آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۴۱۶۸
۱۲:۴۲
۱۳۹۵/۰۲/۰۳

انحراف به چپ خودروهای امدادی در خط ویژه تخلف است

پدال نیوز: رئیس پلیس راهور تهران گفت:‌ وسایل نقلیه امدادی که از خط ویژه عبور می‌کنند در هنگام توقف اتوبوس در ایستگاه حق انحراف به چپ و عبور از خط مقابل را ندارند و این حرکت تخلف محسوب می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سردار تیمور حسینی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ  در مورد عبور وسایل نقلیه از خط ویژه و صدور مجوز و نظارت بر تخلفات انجام شده در این معبر، اظهار داشت:‌ با توجه به حجم ترافیک موجود در معابر شهر تهران، خط ویژه برای عبور اتوبوس‌های بی‌آرتی  تعریف شده است؛‌ البته خودروهای امدادی همچون پلیس، آتش‌نشانی و آمبولانس مجاز به تردد از این خط هستند.
 
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که چه کسی مجوز عبور وسایل نقلیه را از خط ویژه تعیین می‌کند،‌ گفت:‌ در دستورالعمل مشخص شده چه کسی می‌تواند مجوز عبور را صادر کند؛ پلیس می‌تواند بنا بر مسئولیت و در واقع جایگاهی که برخی از افراد طبق دستورالعمل دارند، مجوز عبور را برای برخی از افراد صادر کنند.
 
وی افزود:‌ برخی جایگاه‌های سیاسی، دیپلماتیک و قضایی حق عبور از خط ویژه را دارند و این مسئله کاملاً‌ تعریف شده است.
 
سردار حسینی در خصوص تخلفات انجام شده در محدوده عبور ویژه اعلام کرد:‌ وسایل نقلیه‌ای که در خطوط ویژه تردد می‌کنند باید کاملاً‌ قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند و اگر اتوبوسی در ایستگاه توقف کرده حق انحراف به چپ و عبور از خط مقابل را ندارد.
 
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: اگر خودروهای امدادی در خطوط ویژه انحراف به چپ یا عبور از خط مقابل را داشته باشند، جزو تخلفات محسوب شده و طبق قانون با آنها برخورد خواهد شد.
 
وی با بیان این مطلب که بیشترین دغدغه ما برای خط ویژه عبور موتورسواران است، خاطر نشان کرد:‌ برای کنترل خطوط ویژه یک مأمور در ورودی این خطوط ایستاده و از تردد غیرمجاز در این معابر جلوگیری می‌کند؛ البته برخی از خطوط ویژه مثل بزرگراه رسالت در محدوده سیدخندان تا میدان رسالت به دوربین مجهز شده و تخلف ورود غیر مجاز به خطوط ویژه را ثبت می‌کند.
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد