آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۶۳۹
۱۵:۳۶
۱۳۹۵/۰۱/۲۸

ایران خودرو، پژو را تهدید کرد یا پژو، ایران خودرو را؟/ ماجرای وقت 15دقیقه ای که «ایران خودرو» به «پژو» داد

پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: از دو سال گذشته که با پژو مذاکره را آغاز کرده بودیم، پژو فکر می کرد با همان رویکرد گذشته و روش برخورد از بالا، می تواند مذاکره کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هاشم یکه زارع با بیان این مطلب به جزئیاتی از پشت پرده قرارداد با «پژو» پرداخت و اظهار داشت: مذاکرات با پژو خیلی سخت انجام شد، فقط امضای قرارداد نبود. آنها به دنبال تامین منافع خودشان بودند تا بیش ترین منافع را اخذ کنند.


به گفته وی که این موارد را با نشریه کارآمد مطرح کرده است، با پژو جدل زیاد داشتیم تا اینکه به یک اتفاق خوب منجر شد. حتی سه روز قبل از سفر رییس جمهوری به پاریس، ما آخرین مذاکرات را انجام دادیم.


یکه زارع اضافه می کند: تیم مذاکره کننده ما رفته بودند پاریس. به من زنگ زدند که پژو موارد جدیدی را مطرح و روی میز گذاشته و در برخی موارد حتی دبه می کند! گفتم به آنها 15 دقیقه وقت بدهید؛ چنانچه منصرف نشدند، کیف و کاغذهایتان را جمع کنید و برگردید!


مدیرعامل ایران خودرو اضافه می کند: پژویی ها تصور می کردند که چون قرار است قرارداد با حضور رییس جمهوری ایران امضاء شود، ما در اضطرار، ممکن است امتیازاتی بدهیم، اما آنها فراموش کرده بودند که این دولت، دولت تدبیر و امید است.


وی در خصوص اینکه قرار داد با پژو به لحاظ ویژگی های آن، نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودرو محسوب می شود، متذکر شد: با سرمایه گذاری مشترک 50-50 شرکتی تاسیس می شود که هر دو سال مدیرعامل و ریاست هیات مدیره بین ایران خودرو و پژو دست به دست می شود. طبق مفاد قرارداد از هر 100 دستگاه، 30 دستگاه صادر خواهد شد. در تیراژ تولید، ظرف چهار سال از 15 به 200 هزار دستگاه می رسیم. ساخت داخل هر محصول که تولیدش شروع می شود تا یک سال بعد باید به 40 درصد و ظرف سه سال بعد به 70 درصد برسد.


به گفته یکه زارع، از محل صادرات هم درآمد خواهیم داشت درحالی که ارز صرف شده برای تولید و صادرات، 420 میلیون یورو خواهد بود و به این ترتیب 60 میلیون یورو تراز مثبت خواهیم داشت و تحقق این امر، اقدام عملی در راستای اقتصاد مقاومتی است.پرشین خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید