کمیسیون تلفیق مجلس تصویب کرد
جزییات دقیق از بنزین دو نرخی در سال ۹۵
پدال نیوز: بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق، قیمت بنزین در قالب سهمیه هر خودرو به میزان فعلی باقی خواهد ماند و میزان سهمیه را نیز دولت معین خواهد کرد و قیمت بنزین برای مصارف بالاتر از سهمیه نیز توسط دولت مشخص خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در جلسه امروز عصر کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی درباره قیمتگذاری بنزین تصمیمگیری شد.
این گزارش حاکی است، پس از بازگرداندن مصوبه جنجالی بنزینی از جلسه علنی صحن مجلس به کمیسیون تلفیق که بر اساس آن قرار بود از مصارف بالاتر از سهمیههای تعیینشده به صورت پلکانی عوارض و مالیات اخذشود، کمیسیون تلفیق در جلسه امروز عصر خود تصمیم گرفت در سال 95 بنزین به صورت دو نرخی و با استفاده از کارت هوشمند سوخت عرضه شود.
بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق، قیمت بنزین در قالب سهمیه هر خودرو به میزان فعلی باقی خواهد ماند و میزان سهمیه را نیز دولت معین خواهد کرد.
قیمت بنزین برای مصارف بالاتر از سهمیه و یا با استفاده از کارت جایگاهداران نیز بر اساس قیمت فوب خلیج فارس (قیمت بر روی عرشه کشتی) و هزینههای حمل و توزیع توسط دولت مشخص خواهد شد.
بر اساس این گزارش، این مصوبه کمیسیون تلفیق برای تبدیل شدن به قانون باید در صحن مجلس به تصویب برسد.
این گزارش حاکی است، پس از بازگرداندن مصوبه جنجالی بنزینی از جلسه علنی صحن مجلس به کمیسیون تلفیق که بر اساس آن قرار بود از مصارف بالاتر از سهمیههای تعیینشده به صورت پلکانی عوارض و مالیات اخذشود، کمیسیون تلفیق در جلسه امروز عصر خود تصمیم گرفت در سال 95 بنزین به صورت دو نرخی و با استفاده از کارت هوشمند سوخت عرضه شود.
بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق، قیمت بنزین در قالب سهمیه هر خودرو به میزان فعلی باقی خواهد ماند و میزان سهمیه را نیز دولت معین خواهد کرد.
قیمت بنزین برای مصارف بالاتر از سهمیه و یا با استفاده از کارت جایگاهداران نیز بر اساس قیمت فوب خلیج فارس (قیمت بر روی عرشه کشتی) و هزینههای حمل و توزیع توسط دولت مشخص خواهد شد.
بر اساس این گزارش، این مصوبه کمیسیون تلفیق برای تبدیل شدن به قانون باید در صحن مجلس به تصویب برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو