چگونه با 11 هزار تومان خودروی خود را چکاپ کنیم؟
پدال نیوز: اگر میخواهید خودروی خود را با سیستمهای پیشرفته چک کنید، میتوانید با هزینهای ناچیز این کار را انجام دهید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر می خواهید خودروی خود را با سیستم های پیشرفته چک کرده واز سالم بودن آن مطمئن شوید می توانید با هزینه ای ناچیز این کار را انجام دهید.
در فرایند اخذ معاینه فنی خودرو علاوه بر بررسی آلایندهای زیست محیطی که مستقیم بر سلامت تمامی افراد جامعه تاثیر دارد خودرو از لحاظ فنی نیز بررسی شده و درپایان تمامی فرایند عملکرد خودرو به صورت مکتوب به مالک ارائه می شود.
سید نواب حسینی منش مدیر عامل مرکز معاینه فنی شهرداری تهران در مورد چگونگی بررسی وضعیت فنی و آلایندگی خودرو در مراکز معاینه فنی گفت: در مرکز معاینه فنی علاوه بر اینکه خودرو از لحاظ زیست محیطی بررسی می شود در موارد فنی نیز مورد چکاپ کامل با دستگاه های پیشرفته قرار می گیرد.
وی ادامه داد: پس از پایان فرایند بررسی خودرو کلیه عمکرد های خودرو با پیشرفته ترین دستگاه های روز دنیا که در کشورهای اروپایی نیز استفاده می شود بررسی شده و در صورت داشتن ایرادات فنی با ذکر نوع ایراد موضوع به مالک ارائه شده و مالک خودرو می تواند برای رفع نقص به هر تعمیرگاه هی که مایل است مراجعه و خودرو را رفع عیب کند.
وی با بیان اینکه شهرداری برای ارائه چنین خدمتی به خودروها یارانه سنگینی را پرداخت می کند گفت: اگر چنین خدمتی بخواهد در مراکز دیگری انجام شود بالای 100 هزار تومان هزینه را در پی دارد ولی در مراکز شهرداری فقط با پرداخت 11 هزار تومان تمامی این اقدامات انجام می شود.
وی ادامه داد: در کشور آلمان ارائه خدماتی که در مراکز معاینه فنی ما انجام می شود هزینه ای معادل 80 یورو را در پی دارد اما این رقم در تهران فقط با پرداخت 2 یورو انجام می شود.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران با اشاره به استقبال شهرداری ازسرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه راه اندازی مراکز معاینه فنی گفت: کسانی که مایل به سرمایه گذاری دراین بخش هستند می توانند به ستاد معاینه فنی خودرو ی تهران مراجعه کنند.
وی درپایان به رانندگان توصیه کرد تا اگر حتی خودروی آنها مشمول دریافت اجباری معاینه فنی نیز( خودروهایی که 5 سال از عمر آنها گذشته باشد مشول دریافت اجباری معاینه فنی هستند) نمی باشد برای چک کردن سلامت خودروی خود به این مراکز مراجعه و با صرف 10 دقیقه زمان خودروی خود را از لحاظ فنی چک کنند.
منبع: عصر ایران
در فرایند اخذ معاینه فنی خودرو علاوه بر بررسی آلایندهای زیست محیطی که مستقیم بر سلامت تمامی افراد جامعه تاثیر دارد خودرو از لحاظ فنی نیز بررسی شده و درپایان تمامی فرایند عملکرد خودرو به صورت مکتوب به مالک ارائه می شود.
سید نواب حسینی منش مدیر عامل مرکز معاینه فنی شهرداری تهران در مورد چگونگی بررسی وضعیت فنی و آلایندگی خودرو در مراکز معاینه فنی گفت: در مرکز معاینه فنی علاوه بر اینکه خودرو از لحاظ زیست محیطی بررسی می شود در موارد فنی نیز مورد چکاپ کامل با دستگاه های پیشرفته قرار می گیرد.
وی ادامه داد: پس از پایان فرایند بررسی خودرو کلیه عمکرد های خودرو با پیشرفته ترین دستگاه های روز دنیا که در کشورهای اروپایی نیز استفاده می شود بررسی شده و در صورت داشتن ایرادات فنی با ذکر نوع ایراد موضوع به مالک ارائه شده و مالک خودرو می تواند برای رفع نقص به هر تعمیرگاه هی که مایل است مراجعه و خودرو را رفع عیب کند.
وی با بیان اینکه شهرداری برای ارائه چنین خدمتی به خودروها یارانه سنگینی را پرداخت می کند گفت: اگر چنین خدمتی بخواهد در مراکز دیگری انجام شود بالای 100 هزار تومان هزینه را در پی دارد ولی در مراکز شهرداری فقط با پرداخت 11 هزار تومان تمامی این اقدامات انجام می شود.
وی ادامه داد: در کشور آلمان ارائه خدماتی که در مراکز معاینه فنی ما انجام می شود هزینه ای معادل 80 یورو را در پی دارد اما این رقم در تهران فقط با پرداخت 2 یورو انجام می شود.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران با اشاره به استقبال شهرداری ازسرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه راه اندازی مراکز معاینه فنی گفت: کسانی که مایل به سرمایه گذاری دراین بخش هستند می توانند به ستاد معاینه فنی خودرو ی تهران مراجعه کنند.
وی درپایان به رانندگان توصیه کرد تا اگر حتی خودروی آنها مشمول دریافت اجباری معاینه فنی نیز( خودروهایی که 5 سال از عمر آنها گذشته باشد مشول دریافت اجباری معاینه فنی هستند) نمی باشد برای چک کردن سلامت خودروی خود به این مراکز مراجعه و با صرف 10 دقیقه زمان خودروی خود را از لحاظ فنی چک کنند.
منبع: عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟