افسار تازه برای اسب وحشی فورد
پدال نیوز: یک سال بیشتر از عرضه نسل جدید ماستنگ نمیگذرد اما با این حال، پونیکار نمادین فورد برای مدل سال ۲۰۱۶ اندک تغییراتی به خود دیده که البته عمدتا محدود میشوند به مجموعه آپشن و تریمهای جدید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اول اینکه فورد بار دیگر فلاشرهای رو به راننده داخل هواکشهای روی کاپوت را در ماستنگ عرضه میکند. این نوع فلاشر که برای اولین بار تقریبا نیمقرن قبل روی ماستنگ عرضه شد و حال، مشخصهای است استاندارد برای Mustang GT مدل سال 2016، راننده را از فعال شدن فلاشرها مطلع میسازد. نسل سوم سیستم اطلاعات و سرگرمی فورد موسوم به Sync 3 نیز روی تریم Premium نصب شده. ماستنگهای GT و Ecoboost همچنین در مدل 2016 با نوارهای بدنه مسابقهای به رنگهای سیاه و نقرهای و سقف سیاه قابل سفارش هستند. درضمن، برای مدل Ecoboost Premium پکیج جدید Pony Package در نظر گرفته شده که متشکل است از چرخهای 19 اینچی، جلوپنجرهای مخصوص، نوار گرافیکی در نمای جانبی و قاب کرومی شیشههای جانبی. آن دسته از خریدارانی که ماستنگ GT فستبَک و یا کانورتیبِل را سفارش میدهند، میتوانند تیک پکیج آپشنال Black Accent را بزنند که همانطور که از نامش پیداست، اجزایی همچون چرخها، نشانهای روی بدنه، بالچه عقب و جزئیات چراغهای عقب تماما به رنگ سیاه هستند. یکی دیگر از پکیجهای جدید ماستنگ 2016، پکیج California Special است که با اجزایی همچون چرخهای 19 اینچی آلیاژی، نوارهای تزئینی کاپوت و نمای جانبی، بالچه عقب سیاه، رنگ سیاه آیینه بغلها و هواکشهای کاپوت، جزئیات تیره چراغهای عقب، جلوپنجره و درب باک مخصوص، میل تعادل و کابینی تماما مزین به چرم و جزئیات چرم جیر با دوختهای سرخ رنگ Mustang GT Premium را از دیگر ماستنگهای فورد متمایز میکند. دست آخر باید به Performance Package ماستنگ GT کانورتیبِل مجهز به گیربکس دستی اشاره کرد که مشابه همین پکیج در اتاق فستبک است. این پکیج متشکل است از سیستم تعلیق ارتقایافته، ترمزهای برمبو، چرخهای 19 اینچی آلیاژی به رنگ سیاه، یک رادیاتور بزرگتر، تنظیمات اسپرتیتر اجزای الکترونیکی، دیفرانسیل لغزش محدود Torsen، براگیر جدید زیر پوزه و حذف بالچه عقب.
* مجید رقیبی
* مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟