جزئیات سهم تقصیر عابران پیاده در تصادفات
پدال نیوز: جانشین پلیس راهور تهران در مورد تعیین سهم تقصیر عابران پیاده در تصادفات راهنمایی و رانندگی گفت: محل تصادف، امکانات عبور برای عابر، چراغ، علائم و سایر پارامترهای موجود در محل تصادف، میزان سهم عابر و خودرو را در تصادف تعیین میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ حسن عابدی جانشین پلیس راهور تهران بزرگ در مورد چگونگی تعیین سهم تقصیر در تصادفات، اظهار داشت: برابر آئیننامه، همانگونه که رانندگان موظف به رعایت قوانین و مقررات هستند، عابران نیز مقیدند که طبق ضوابط تعریف شده عمل کنند.
جانشین پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: عابران طبق ضوابط باید بدانند که از چه مکانهایی عبور کنند؛ عبور عابران از معابر خطکشی شده و گذرگاه عابر پیاده و همچنین از محلهای مجاز مشخص و تعریف شده است؛ در مقابل عبور از معابر بزرگراهی، محلهای نردهکشی شده و زیر پل عابرپیاده مجاز نیست.
وی ادامه داد: اگر عابری از معابر غیرمجاز عبور کرده و حادثهای به وقوع بپیوندد کارشناسان تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی بنا بر قصور عابر، سهم تقصیر را برای عابر نیز لحاظ میکنند.
سرهنگ عابدی در پاسخ به دیگر پرسش فارس در مورد چگونگی تعیین میزان درصد سهم تقصیر برای عابران پیاده اعلام کرد: با توجه به محل تصادف(مسکونی، غیرمسکونی، بزرگراه، معبر اصلی، فرعی یا کوچه)، امکانات عبور برای عابر، وجود چراغ و علائم و همچنین سایر امکانات موجود در محل تصادف، کارشناس تصادفات سهم تقصیر را مشخص میکند.
وی ادامه داد: سهم تقصیر عابر میتواند در برخی موارد حتی به 100درصد نیز منجر شود؛ مواردی از این قبیل را داشتهایم که عابری با خودرویی تصادف کرد و چون در تقاطع چراغ عبور عابر، قرمز بود و با در نظر گرفتن سایر مواردی که در بالا ذکر شد سهم تقصیر عابر 100 درصد اعلام شد.
جانشین پلیس راهور تهران بزرگ از عابران تقاضا کرد: برای عبور در معابر شهری حتماً از محلهای مجاز و گذرگاههای عابر پیاده تردد کرده و هنگامی که چراغ عبور عابر در تقاطعها سبز است، اقدام به عبور از خیابان کنند؛ همچنین برای رد شدن از عرض بزرگراهها از پلهای عابر پیاده که برای چنین منظوری تعبیه شده، استفاده کنند.
جانشین پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: عابران طبق ضوابط باید بدانند که از چه مکانهایی عبور کنند؛ عبور عابران از معابر خطکشی شده و گذرگاه عابر پیاده و همچنین از محلهای مجاز مشخص و تعریف شده است؛ در مقابل عبور از معابر بزرگراهی، محلهای نردهکشی شده و زیر پل عابرپیاده مجاز نیست.
وی ادامه داد: اگر عابری از معابر غیرمجاز عبور کرده و حادثهای به وقوع بپیوندد کارشناسان تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی بنا بر قصور عابر، سهم تقصیر را برای عابر نیز لحاظ میکنند.
سرهنگ عابدی در پاسخ به دیگر پرسش فارس در مورد چگونگی تعیین میزان درصد سهم تقصیر برای عابران پیاده اعلام کرد: با توجه به محل تصادف(مسکونی، غیرمسکونی، بزرگراه، معبر اصلی، فرعی یا کوچه)، امکانات عبور برای عابر، وجود چراغ و علائم و همچنین سایر امکانات موجود در محل تصادف، کارشناس تصادفات سهم تقصیر را مشخص میکند.
وی ادامه داد: سهم تقصیر عابر میتواند در برخی موارد حتی به 100درصد نیز منجر شود؛ مواردی از این قبیل را داشتهایم که عابری با خودرویی تصادف کرد و چون در تقاطع چراغ عبور عابر، قرمز بود و با در نظر گرفتن سایر مواردی که در بالا ذکر شد سهم تقصیر عابر 100 درصد اعلام شد.
جانشین پلیس راهور تهران بزرگ از عابران تقاضا کرد: برای عبور در معابر شهری حتماً از محلهای مجاز و گذرگاههای عابر پیاده تردد کرده و هنگامی که چراغ عبور عابر در تقاطعها سبز است، اقدام به عبور از خیابان کنند؛ همچنین برای رد شدن از عرض بزرگراهها از پلهای عابر پیاده که برای چنین منظوری تعبیه شده، استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها