نحوه شناسایی مشمولان طرح ترافیک
مدیر واحد صدور آرم طرح ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: واجدان شرایط به شرطی می توانند وارد محدوده شوند که قبل از سال مدارک خود را تحویل داده باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مصطفی قنبرنژاد با بیان اینکه آرم طرح ترافیک سال ۹۳ تا پایان فروردین ۹۴ اعتبار دارد، گفت: اشخاصی که مدارک خود را پیش از سال جدید به دفاتر خدمات الکترونیکی تحویل داده اند و پرونده آنها تکمیل و مورد تائید دفاتر بوده، می توانند از فردا وارد محدوده طرح ترافیک شوند.
وی افزود: دوربین های کنترل کننده محدوده طرح ترافیک، پلاک خوان است و چه «آی دی» کارت ها به دست واجدان شرایط رسیده باشد و چه نرسیده باشد، پلاک آنها را در حافظه ثبت دارد.
مدیر واحد صدور آرم طرح ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: واجدان شرایط به شرطی می توانند وارد محدوده شوند که قبل از سال مدارک خود را تحویل داده باشند.
قنبرنژاد با اشاره به آرم طرح ترافیک سهمیه بگیران، گفت: تمامی «آی دی» کارت های وزارتخانه ها، ارگان های دولتی و سهمیه بگیران صادر شده و نمایندگان آنها می توانند اقدام به دریافت «آی دی» کارت ها کنند.
وی با بیان اینکه «آی دی» کارت های افراد حقیقی و حقوقی صادر و به پست تحویل داده شده، افزود: اداره پست از هفته پیش توزیع کارت ها را شروع کرده و تقریبا ۷۰ درصد واجدین شرایط کارت های خود را دریافت کرده اند و ۳۰ درصد باقی مانده تا پایان این هفته توزیع می شود.
وی افزود: دوربین های کنترل کننده محدوده طرح ترافیک، پلاک خوان است و چه «آی دی» کارت ها به دست واجدان شرایط رسیده باشد و چه نرسیده باشد، پلاک آنها را در حافظه ثبت دارد.
مدیر واحد صدور آرم طرح ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: واجدان شرایط به شرطی می توانند وارد محدوده شوند که قبل از سال مدارک خود را تحویل داده باشند.
قنبرنژاد با اشاره به آرم طرح ترافیک سهمیه بگیران، گفت: تمامی «آی دی» کارت های وزارتخانه ها، ارگان های دولتی و سهمیه بگیران صادر شده و نمایندگان آنها می توانند اقدام به دریافت «آی دی» کارت ها کنند.
وی با بیان اینکه «آی دی» کارت های افراد حقیقی و حقوقی صادر و به پست تحویل داده شده، افزود: اداره پست از هفته پیش توزیع کارت ها را شروع کرده و تقریبا ۷۰ درصد واجدین شرایط کارت های خود را دریافت کرده اند و ۳۰ درصد باقی مانده تا پایان این هفته توزیع می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها