید نشده است. اما اگر شایعات منتشر شده حقیقت داشته باشد، بیتردید اپل در ادامه راه به همکاری با خودروسازان بزرگ نیاز دارد. گفته میشود تا امروز کوپرتینونشینها با چند کمپانی مذاکراتی داشتهاند که به نظر میرسد با کنار رفتن بیامو و دایملر، فهرست مذاکره کنندگان کوتاهتر شده باشد.
مدتی بود که اخباری پیرامون مذاکرات اپل با بیامو و دایملر به گوش میرسید، ولی به گفتهی نشریهی آلمانی Handelsblatt، این مذاکرات بینتیجه مانده است. این نشریه به نقل از یک منبع آگاه در صنعت خودرو اعلام کرده که هر دو خودروساز بدون هیچ توافقی میز مذاکره را ترک کردهاند. ظاهرا علت این عدم توافق، مناقشه بر سر موضوع اطلاعات و کنترل روی آنها بوده است.
این مجله مدعی شده که اپل تمایل دارد تا خودروی این شرکت بر مبنای نرمافزاری ابری خود تولید شود، ولی خودروسازان آلمانی از محافظت اطلاعات مشتریان به عنوان عنصر کلیدی در استراتژی آیندهی خود یاد میکنند.
این نشریه اعلام کرده مذاکرات اپل با بیامو از سال گذشته و مذاکره با دایملر (شرکت مادر مرسدس بنز) به تازگی متوقف شده است. سال گذشته تیم کوک از مقر بیامو در مونیخ بازدید کرد. مدیر اجرایی ارشد اپل نیز از کارخانه این خودروساز مشهور در لایپزیگ بازدید کرده تا در جریان تولید خودروی الکتریکی i3 قرار بگیرد. ولی کمی بعد از آن مذاکرات میان اپل و بیامو متوقف شد.
البته هنوز قرارداد تولید خودروی اپل توسط خودروساز کانادایی-اتریشی مگنا (Magna) به قوت خود باقی است. نشریه آلمانی Frankfurt Allgemenie اخیرا گزارشی از آزمایشگاه مخفی اپل در برلین منتشر کرده که تیمی ۱۵ تا ۲۰ نفره از مهندسان خودروسازان آلمانی در آن مشغول فعالیت هستند.
البته اپل مدیرانی آمریکایی را در بخش خودرو به کار گرفته است. اخیرا گزارشی از استخدام کریس پوریت، نایب رییس قبلی مهندسی خودرو در تسلا موتورز منتشر شده است. حضور پوریت چهار ماه پس از ترک استیو زادسکی، مدیر پروژهی تایتان صورت گرفته است.
مدتی بود که اخباری پیرامون مذاکرات اپل با بیامو و دایملر به گوش میرسید، ولی به گفتهی نشریهی آلمانی Handelsblatt، این مذاکرات بینتیجه مانده است. این نشریه به نقل از یک منبع آگاه در صنعت خودرو اعلام کرده که هر دو خودروساز بدون هیچ توافقی میز مذاکره را ترک کردهاند. ظاهرا علت این عدم توافق، مناقشه بر سر موضوع اطلاعات و کنترل روی آنها بوده است.
این مجله مدعی شده که اپل تمایل دارد تا خودروی این شرکت بر مبنای نرمافزاری ابری خود تولید شود، ولی خودروسازان آلمانی از محافظت اطلاعات مشتریان به عنوان عنصر کلیدی در استراتژی آیندهی خود یاد میکنند.
این نشریه اعلام کرده مذاکرات اپل با بیامو از سال گذشته و مذاکره با دایملر (شرکت مادر مرسدس بنز) به تازگی متوقف شده است. سال گذشته تیم کوک از مقر بیامو در مونیخ بازدید کرد. مدیر اجرایی ارشد اپل نیز از کارخانه این خودروساز مشهور در لایپزیگ بازدید کرده تا در جریان تولید خودروی الکتریکی i3 قرار بگیرد. ولی کمی بعد از آن مذاکرات میان اپل و بیامو متوقف شد.
البته هنوز قرارداد تولید خودروی اپل توسط خودروساز کانادایی-اتریشی مگنا (Magna) به قوت خود باقی است. نشریه آلمانی Frankfurt Allgemenie اخیرا گزارشی از آزمایشگاه مخفی اپل در برلین منتشر کرده که تیمی ۱۵ تا ۲۰ نفره از مهندسان خودروسازان آلمانی در آن مشغول فعالیت هستند.
البته اپل مدیرانی آمریکایی را در بخش خودرو به کار گرفته است. اخیرا گزارشی از استخدام کریس پوریت، نایب رییس قبلی مهندسی خودرو در تسلا موتورز منتشر شده است. حضور پوریت چهار ماه پس از ترک استیو زادسکی، مدیر پروژهی تایتان صورت گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!