تشدید مشکلات ناوگان اتوبوسرانی با مهاجرت به تهران
پدال نیوز: عضو شورای شهر تهران بر ضرورت پرداخت سهم ۵/۸۲ درصد دولت در بازسازی و نوسازی ناوگان اتوبوسی شهر تهران تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، ابوالفضل قناعتی درباره ارتباط افزایش جمعیت تهران با کاهش تعداد اتوبوس های شهر گفت: ابتدا باید دلایل مهاجرت از سایر شهرها به تهران بررسی شود و سپس برای علل این مهاجرت چاره جویی کرد و آنگاه در خصوص خدمات لازم برای شهر تهران تصمیم گیری کرد.
وی با تاکید بر اینکه یکی از دلایل مهاجرت به تهران حضور دولت در این شهر است؛ اظهار کرد: باید پایتخت از شهر تهران به شهر دیگری منتقل شود زیرا نهادهای موجود در تهران باعث اشتغال افراد می شود و انتقال آنها به سایر شهرها موجبات خروج مردم از تهران به سایر شهرها را فراهم می کند.
قناعتی با اشاره به استقرار مراکز آموزشی، خدماتی و بهداشتی در تهران ادامه داد: این موضوع باعث شده که مردم برای دریافت خدمات بهتر به تهران مهاجرت کنند که جلوگیری از این مسئله نیاز به توزیع عادلانه امکانات در شهرهای مختلف کشور دارند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر جمعیت تهران رو به افزایش و تعداد اتوبوس ها رو به کاهش است، اظهار کرد: اگر دولت می خواهد؛ در تهران حضور داشته باشد باید به این نکته توجه کند که این حضور برای مردم تهران هزینه هایی دارد و دولت موظف است؛ آن را پرداخت کند و مردم نباید هزینه پایتخت بودن تهران را بپردازند.
قناعتی افزود: جمعیت تهران از نظر کمی توسعه یافته اما کیفیت خدمات و پاسخگویی به این جمعیت متناسب با توسعه آن ارتقاء نیافته است.
این عضو شورای شهر با تاکید بر جمعیت پذیر بودن شهر تهران خاطرنشان کرد: شهری با چنین جمعیت نیاز به اتوبوس و مترو دارد و ضروری است؛ دولت در بازسازی و نوسازی ناوگان اتوبوسی شهر و توسعه خطوط مترو به مدیریت شهری کمک کند.
وی ادامه داد: ضرورت دارد دولت سهم 5/82 درصدی خود در ناوگان اتوبوسی و سهم 50 درصدی از مترو را پرداخت کند.
قناعتی خاطرنشان کرد: در حال حاضر 6 هزار دستگاه اتوبوس داریم که 80 درصد آن در دست بخش خصوصی است و 2 هزار دستگاه آن طی دوسال آینده از رده خارج می شود و برای شهری با این جمعیت تنها 4 هزار دستگاه اتوبوس باقی می ماند؛ پس لازم است دولت هزینه های خود را در شهر تهران بپردازد یا تهران را برای مردم این شهر بگذارد.
وی با تاکید بر اینکه یکی از دلایل مهاجرت به تهران حضور دولت در این شهر است؛ اظهار کرد: باید پایتخت از شهر تهران به شهر دیگری منتقل شود زیرا نهادهای موجود در تهران باعث اشتغال افراد می شود و انتقال آنها به سایر شهرها موجبات خروج مردم از تهران به سایر شهرها را فراهم می کند.
قناعتی با اشاره به استقرار مراکز آموزشی، خدماتی و بهداشتی در تهران ادامه داد: این موضوع باعث شده که مردم برای دریافت خدمات بهتر به تهران مهاجرت کنند که جلوگیری از این مسئله نیاز به توزیع عادلانه امکانات در شهرهای مختلف کشور دارند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر جمعیت تهران رو به افزایش و تعداد اتوبوس ها رو به کاهش است، اظهار کرد: اگر دولت می خواهد؛ در تهران حضور داشته باشد باید به این نکته توجه کند که این حضور برای مردم تهران هزینه هایی دارد و دولت موظف است؛ آن را پرداخت کند و مردم نباید هزینه پایتخت بودن تهران را بپردازند.
قناعتی افزود: جمعیت تهران از نظر کمی توسعه یافته اما کیفیت خدمات و پاسخگویی به این جمعیت متناسب با توسعه آن ارتقاء نیافته است.
این عضو شورای شهر با تاکید بر جمعیت پذیر بودن شهر تهران خاطرنشان کرد: شهری با چنین جمعیت نیاز به اتوبوس و مترو دارد و ضروری است؛ دولت در بازسازی و نوسازی ناوگان اتوبوسی شهر و توسعه خطوط مترو به مدیریت شهری کمک کند.
وی ادامه داد: ضرورت دارد دولت سهم 5/82 درصدی خود در ناوگان اتوبوسی و سهم 50 درصدی از مترو را پرداخت کند.
قناعتی خاطرنشان کرد: در حال حاضر 6 هزار دستگاه اتوبوس داریم که 80 درصد آن در دست بخش خصوصی است و 2 هزار دستگاه آن طی دوسال آینده از رده خارج می شود و برای شهری با این جمعیت تنها 4 هزار دستگاه اتوبوس باقی می ماند؛ پس لازم است دولت هزینه های خود را در شهر تهران بپردازد یا تهران را برای مردم این شهر بگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان