تقلب بزرگ شرکت میتسوبیشی ژاپن!
پدال نیوز: شرکت خودروسازی میتسوبیشی پذیرفت که در آزمایش موتور بیش از ۶۰۰ هزار خودرو دستکاری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت خودروسازی میتسوبیشی پذیرفت که در آزمایش موتور بیش از ۶۰۰ هزار خودرو دستکاری کرده است.
«شرکت میتسوبیشی، شانزدهمین تولید کننده خودرو در جهان روز چهارشنبه پذیرفت در آزمایش موتور بیش از ششصد هزار خودرو دستکاری کرده و نتیجه آنها را تغییر داده است.
مدیر شرکت میتسوبیشی در یک نشست خبری در این باره عذرخواهی کرد و گفت: «فهمیدیم آزمایشها به نحوی انجام شده که مصرف سوخت را کمتر از واقعیت نشان دهد. همچنین روشی که این آزمایشها بر مبنای آن انجام شده است با مقررات ژاپن همخوانی ندارد. ما تأسف عمیق خود را از این بابت به مشتریان و سهامدارانمان ابراز میکنیم.»
این اقدام شرکت ژاپنی میتسوبیشی به رغم کنترل شدید، زمانی صورت میگیرد که هنوز تقلب تولید کنندۀ بزرگ آلمانی، فولکس واگن از خاطرهها محو نشده است.
به دنبال انتشار این خبر سهام شرکت میتسوبیشی پانزده درصد سقوط کرد. این میزان افت یک روزه در دوازده سال گذشته بیسابقه بوده است.
شرکت میتسوبیشی سالی یک میلیون خودرو میسازد و سال گذشته هجده میلیارد دلار درآمد داشت.»
«شرکت میتسوبیشی، شانزدهمین تولید کننده خودرو در جهان روز چهارشنبه پذیرفت در آزمایش موتور بیش از ششصد هزار خودرو دستکاری کرده و نتیجه آنها را تغییر داده است.
مدیر شرکت میتسوبیشی در یک نشست خبری در این باره عذرخواهی کرد و گفت: «فهمیدیم آزمایشها به نحوی انجام شده که مصرف سوخت را کمتر از واقعیت نشان دهد. همچنین روشی که این آزمایشها بر مبنای آن انجام شده است با مقررات ژاپن همخوانی ندارد. ما تأسف عمیق خود را از این بابت به مشتریان و سهامدارانمان ابراز میکنیم.»
این اقدام شرکت ژاپنی میتسوبیشی به رغم کنترل شدید، زمانی صورت میگیرد که هنوز تقلب تولید کنندۀ بزرگ آلمانی، فولکس واگن از خاطرهها محو نشده است.
به دنبال انتشار این خبر سهام شرکت میتسوبیشی پانزده درصد سقوط کرد. این میزان افت یک روزه در دوازده سال گذشته بیسابقه بوده است.
شرکت میتسوبیشی سالی یک میلیون خودرو میسازد و سال گذشته هجده میلیارد دلار درآمد داشت.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟