بسته ضدرکود دیگری در راه است؟
پدال نیوز: در شرایطی خودروسازان درخواست افزایش قیمت محصولات تولیدی خود را به شورای رقابت ارسال کردند که معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز دیروز در گفتوگویی از تدوین برنامهای حمایتی در این وزارتخانه برای صنایع بدون مشتری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، به گفته یک منبع آگاه خودروسازان درخواست افزایش قیمت خود را به شورای رقابت ارسال کردهاند و براساس مذاکرات صورت گرفته میان خودروسازان و شورای رقابت قرار است، دو شرکت بزرگ خودروساز با دریافت نرخ تورم بخش خودرو در سال 94 - که هر ساله از سوی بانک مرکزی تهیه میشود - و قراردادن آن در فرمول شورای رقابت، لیست قیمتی محصولات جدید خود را به شورا ارسال کنند. در حالی خودروسازان قصد دارند، قیمت محصولات خود، طی سال جاری را افزایش دهند که بازار خودرو هماکنون در شرایط رکودی به سر میبرد و مشتریان تمایلی به خرید خودرو ندارند، در این شرایط اما معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامه جدید این وزارتخانه برای صنایع کم مشتری همچون خودرو خبر داده است. محسن صالحینیا اشاره به اینکه تولید خودرو در سال 94 روند کاهشی داشته است، تاکید کرد که وزارت صنعت قصد دارد بر مبنای برنامه جدید خود، از صنایعی که به نحوی مرتبط با بخشهایی از کل سیستم عرضه که دارای رکود در تقاضا یا کاهش مصرف است، حمایت کند. صالحی معتقد است با اجرای این برنامه برخی از صنایع همچون خودرو در بهار 95 با رشد تولید مواجه میشوند. هرچند وزارتخانه تلاش دارد با حمایت از صنعت خودرو، تولید و فروش شرکتهای خودروساز در فصل بهار را افزایش دهد و این صنعت را از شرایط رکودی خارج کند، اما بسیاری از کارشناسان تاکید دارند که افزایش قیمت در شرایط رکودی از منطق اقتصاد و قانون تجارت به دور است؛ بنابراین خودروسازان باید براساس وضعیت بازار بحث افزایش قیمت را دنبال کنند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود