وقتی پراید فرهنگ ساز شود
پدال نیوز: این خودرو که با حضور چند میلیونی در سطح معابر و جاده های کشور، خود را تبدیل به یک نماد و عضوی از جامعه ایرانی کرده است امروز می تواند نقشی را ایفا کند که باعث از بین رفتن بسیاری از انتقادات به خودروهای داخلی و حتی انتقادات وارده بر خود شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از افکارنیوز، پراید خودرویی که همه او را سلطان تصادفات می دانند و چند سالی است که مورد هجوم منتقدان و انتقادات درست و غلط قرار گرفته است امروز می تواند چهره ای جدید را برای مصرف کنندگان بوجود آورد.
پراید امروز در صدر تمامی جداول بررسی های مختلف حوزه خود قرار گرفته است. پرتردد ترین خودرو، پرتیراژ ترین محصول، پرصادرات ترین خودرو و القابی از این دست که صدر نشینی اش مرهون تردد بالا و استفاده بسیار از این خودرو است.
این خودرو که با حضور چند میلیونی در سطح معابر و جاده های کشور، خود را تبدیل به یک نماد و عضوی از جامعه ایرانی کرده است امروز می تواند نقشی را ایفا کند که باعث از بین رفتن بسیاری از انتقادات به خودروهای داخلی و حتی انتقادات وارده بر خود شود.فارغ از این که نقش فرهنگ رانندگی و استاندارد راه ها و خطاهای مهلک و مرگ آور انسانی چقدر در کسب عنوان پرتصادف ترین خودرو تولید داخل تاثیر گذار است، اما با نگاهی درست می توان پراید را در بخش های مثبت نیز تاثیر گذار دانست.
چندی است در شلوغی بازار کمپین های مختلف که این روزها بواسطه قدرت شبکه های مجازی همواره در حال افزایش است، کمپینی به نام #من_ بین_ خطوط_ می رانم به یکی از پرطرفدار ترین خواسته های جامعه امروز تبدیل شده است. طرحی که در صورت اقبال عمومی می تواند موجب بهبود بسیاری از معضلات کوچک و بزرگ در رانندگی کشور باشود
گستردگی در این کمپین به گونه ای است که می توان خانواده ای عظیم از رانندگان خودروهای مختلف کشور را در آن جای داد. چه آنکه نمی توان از نقش پررنگ پراید و پراید سواران در این طرح غافل شد. همانطور که گفته شد به دلیل تردد بالای این خودروها می توان بخش عظیمی از حامیان و بی توجهان به موضوع رانندگی بین خطوط را از گروه پراید سواران دانست. شاید اگر این افراد که قطعاً تعدادشان در جامعه کم نیز نمی باشد رانندگی بین خطوط را مورد توجه قرار دهند اثر بسیار زیادی در موفقیت این کمپین گذاشته باشند.
همچنین اگر این فرهنگ سازی که در مرحله اول با همین کمپین من بین خطوط می رانم آغاز شده است ادامه پیدا کند حتی بسیاری از مقام های منفی که به پراید نسبت به داده شده است از او گرفته شود چرا که درصد اعظم تصادفات پراید نه نقص فنی بلکه خطای انسانی و اشتباهات فردی است.
شاید اگر بتوان این بخش از رانندگان را در معرض پیام های تاثیر گذار این کمپین و در مقیاس بزرگتر این فرهنگ سازی قرار داد تعداد قابل توجهی از حوادث تلخ کشور و بخش اعظمی از مرگ و میر مردم ایران را کاهش داد.
هر چند که این کمپین در ابتدای راه قرار دارد و در صورت عزم مردمی و حمایت بخش های مختلف می تواند به موضوعی اثر بخش و بزرگ مبدل گردد اما برای ادامه این مسیر می شود حتی از تولید کنندگان خودرو هم کمک گرفت. تجریه نشان داده است که شرکت های تولید کننده خودرو خصوصاً سایپا در حوزه مشارکت های اجتماعی فعالانه عمل کرده است و می تواند این بار هم در کنار مردم و با ارائه پشتیبانی معنوی به کمک این طرح آیند.آنچه که مشخص است این کمپین سراسر منفعت است و به سود همه مردم ایران خواهد بود و باید با تمام توان و با همیاری تمام نهادها و سازمان های به کمک این موج ایجاد شده شتافت تا بتوان نتایجی بسیار قابل قبول تر و بزرگ تر از آنچه که تصور می شود را بوجود آورد.
به نظر می رسد کمپین #من_ بین _ خطوط_ می رانم راهی برای نظم دهی و آرامش و انتفاع افراد در راه ها ایجاد شده است اما اگر زاویه نگاه را در این خصوص تغییر دهیم با تداوم این روند می توان برای آن اهداف و مقاصد بزرگتری را حتی به اندازه زندگی و سلامت جمعی در نظر گرفت؛ پس باید با قدرت بیشتر و با همراهی بهتر از رانندگی بین خطوط حمایت کرد.
پراید امروز در صدر تمامی جداول بررسی های مختلف حوزه خود قرار گرفته است. پرتردد ترین خودرو، پرتیراژ ترین محصول، پرصادرات ترین خودرو و القابی از این دست که صدر نشینی اش مرهون تردد بالا و استفاده بسیار از این خودرو است.
این خودرو که با حضور چند میلیونی در سطح معابر و جاده های کشور، خود را تبدیل به یک نماد و عضوی از جامعه ایرانی کرده است امروز می تواند نقشی را ایفا کند که باعث از بین رفتن بسیاری از انتقادات به خودروهای داخلی و حتی انتقادات وارده بر خود شود.فارغ از این که نقش فرهنگ رانندگی و استاندارد راه ها و خطاهای مهلک و مرگ آور انسانی چقدر در کسب عنوان پرتصادف ترین خودرو تولید داخل تاثیر گذار است، اما با نگاهی درست می توان پراید را در بخش های مثبت نیز تاثیر گذار دانست.
چندی است در شلوغی بازار کمپین های مختلف که این روزها بواسطه قدرت شبکه های مجازی همواره در حال افزایش است، کمپینی به نام #من_ بین_ خطوط_ می رانم به یکی از پرطرفدار ترین خواسته های جامعه امروز تبدیل شده است. طرحی که در صورت اقبال عمومی می تواند موجب بهبود بسیاری از معضلات کوچک و بزرگ در رانندگی کشور باشود
گستردگی در این کمپین به گونه ای است که می توان خانواده ای عظیم از رانندگان خودروهای مختلف کشور را در آن جای داد. چه آنکه نمی توان از نقش پررنگ پراید و پراید سواران در این طرح غافل شد. همانطور که گفته شد به دلیل تردد بالای این خودروها می توان بخش عظیمی از حامیان و بی توجهان به موضوع رانندگی بین خطوط را از گروه پراید سواران دانست. شاید اگر این افراد که قطعاً تعدادشان در جامعه کم نیز نمی باشد رانندگی بین خطوط را مورد توجه قرار دهند اثر بسیار زیادی در موفقیت این کمپین گذاشته باشند.
همچنین اگر این فرهنگ سازی که در مرحله اول با همین کمپین من بین خطوط می رانم آغاز شده است ادامه پیدا کند حتی بسیاری از مقام های منفی که به پراید نسبت به داده شده است از او گرفته شود چرا که درصد اعظم تصادفات پراید نه نقص فنی بلکه خطای انسانی و اشتباهات فردی است.
شاید اگر بتوان این بخش از رانندگان را در معرض پیام های تاثیر گذار این کمپین و در مقیاس بزرگتر این فرهنگ سازی قرار داد تعداد قابل توجهی از حوادث تلخ کشور و بخش اعظمی از مرگ و میر مردم ایران را کاهش داد.
هر چند که این کمپین در ابتدای راه قرار دارد و در صورت عزم مردمی و حمایت بخش های مختلف می تواند به موضوعی اثر بخش و بزرگ مبدل گردد اما برای ادامه این مسیر می شود حتی از تولید کنندگان خودرو هم کمک گرفت. تجریه نشان داده است که شرکت های تولید کننده خودرو خصوصاً سایپا در حوزه مشارکت های اجتماعی فعالانه عمل کرده است و می تواند این بار هم در کنار مردم و با ارائه پشتیبانی معنوی به کمک این طرح آیند.آنچه که مشخص است این کمپین سراسر منفعت است و به سود همه مردم ایران خواهد بود و باید با تمام توان و با همیاری تمام نهادها و سازمان های به کمک این موج ایجاد شده شتافت تا بتوان نتایجی بسیار قابل قبول تر و بزرگ تر از آنچه که تصور می شود را بوجود آورد.
به نظر می رسد کمپین #من_ بین _ خطوط_ می رانم راهی برای نظم دهی و آرامش و انتفاع افراد در راه ها ایجاد شده است اما اگر زاویه نگاه را در این خصوص تغییر دهیم با تداوم این روند می توان برای آن اهداف و مقاصد بزرگتری را حتی به اندازه زندگی و سلامت جمعی در نظر گرفت؛ پس باید با قدرت بیشتر و با همراهی بهتر از رانندگی بین خطوط حمایت کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا صمت در خط مقدم واگذاری سایپا آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد وعدههای بیپلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار عواقب تعرفه خودرویی ترامپ فروش تسلا به کف رسید اتحاد شرکتهای شارژ خودرو برای شبکه اروپایی آینده کمپانیهای واردکننده خودرو در ۳ سناریو تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر صمت در خط مقدم واگذاری سایپا طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول