آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۹۳۷
۱۵:۴۶
۱۳۹۵/۰۱/۳۱

واکنش به ساخت مترو در خیابان ولی عصر(عج)

پدال نیوز: عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: با ساخت یک خط مترو در خیابان ولی عصر (عج) تمامی ریشه‌های درختان متلاشی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران،  محسن سرخو عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در دویست و پنجاه  و دومین جلسه علنی شورای شهر با اشاره به بازی دربی دو تیم استقلال تهران و پرسپولیس تهران اظهار داشت: روز جمعه بازی بسیار خوبی را شاهد بودیم و امیدواریم که این چنین بازی‌هایی در ادامه نیز از دو تیم  تهرانی که استخوان بندی تیم ملی را تشکیل می‌دهند شاهد باشیم.
 
وی به اجرای طرح‌ها از سوی شهرداری تهران اشاره کرد و افزود: پیاده راه‌ها در برنامه پنج ساله دوم شهرداری تهران به تصویب رسیده که 26 پیاده راه بوده و خیابان سی تیر و پیاده راه حد فاصل تجریش تا قدس نیز جزء پیاده‌راه‌های به تصویب رسیده بوده است.
 
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر این‌که نباید شهرداری تهران هم به خاطر اجرای مصوبات شورای شهر مواخذه کنیم، تصریح کرد: اگر در اجرای برخی از مصوبات مشکلاتی وجود دارد باید آن‌ها را شناسایی و اشکالات را برطرف کنیم.
 
سرخو با بیان این‌که بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران شهرداری باید 26 پیاده رو به طول 19 کیلومتر را سنگ‌فرش کند، یادآور شد: در خصوص این امر مشکلی وجود ندارد اما ایراد شهرداری مبنی بر اجرا کردن برخی از طرح‌ها خارج از مصوبه است.
 
وی به سنگ‌فرش شدن پیاده راه 17 شهریور اشاره کرد و گفت: اصل پیاده راه شدن خوب بود اما ساز و کاری که باید در خصوص این امر دیده شود تغییر کاربری کسبه بوده که متاسفانه در این طرح دیده نشده و باعث ایجاد ناامنی در منطقه شده است.
 
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به کهنسالی خیابان ولی‌عصر (عج) بیان کرد: چند روز گذشته درختانی در نزدیکی‌های مترو جهاد دیدم که کاملا خشک و در حال از بین رفتن بودند به همین منظور باور دارم ساخت یک خط مترو جدید در این خیابان ریشه تمامی درختان را متلاشی خواهد کرد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است