آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۷۳۵
۱۴:۵۰
۱۳۹۵/۰۱/۲۹

آیا فیات باز ایران را دور می‌زند

پدال نیوز: در حالی‌که گمانه‌زنی ها حاکی از امضای رسمی قرارداد ایران‌خودرو و فیات در جریان سفر نخست وزیر ایتالیا به تهران خبر می‌‌داد، غیبت نمایندگان فیات در جمع هیات ۲۵۰ نفره ایتالیایی، پرسش‌هایی در خصوص نتیجه مذاکرات دو خودروساز پیش روی کارشناسان قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  اقتصادنیوز، از روزی که خبر دیدار، ماتئو رنتزی، نخست وزیر ایتالیا به ایران منتشر شد، بیشترین گمانه‌زنی‌ها صنعت خودرو را نشانه گرفت به‌طوری‌که برخی از تحلیلگران اقتصادی بر این باور بودند که نفس اصلی این سفر گذاشتن دست‌ فیات در دست ایران‌خودرو و تبدیل شدن این شرکت ایتالیایی به شریک اول بزرگترین خودروساز کشورمان بود.
 
غافل از اینکه اصلا نماینده‌ای از فیات، هیات اقتصادی 250 نفره همراه با نخست وزیر ایتالیا را همراهی نکرد که این موضوع ابهامات زیادی در خصوص آینده همکاری صنعت خودرو ایران و ایتالیا به وجود آورد.
 
هاشم یکه‌زارع چندی پیش با اشاره به توافقات اولیه با فیات اعلام کرده بود که قصد دارد این شرکت ایتالیایی را به شریک اول تجاری ایران خودرو تبدیل کند حال با توجه به مسکوت ماندن مذاکرات ایران‌خودرو با فیات این پرسش به وجود آمده که سرانجام همکاری این دو به کجا خواهد انجامید.
 
اما جدای از مسکوت ماندن مذاکرات این دو خودروساز، تجربه مذاکرات ایران خودرو با فیات در دهه 60 نشان می‌دهد که در آن زمان با اینکه مذاکرات به نتیجه رسیده بود، اما فیات و پژو در توافقی غیر رسمی به این نتیجه رسیدند که یکی از آنها بهتر است در ایران بماند از این رو فیات میز مذاکرات را ترک کرد تا پژو قرارداد 405 را با ایران امضا کند.
 
حال کارشناسان بیم آن را دارند که داستان دهه 60 دو خودروساز تکرار شود و بار دیگر شرکت فیات در دقیقه 90 میز مذاکرات را ترک کند.
 
محمدرضا نجفی منش در این باره به اقتصادنیوز می‌گوید: بنده در بیشتر جلساتی که هیات ایرانی و ایتالیایی برگزار کردن شرکت کردم اما هیچ بحثی درباره فیات نشد.
 
دبیر انجمن قطعه سازان می افزاید: تا جایی که بنده مطلعم مذاکرات ایران‌خودرو و فیات در جریان است اما اینکه چرا نمایندگان فیات نخست وزیر ایتالیا را در این سفر همراهی نکردند خود جای سوال که شاید دلیل آن حساسیت مذاکرات این دو شرکت باشد.
 
در همین زمینه چندی پیش نیز احمد پورفلاح، رئیس اتاق ایران و ایتالیا از خرید سهام ایران خودرو از سوی فیات خبر داده بود که این خبر بلافاصله از سوی ایران خودرو تکذیب شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus