گسترش فرهنگ رانندگی بین خطوط
پدال نیوز: از آنجایی که فرهنگ رانندگی مجموعه ای از رفتارهای درست رانندگی و آداب زندگی اجتماعی بهنگام تردد در شهرها و جاده ها است، رانندگی در بین خطوط معابر شهری یکی از نمادهای فرهنگ رانندگی در کشورهای درحال توسعه و توسعه یافته می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرارو؛ توسعه فرهنگی که مقدم بر جنبه های دیگر توسعه است، شامل ارتقای فرهنگ، رفتار و تعاملات اجتماعی است و مقوله رانندگی در بین خطوط از نشانه های بارز توسعه یافتگی به شمار میرود.
فرهنگ رانندگی بین خطوط در معابر شهری در حال گسترش است
با این مقدمه و براساس گزارشات دستگاه های ذی ربط و بررسی های میدانی، بیش از 85 درصد از شهروندان تهرانی بین خطوط رانندگی می کنند و این رخداد مهمی است که باید به شکل مناسبی فرهنگ سازی و تقویت شود.
تقویت فرهنگ رانندگی بین خطوط نیازمند مجموعه ای از امکانات و تامین شرایط در بعد سخت افزاری و نرم افزاری است. در بخش سخت افزاری، خط کشی استاندارد کلیه خیابان ها و بزرگراه ها، تقویت سیستم هوشمند کنترل و نظارت، نصب علائم و تابلوهای راهنما به تعداد مورد نیاز، به نحوی که یک راننده تازه وارد به شهر تهران، به راحتی مسیرهای مورد نظر را پیدا نموده و رفت و آمد نماید.
در بخش نرم افزاری، تبلیغات فرهنگی در رسانه های همگانی و شبکه های مجازی، آموزش در همه مقاطع تحصیلی و تشویق رانندگانی که مابین خطوط حرکت می کنند، از مواردی است که به ذهن نگارنده می رسد.
رفت و آمد خودروها و رفتار رانندگی در تهران به عنوان یک معضل اساسی، تنها با مشارکت شهروندان و مالکان خودروها قابل حل است که خوشبختانه با توجه به احساس مسئولیت شهروندان و رعایت نظم و حقوق دیگران، مدتی است که این مشکل مورد توجه مردم قرار گرفته و با همکاری آنان روبه کاهش است و اکنون مشاهده می شود که در بزرگراه ها و معابر شهری حرکت در بین خطوط به عنوان یک رفتار اجتماعی مطلوب در حال گسترش است و قدردانی از تمامی شهروندان فرهنگ مدار و قانون محور کمترین کاری است که باید مسئولان امر انجام دهند.
نگارنده معتقد است اصلاح فرهنگ و رفتار در همه سطوح و شقوق تنها و تنها با مشارکت داوطلبانه مردم و شهروندان امکان پذیر است. مردم ما در گذشته و حال ثابت کرده اندکه همواره در حرکت های اجتماعی که خیر و صلاح عموم در آن نهفته است، پیشگام بوده و در مقوله رانندگی در بین خطوط نیز ، مردم پیشرو و عامل اصلی تعمیق این رفتار درست اجتماعی هستند.
امیدوارم روزی فرا رسد که حتی یک شهروند هم کوچکترین آسیب و گزندی به واسطه رفتارهای رانندگی به خود نبیند.
فرهنگ رانندگی بین خطوط در معابر شهری در حال گسترش است
با این مقدمه و براساس گزارشات دستگاه های ذی ربط و بررسی های میدانی، بیش از 85 درصد از شهروندان تهرانی بین خطوط رانندگی می کنند و این رخداد مهمی است که باید به شکل مناسبی فرهنگ سازی و تقویت شود.
تقویت فرهنگ رانندگی بین خطوط نیازمند مجموعه ای از امکانات و تامین شرایط در بعد سخت افزاری و نرم افزاری است. در بخش سخت افزاری، خط کشی استاندارد کلیه خیابان ها و بزرگراه ها، تقویت سیستم هوشمند کنترل و نظارت، نصب علائم و تابلوهای راهنما به تعداد مورد نیاز، به نحوی که یک راننده تازه وارد به شهر تهران، به راحتی مسیرهای مورد نظر را پیدا نموده و رفت و آمد نماید.
در بخش نرم افزاری، تبلیغات فرهنگی در رسانه های همگانی و شبکه های مجازی، آموزش در همه مقاطع تحصیلی و تشویق رانندگانی که مابین خطوط حرکت می کنند، از مواردی است که به ذهن نگارنده می رسد.
رفت و آمد خودروها و رفتار رانندگی در تهران به عنوان یک معضل اساسی، تنها با مشارکت شهروندان و مالکان خودروها قابل حل است که خوشبختانه با توجه به احساس مسئولیت شهروندان و رعایت نظم و حقوق دیگران، مدتی است که این مشکل مورد توجه مردم قرار گرفته و با همکاری آنان روبه کاهش است و اکنون مشاهده می شود که در بزرگراه ها و معابر شهری حرکت در بین خطوط به عنوان یک رفتار اجتماعی مطلوب در حال گسترش است و قدردانی از تمامی شهروندان فرهنگ مدار و قانون محور کمترین کاری است که باید مسئولان امر انجام دهند.
نگارنده معتقد است اصلاح فرهنگ و رفتار در همه سطوح و شقوق تنها و تنها با مشارکت داوطلبانه مردم و شهروندان امکان پذیر است. مردم ما در گذشته و حال ثابت کرده اندکه همواره در حرکت های اجتماعی که خیر و صلاح عموم در آن نهفته است، پیشگام بوده و در مقوله رانندگی در بین خطوط نیز ، مردم پیشرو و عامل اصلی تعمیق این رفتار درست اجتماعی هستند.
امیدوارم روزی فرا رسد که حتی یک شهروند هم کوچکترین آسیب و گزندی به واسطه رفتارهای رانندگی به خود نبیند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش