تویوتا «پریوس» در اروپا 5 ستاره شد
پرشین خودرو: در آخرین تستهای سازمان ایمنی اروپا ملقب به NCAP، برند پریوس 2016 از شرکت خودروسازی تویوتا موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی از این موسسه اروپایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سدان هیبریدی تویوتا که جدیدا عرضه آن در بازارهای کشور آغاز شده و قرار است جدیدترین مدل آن هم به مجموعه خودروهای عرضه شده توسط ایرتویا اضافه شود.
جدیدترین سیستم یا سیستمهایی که به تازگی شرکت خودروسازی تویوتا بر روی این سدان هیبریدی نصب کرده و با استفاده از آنها در تستهای سازمان ایمنی اروپا موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شده است، دو سیستم تشخیص عابر پیاده و دیگری هم استفاده از سیستم هشدار برخورد از جلو به همراه ترمز اضطراری است که در تستهای صورت گرفته نقش بسزایی را ایفا کردهاند.
تستهای NCAP در مرحله اول با وارد کردن ضربه شروع میشود. در این تستها اول از همه شاهد برخورد گوشهای از جلو (سمت راننده) با سرعتی 64 کیلومتر بر ساعتی هستیم که در آن راننده و سرنشینان جلو و عقب کمترین ضربه را به دلیل باز شدن ایربگها در زمان مناسب متحمل شدهاند، البته سنسورهای آدمکهای تست ایمنی، فشاری نسبتا زیاد را بر روی قفسه سینه راننده به دلیل وارد شدن ضربه از همان ناحیه گزارش دادهاند.
در تست تصادف مستقیم از جلو با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت هم نتیجهای مشابه بالا بدست آمده است و به غیر از فشاری نسبی بر روی قفسه سینه هر دو سرنشین جلو، ضربه سنگینی بر روی دیگر سرنشینان گزارش نشده است.
در این تست هم تمامی کیسههای هوا بدرستی باز شده، پیکربندی قوی شاسی مسمرثمر واقع شده و غربیلک فرمان هم به دلیل داشتن ستونی تلسکوپی، پس از برخورد جمع میشود تا از برخورد آن به صورت راننده جلوگیری کند.
سیستم هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری آن هم تا سقف سرعت 70 کیلومتر بر ساعت به درستی عمل میکنند و سیستم تشخیص عابر پیاده هم در جادههای برون شهری با سقف سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و درون شهری با سقف سرعت 40 کیلومتر بر ساعت عملکرد مطلوبی دارند.
جدیدترین سیستم یا سیستمهایی که به تازگی شرکت خودروسازی تویوتا بر روی این سدان هیبریدی نصب کرده و با استفاده از آنها در تستهای سازمان ایمنی اروپا موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شده است، دو سیستم تشخیص عابر پیاده و دیگری هم استفاده از سیستم هشدار برخورد از جلو به همراه ترمز اضطراری است که در تستهای صورت گرفته نقش بسزایی را ایفا کردهاند.
تستهای NCAP در مرحله اول با وارد کردن ضربه شروع میشود. در این تستها اول از همه شاهد برخورد گوشهای از جلو (سمت راننده) با سرعتی 64 کیلومتر بر ساعتی هستیم که در آن راننده و سرنشینان جلو و عقب کمترین ضربه را به دلیل باز شدن ایربگها در زمان مناسب متحمل شدهاند، البته سنسورهای آدمکهای تست ایمنی، فشاری نسبتا زیاد را بر روی قفسه سینه راننده به دلیل وارد شدن ضربه از همان ناحیه گزارش دادهاند.
در تست تصادف مستقیم از جلو با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت هم نتیجهای مشابه بالا بدست آمده است و به غیر از فشاری نسبی بر روی قفسه سینه هر دو سرنشین جلو، ضربه سنگینی بر روی دیگر سرنشینان گزارش نشده است.
در این تست هم تمامی کیسههای هوا بدرستی باز شده، پیکربندی قوی شاسی مسمرثمر واقع شده و غربیلک فرمان هم به دلیل داشتن ستونی تلسکوپی، پس از برخورد جمع میشود تا از برخورد آن به صورت راننده جلوگیری کند.
سیستم هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری آن هم تا سقف سرعت 70 کیلومتر بر ساعت به درستی عمل میکنند و سیستم تشخیص عابر پیاده هم در جادههای برون شهری با سقف سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و درون شهری با سقف سرعت 40 کیلومتر بر ساعت عملکرد مطلوبی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند