بسته ضدرکود دیگری در راه است؟
پدال نیوز: در شرایطی خودروسازان درخواست افزایش قیمت محصولات تولیدی خود را به شورای رقابت ارسال کردند که معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز دیروز در گفتوگویی از تدوین برنامهای حمایتی در این وزارتخانه برای صنایع بدون مشتری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، به گفته یک منبع آگاه خودروسازان درخواست افزایش قیمت خود را به شورای رقابت ارسال کردهاند و براساس مذاکرات صورت گرفته میان خودروسازان و شورای رقابت قرار است، دو شرکت بزرگ خودروساز با دریافت نرخ تورم بخش خودرو در سال 94 - که هر ساله از سوی بانک مرکزی تهیه میشود - و قراردادن آن در فرمول شورای رقابت، لیست قیمتی محصولات جدید خود را به شورا ارسال کنند. در حالی خودروسازان قصد دارند، قیمت محصولات خود، طی سال جاری را افزایش دهند که بازار خودرو هماکنون در شرایط رکودی به سر میبرد و مشتریان تمایلی به خرید خودرو ندارند، در این شرایط اما معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامه جدید این وزارتخانه برای صنایع کم مشتری همچون خودرو خبر داده است. محسن صالحینیا اشاره به اینکه تولید خودرو در سال 94 روند کاهشی داشته است، تاکید کرد که وزارت صنعت قصد دارد بر مبنای برنامه جدید خود، از صنایعی که به نحوی مرتبط با بخشهایی از کل سیستم عرضه که دارای رکود در تقاضا یا کاهش مصرف است، حمایت کند. صالحی معتقد است با اجرای این برنامه برخی از صنایع همچون خودرو در بهار 95 با رشد تولید مواجه میشوند. هرچند وزارتخانه تلاش دارد با حمایت از صنعت خودرو، تولید و فروش شرکتهای خودروساز در فصل بهار را افزایش دهد و این صنعت را از شرایط رکودی خارج کند، اما بسیاری از کارشناسان تاکید دارند که افزایش قیمت در شرایط رکودی از منطق اقتصاد و قانون تجارت به دور است؛ بنابراین خودروسازان باید براساس وضعیت بازار بحث افزایش قیمت را دنبال کنند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو