در قیمتگذاری جدید؛
اکثر خودروسازان جریمه میشوند
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت با بیان اینکه در قیمتگذاری جدید خودروها، اکثر خودروها بابت عدم برخورداری از کیفیت مناسب جریمه میشوند، گفت: برای مشخص شدن تکلیف قیمتگذاری خودروها منتظر اظهارنظر مجلس هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا شیوا با اشاره به نامه ارسال شده از سوی شورای رقابت به مجلس برای تعیین تکلیف قیمتگذاری خودرو، اظهار داشت: در مورد مصوبه اخیر مجلس و مغایرت آن با موضوع قیمتگذاری کالاهای انحصاری توسط شورای رقابت با ابهام روبرو هستیم و از مجلس درخواست استفساریه کردهایم، ولی متأسفانه مجلس هنوز پاسخی به ما نداده است.
وی ادامه داد: نرخ تورم اعلام شده از سوی بانک مرکزی نسبت به سال گذشته کمتر بوده است، ولی این طور نیست که کلاً تورم نداشته باشیم بلکه رقم آن کمتر شده است.
شیوا ادامه داد: در حال حاضر در برخی نهادههای تولید از جمله دستمزدها با افزایش قیمت روبرو هستیم که البته این افزایش قیمت به اندازه سال گذشته نیست.
وی با بیان اینکه کیفیت خودروها نسبت به سال گذشته بهبود داشته است، گفت: هنوز به شرایط ایدهآل و مناسب در کیفیت خودروها نرسیدهایم و به همین دلیل اکثر خودروها در قیمتگذاری جدید مشمول جریمه خواهند شد.
به گفته وی، از این طریق بخشی از افزایش قیمت خودرو در اثر نرخ تورم جبران میشود.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه بهرهوری نیز در قیمتگذاری خودروها تأثیرگذار است، اظهار داشت: هر سال باید به اندازه 2 درصد از محل بهرهوری، کاهش قیمت به نفع مصرفکننده اتفاق بیفتد، این موضوع به افزایش یا کاهش بهرهوری ربطی ندارد بلکه حتی اگر بهرهوری نیز افزایش یافته باشد باز هم باید به اندازه 2 درصد کاهش قیمت را در خودرو داشته باشیم.
وی تصریح کرد: در این شرایط اگر خودروساز بتواند بیش از 2 درصد افزایش بهرهوری داشته باشد، میتواند در کنار کاهش 2 درصدی قیمت محصولاتش، بابت بهرهوری اضافی اتفاق افتاده نیز مشمول تشویق شود.
شیوا پیشتر به فارس گفته بود: طبق مصوبه مجلس در 4 اسفند 93 در رابطه با قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت، این ابهام وجود دارد که آیا شورای رقابت میتواند در مورد قیمتگذاری خودرو اظهارنظر کند یا خیر.
وی افزود: در ماده 21 مصوبه مجلس، صحبت از انحصار خدمات عمومی مطرح شده که در این مورد با ابهام روبرو هستیم، که آیا مجلس میخواهد اجازه قیمتگذاری برای کالاهای انحصاری را تغییر دهد یا خیر و آیا آئیننامه مربوط به این موضوع توسط دولت نوشته خواهد شد یا شورای رقابت.
شیوا ادامه داد: در این مورد از مجلس استعلام کردیم تا مشخص شود که دستورالعمل تعیین قیمت خودرو به چه صورت باید اجرایی شود و آیا شورای رقابت دیگر نباید در این مسئله نقشی داشته باشد یا خیر.
وی ادامه داد: نرخ تورم اعلام شده از سوی بانک مرکزی نسبت به سال گذشته کمتر بوده است، ولی این طور نیست که کلاً تورم نداشته باشیم بلکه رقم آن کمتر شده است.
شیوا ادامه داد: در حال حاضر در برخی نهادههای تولید از جمله دستمزدها با افزایش قیمت روبرو هستیم که البته این افزایش قیمت به اندازه سال گذشته نیست.
وی با بیان اینکه کیفیت خودروها نسبت به سال گذشته بهبود داشته است، گفت: هنوز به شرایط ایدهآل و مناسب در کیفیت خودروها نرسیدهایم و به همین دلیل اکثر خودروها در قیمتگذاری جدید مشمول جریمه خواهند شد.
به گفته وی، از این طریق بخشی از افزایش قیمت خودرو در اثر نرخ تورم جبران میشود.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه بهرهوری نیز در قیمتگذاری خودروها تأثیرگذار است، اظهار داشت: هر سال باید به اندازه 2 درصد از محل بهرهوری، کاهش قیمت به نفع مصرفکننده اتفاق بیفتد، این موضوع به افزایش یا کاهش بهرهوری ربطی ندارد بلکه حتی اگر بهرهوری نیز افزایش یافته باشد باز هم باید به اندازه 2 درصد کاهش قیمت را در خودرو داشته باشیم.
وی تصریح کرد: در این شرایط اگر خودروساز بتواند بیش از 2 درصد افزایش بهرهوری داشته باشد، میتواند در کنار کاهش 2 درصدی قیمت محصولاتش، بابت بهرهوری اضافی اتفاق افتاده نیز مشمول تشویق شود.
شیوا پیشتر به فارس گفته بود: طبق مصوبه مجلس در 4 اسفند 93 در رابطه با قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت، این ابهام وجود دارد که آیا شورای رقابت میتواند در مورد قیمتگذاری خودرو اظهارنظر کند یا خیر.
وی افزود: در ماده 21 مصوبه مجلس، صحبت از انحصار خدمات عمومی مطرح شده که در این مورد با ابهام روبرو هستیم، که آیا مجلس میخواهد اجازه قیمتگذاری برای کالاهای انحصاری را تغییر دهد یا خیر و آیا آئیننامه مربوط به این موضوع توسط دولت نوشته خواهد شد یا شورای رقابت.
شیوا ادامه داد: در این مورد از مجلس استعلام کردیم تا مشخص شود که دستورالعمل تعیین قیمت خودرو به چه صورت باید اجرایی شود و آیا شورای رقابت دیگر نباید در این مسئله نقشی داشته باشد یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟