پژو در اندیشه بازگشت به آمریکا
پدال نیوز: آخرین محصول ورودی پژو به آمریکا مدل ۴۰۵ بود که ورود آن در سال ۱۹۹۱ متوقف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، پژو، خودروساز فرانسوی در حال برنامهریزی بازگشت به بازار آمریکاست و برای شروع از یک برنامه مشارکتی طراحی شده جهت آشنایی مجدد خریداران با این برند استفاده خواهد کرد. این برند بخشی از گروه PSA است که شامل شرکتهایی چون سیتروئن و DS Automobiles نیز میباشد و آخرین بار در سال 1991 در بازار آمریکای شمالی فعالیت داشت.
هفته پیش بود که این شرکت با اعلام اینکه هماکنون تیمی در آمریکا را مسئول تحلیل نیازهای مشتریان و ضوابط مورد نیاز تعیین کرده است، علاقه خود را رسانهای کرد. به گفته کارلوس تاوارس، رئیس گروه PSA، نخستین مرحله از این اقدام، آغاز به کار بهعنوان یک اپراتور صنایع خودرو در سال 2017 خواهد بود. این شرکت ممکن است طی این اقدام با شرکت فرانسوی تولیدکننده وسایل نقلیه برقی Bollore همکاری داشته باشد که هماکنون نیز در برنامههای مشارکتی خودرو در بسیاری از شهرهای اروپایی و نیز ایالت ایندیاناپولیس در آمریکا فعالیت دارد.
مرحله بعدی، بهرهگیری از مدلهای خود پژو به جای مدلهای Bollore برای توسعه برنامههای صنایع خودرو است که این مرحله پیش از عرضه مستقیم پژو از طریق بنگاهها صورت میپذیرد. تاوارس همچنین بیان کرد که PSA میتواند تامین خودرو را به صورت در محل فروش ساماندهی کند. این برنامه بخشی از برنامه بلندمدت 10ساله توسعه برای پژو و برندهای خواهر آن یعنی سیتروئن و DS است.
بهطور دقیق مشخص نیست که آیا این دو برند نیز به بازار آمریکا ورود خواهند کرد یا خیر. سیتروئن آخرین بار در سال 1974 در آمریکا فعالیت داشت اما DS که برآمده از خود سیتروئن است تنها دو سال قدمت داشته و هیچگاه در آمریکا فعالیتی نکرده است.
PSA برنامه فشرده عرضه 121 مدل جدید را طی شش سال در نظر گرفته که 26 مدل از آنها محصولاتی هستند که در سطح جهان عرضه شده اما از طریق آمریکا خریدوفروش میشوند. گفته میشود یک SUV در سطح جهانی در بین این مدلها خواهد بود. تاوارس در توضیحی در خصوص ورود به آمریکا اذعان کرد که« PSA بدون حضور در آمریکا نمیتواند به شرکتی جهانی تبدیل شود.»
هفته پیش بود که این شرکت با اعلام اینکه هماکنون تیمی در آمریکا را مسئول تحلیل نیازهای مشتریان و ضوابط مورد نیاز تعیین کرده است، علاقه خود را رسانهای کرد. به گفته کارلوس تاوارس، رئیس گروه PSA، نخستین مرحله از این اقدام، آغاز به کار بهعنوان یک اپراتور صنایع خودرو در سال 2017 خواهد بود. این شرکت ممکن است طی این اقدام با شرکت فرانسوی تولیدکننده وسایل نقلیه برقی Bollore همکاری داشته باشد که هماکنون نیز در برنامههای مشارکتی خودرو در بسیاری از شهرهای اروپایی و نیز ایالت ایندیاناپولیس در آمریکا فعالیت دارد.
مرحله بعدی، بهرهگیری از مدلهای خود پژو به جای مدلهای Bollore برای توسعه برنامههای صنایع خودرو است که این مرحله پیش از عرضه مستقیم پژو از طریق بنگاهها صورت میپذیرد. تاوارس همچنین بیان کرد که PSA میتواند تامین خودرو را به صورت در محل فروش ساماندهی کند. این برنامه بخشی از برنامه بلندمدت 10ساله توسعه برای پژو و برندهای خواهر آن یعنی سیتروئن و DS است.
بهطور دقیق مشخص نیست که آیا این دو برند نیز به بازار آمریکا ورود خواهند کرد یا خیر. سیتروئن آخرین بار در سال 1974 در آمریکا فعالیت داشت اما DS که برآمده از خود سیتروئن است تنها دو سال قدمت داشته و هیچگاه در آمریکا فعالیتی نکرده است.
PSA برنامه فشرده عرضه 121 مدل جدید را طی شش سال در نظر گرفته که 26 مدل از آنها محصولاتی هستند که در سطح جهان عرضه شده اما از طریق آمریکا خریدوفروش میشوند. گفته میشود یک SUV در سطح جهانی در بین این مدلها خواهد بود. تاوارس در توضیحی در خصوص ورود به آمریکا اذعان کرد که« PSA بدون حضور در آمریکا نمیتواند به شرکتی جهانی تبدیل شود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲