واکنش شورای شهر به لایحه اخذ عوارض تردد خودروها
پدال نیوز: عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: مسیرهای ساخته شده با پول و عوارض گرفته شده از مردم بوده و اخذ عوارض جدید از آنها درست نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به لایحه اخذ عوارض تردد خودروها از بعضی از بزرگراههای شهر تهران، اظهار داشت: شهرداری با ارائه این لایحه به شورا به دنبال اخذ عوارض از مسیرهای ویژه ساخته شده، است.
وی با تاکید براینکه شهرداری تهران در خصوص اخذ عوارض بر روی سه نقطه (تونل توحید، تونل نیایش و پل صدر) متمرکز شده است، افزود: این لایحه در کمیسیون بررسی شده اما مخالف و موافقهای بسیاری دارد.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه بنده خود مخالف این لایحه هستم، تصریح کرد: بر این باورم که مسیرهای ساخته شده با پول و عوارض گرفته شده از مردم بوده و اخذ عوارض جدید از آنها درست نیست.
قناعتی گفت: اگر مسیرهای جدیدی توسط بخش خصوصی در شهر تهران ساخته شود که ترافیک را روان و همچنین در سوخت رانندهها صرفهجویی کند بنده با لایحه اخذ عوارض تردد خودروها موافقت خواهم کرد.
وی با تاکید براینکه شهرداری تهران در خصوص اخذ عوارض بر روی سه نقطه (تونل توحید، تونل نیایش و پل صدر) متمرکز شده است، افزود: این لایحه در کمیسیون بررسی شده اما مخالف و موافقهای بسیاری دارد.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه بنده خود مخالف این لایحه هستم، تصریح کرد: بر این باورم که مسیرهای ساخته شده با پول و عوارض گرفته شده از مردم بوده و اخذ عوارض جدید از آنها درست نیست.
قناعتی گفت: اگر مسیرهای جدیدی توسط بخش خصوصی در شهر تهران ساخته شود که ترافیک را روان و همچنین در سوخت رانندهها صرفهجویی کند بنده با لایحه اخذ عوارض تردد خودروها موافقت خواهم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش