جریان جدید «تاپ گیر» درگیر جنگ سرد
پدال نیوز: تاپ گیر اخیرا دچار جنگ داخلی شده است و طبق اخبار منتشر شده تنش میان دو تن از مجریان این برنامهی تلویزیونی محبوب بالا گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مستند محبوب تلویزیونی تاپگیر با اخراج جرمی کلارکسون و خروج جیمز می و ریچارد هموند به مشکلات زیادی برخورد؛ مسئولین این برنامه تلاش زیادی کردند تا با استفاده از افراد و مجریان توانمند بتوانند در اسرع وقت به روند سابق خود بازگردند. اما ظاهرا تشکیل تیم جدید امری دشوار برای تهیهکنندگان تاپگیر خواهد بود و اخبار حاکی از روابط نامساعد میان گروه جدید اجرایی برنامه، به خصوص مت لیبلانک و کریس ایونس است.
به گزارش نشریهی بریتانیایی اینترتینمنت دیلی، در حال حاضر کریس ایونس و مت لیبلانک در جنگ به سر میبرند. شروع مشکلات این دو مجری جدید تاپ گیر، از زمانی آغاز شد که کریس ایونس از ابتدا و استخدام لیبلانک مخالف بود. با توجه به اخبار منتشر شده مت هیچگاه جز افراد مد نظر کریس نبود و این بازیگر محبوب آمریکایی برای جذب مخاطبین آمریکا به کریس تحمیل شده بود.
اما مشکلات اصلی از زمانی آغاز شد که تاپگیر برای فصل جدید برنامهی خود، اجرای نمایشی کن بلاک را در نقاطی از لندن و در کنار لیبلانک را تدارک دید. در انتهای این اجر لیبلانک پشت فرمان خودروی موستانگ بلاک، اقدام به اجرای حرکات نمایشی و دونات میکند. محل انجام این حرکات نمایشی، نزدیک به محل یادبود و تدفین بیش از ۷۰۰ هزار کشتهی بریتانیا در جنگ جهان دوم بوده است که این موضوع منجر به اعتراضات گستردهی مردم شده بود.اعتراضات تا حدی پیش رفته بود که کریس ایونس مجبور به عذرخواهی رسمی شده بود و لیبلانک در تمام این مدت عکسالعملی از خود نشان نداد.
ایونس معتقد است اقدام اخیر لیبلانک ضربهی بزرگی به برند تاپگیر وارد کرده است و این امر منجر به سرد شدن رابطهی این دو مجری شده است. البته پیش از این لیبلانک از طریق توییتر شایعات موجود را تکذیب کرد و رابطهی سرد خود به ایونس را مضحک خواند.
ظاهرا جمعآوری تیمی توانمند و محبوب برای برنامهی بزرگی همانند تاپ گیر نیز امری دشوار است. این در حالی است که به پخش برنامهی مستقل جرمی کلارکسون، ریچارد هموند و جیمز می در آمازون نزدیک میشویم.
به گزارش نشریهی بریتانیایی اینترتینمنت دیلی، در حال حاضر کریس ایونس و مت لیبلانک در جنگ به سر میبرند. شروع مشکلات این دو مجری جدید تاپ گیر، از زمانی آغاز شد که کریس ایونس از ابتدا و استخدام لیبلانک مخالف بود. با توجه به اخبار منتشر شده مت هیچگاه جز افراد مد نظر کریس نبود و این بازیگر محبوب آمریکایی برای جذب مخاطبین آمریکا به کریس تحمیل شده بود.
اما مشکلات اصلی از زمانی آغاز شد که تاپگیر برای فصل جدید برنامهی خود، اجرای نمایشی کن بلاک را در نقاطی از لندن و در کنار لیبلانک را تدارک دید. در انتهای این اجر لیبلانک پشت فرمان خودروی موستانگ بلاک، اقدام به اجرای حرکات نمایشی و دونات میکند. محل انجام این حرکات نمایشی، نزدیک به محل یادبود و تدفین بیش از ۷۰۰ هزار کشتهی بریتانیا در جنگ جهان دوم بوده است که این موضوع منجر به اعتراضات گستردهی مردم شده بود.اعتراضات تا حدی پیش رفته بود که کریس ایونس مجبور به عذرخواهی رسمی شده بود و لیبلانک در تمام این مدت عکسالعملی از خود نشان نداد.
ایونس معتقد است اقدام اخیر لیبلانک ضربهی بزرگی به برند تاپگیر وارد کرده است و این امر منجر به سرد شدن رابطهی این دو مجری شده است. البته پیش از این لیبلانک از طریق توییتر شایعات موجود را تکذیب کرد و رابطهی سرد خود به ایونس را مضحک خواند.
ظاهرا جمعآوری تیمی توانمند و محبوب برای برنامهی بزرگی همانند تاپ گیر نیز امری دشوار است. این در حالی است که به پخش برنامهی مستقل جرمی کلارکسون، ریچارد هموند و جیمز می در آمازون نزدیک میشویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر