آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۷۱۷
۱۲:۲۴
۱۳۹۵/۰۱/۲۹

تیونینگ ب ام و X6 در جی پاور +تصاویر

پدال نیوز: جی پاور، شرکتی فعال در حوزه تیونینگ خودرو که بیشتر سوژه‌هایش را از محصولات ب ام و انتخاب می‌کند، این سری هم به سراغ بی ام و X6 رفته و با انتخاب مدل M50d از این برند، به تقویت بخش‌های مختلف آن پرداخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که اکثر تیونرها و حتی جی پاور برای تقویت خودروها، نسخه بنزینی آن‌ها را انتخاب می‌کنند، ولی در این پروژه شاهد انتخاب نسخه‌ای دیزلی از X6 توسط جی پاور هستیم.




این مدل (M50d) در واقع قدرتمندترین خودروی دیزلی از X6 است که بر روی آن از پیشرانه‌ای دیزلی 3 لیتری شش سیلندر خطی استفاده شده که حالا با نصب سه توربوشارژر بر روی آن، استفاده از ماژول الکترونیکی D-TRONIC 5 V1 و همچنین اصلاح و بروزرسانی اطلاعات مربوط به مقدار پاشش سوخت در ECU موتور، حداکثر قدرت تولید آن را به 455 اسب بخار و همچنین گشتاور تولیدی آن هم به 870 نیوتن متر افزایش داده است.



در مقایسه با مدل استاندارد هم می‌توان گفت که پس از تقویت پیشرانه خودرو، حداکثر 74 اسب بخار قدرت و 130 نیوتن متر گشتاور به مجموع قدرت و گشتاور تولیدی موتور اضافه شده است.



گفتنی است که با پرداخت 2500 یورو هم می‌توان نسخه استاندارد بی‌ام‌و X6 مدل M50d را در نمایندگی‌های جی پاور تقویت کرد.



علاوه بر پیشرانه، جی پاور یک سری بروزرسانی‌ها را برای طراحی ظاهری این شاسی بلند در نظر گرفته است. مثلا جی پاور بر روی هر چهار چرخ خودرو از رینگ‌های 23 اینچی آلیاژی مشکی رنگ استفاده کرده که برای دریافت هر یک از چرخ‌های آن می‌بایست تقریبا 2000 یورو پرداخت کرد که حتی برای خارجی‌ها هم گران به نظر می‌رسد.


بی.ام.دبلیو
بی.ام.دبلیو
بی.ام.دبلیو
بی.ام.دبلیو
بی.ام.دبلیو
بی.ام.دبلیو
بی.ام.دبلیو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد