تویوتا «پریوس» در اروپا 5 ستاره شد
پرشین خودرو: در آخرین تستهای سازمان ایمنی اروپا ملقب به NCAP، برند پریوس 2016 از شرکت خودروسازی تویوتا موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی از این موسسه اروپایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سدان هیبریدی تویوتا که جدیدا عرضه آن در بازارهای کشور آغاز شده و قرار است جدیدترین مدل آن هم به مجموعه خودروهای عرضه شده توسط ایرتویا اضافه شود.
جدیدترین سیستم یا سیستمهایی که به تازگی شرکت خودروسازی تویوتا بر روی این سدان هیبریدی نصب کرده و با استفاده از آنها در تستهای سازمان ایمنی اروپا موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شده است، دو سیستم تشخیص عابر پیاده و دیگری هم استفاده از سیستم هشدار برخورد از جلو به همراه ترمز اضطراری است که در تستهای صورت گرفته نقش بسزایی را ایفا کردهاند.
تستهای NCAP در مرحله اول با وارد کردن ضربه شروع میشود. در این تستها اول از همه شاهد برخورد گوشهای از جلو (سمت راننده) با سرعتی 64 کیلومتر بر ساعتی هستیم که در آن راننده و سرنشینان جلو و عقب کمترین ضربه را به دلیل باز شدن ایربگها در زمان مناسب متحمل شدهاند، البته سنسورهای آدمکهای تست ایمنی، فشاری نسبتا زیاد را بر روی قفسه سینه راننده به دلیل وارد شدن ضربه از همان ناحیه گزارش دادهاند.
در تست تصادف مستقیم از جلو با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت هم نتیجهای مشابه بالا بدست آمده است و به غیر از فشاری نسبی بر روی قفسه سینه هر دو سرنشین جلو، ضربه سنگینی بر روی دیگر سرنشینان گزارش نشده است.
در این تست هم تمامی کیسههای هوا بدرستی باز شده، پیکربندی قوی شاسی مسمرثمر واقع شده و غربیلک فرمان هم به دلیل داشتن ستونی تلسکوپی، پس از برخورد جمع میشود تا از برخورد آن به صورت راننده جلوگیری کند.
سیستم هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری آن هم تا سقف سرعت 70 کیلومتر بر ساعت به درستی عمل میکنند و سیستم تشخیص عابر پیاده هم در جادههای برون شهری با سقف سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و درون شهری با سقف سرعت 40 کیلومتر بر ساعت عملکرد مطلوبی دارند.
جدیدترین سیستم یا سیستمهایی که به تازگی شرکت خودروسازی تویوتا بر روی این سدان هیبریدی نصب کرده و با استفاده از آنها در تستهای سازمان ایمنی اروپا موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شده است، دو سیستم تشخیص عابر پیاده و دیگری هم استفاده از سیستم هشدار برخورد از جلو به همراه ترمز اضطراری است که در تستهای صورت گرفته نقش بسزایی را ایفا کردهاند.
تستهای NCAP در مرحله اول با وارد کردن ضربه شروع میشود. در این تستها اول از همه شاهد برخورد گوشهای از جلو (سمت راننده) با سرعتی 64 کیلومتر بر ساعتی هستیم که در آن راننده و سرنشینان جلو و عقب کمترین ضربه را به دلیل باز شدن ایربگها در زمان مناسب متحمل شدهاند، البته سنسورهای آدمکهای تست ایمنی، فشاری نسبتا زیاد را بر روی قفسه سینه راننده به دلیل وارد شدن ضربه از همان ناحیه گزارش دادهاند.
در تست تصادف مستقیم از جلو با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت هم نتیجهای مشابه بالا بدست آمده است و به غیر از فشاری نسبی بر روی قفسه سینه هر دو سرنشین جلو، ضربه سنگینی بر روی دیگر سرنشینان گزارش نشده است.
در این تست هم تمامی کیسههای هوا بدرستی باز شده، پیکربندی قوی شاسی مسمرثمر واقع شده و غربیلک فرمان هم به دلیل داشتن ستونی تلسکوپی، پس از برخورد جمع میشود تا از برخورد آن به صورت راننده جلوگیری کند.
سیستم هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری آن هم تا سقف سرعت 70 کیلومتر بر ساعت به درستی عمل میکنند و سیستم تشخیص عابر پیاده هم در جادههای برون شهری با سقف سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و درون شهری با سقف سرعت 40 کیلومتر بر ساعت عملکرد مطلوبی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش