الزامات تحقق برنامه تولید خودروسازان در سال ۹۵
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه یک میلیون و ۳۵۰هزار دستگاه تولید را برای سال ۹۵ خودروسازان تکلیف کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازفرصت امروز، این درحالی است که باوجود کاهش 17درصدی تولید در سال 94 نسبت به سال قبل از آن، آنهم با وجود تزریق بیش از 2هزارمیلیارد تومان نقدینگی از طریق سیستم بانکی به باجه فروش شرکتهای خودروساز، بنابراین بهنظر میرسد رشد 35درصدی تولید خودرو در سال جاری نسبت به سال گذشته با چالشها و محدودیتهای زیادی مواجه باشد. در واقع تحقق چنین رشدی مستلزم اقدامات پرحجم تاثیرگذار، جهت تحریک طرف تقاضای خودرو و ترمیم بخشهای آسیب دیده طرف عرضه آن است.
چرایی و چگونگی تحریک طرف تقاضای داخلی خودرو در سال جاری
رکود در بازار خودرو که از ابتدای سال 94 شروع شده کماکان دامنگیر شرکتهای خودروسازی است.بخشی از این رکود ناشی از برنامههای اقتصادی دولت تدبیر و امید به جهت سرکوب تورم است، بخشی نیز ناشی از کاهش توان خرید مشتریان خودروهای داخلی و در نهایت قسمتی از آن نیز به سبب عدم علاقه و رغبت مشتریان به مدلهای فعلی خودرو و انتظار برای ورود مدلهای جدید وعده داده شده توسط خودروسازان، در بازار خودرو رخ داده است.
بنابراین تحریک طرف تقاضا در بازار خودرو به برطرف شدن عوامل موثر در وقوع هر یک از سه دلیل ذکر شده در رکود تقاضا بستگی دارد. در واقع اجرای برنامههای ضد رکودی دولت، تزریق مجدد اعتبارات بانکی به جهت ارتقای سطح توان خرید متقاضیان بالقوه خودروی داخلی یا فعال شدن لیزینگهای خودرویی و در نهایت تسریع در اجرایی شدن مشارکتهای صنعت خودروسازی با طرفهای خارجی و ورود سریعتر مدلهای جدید خودرو که حاصل این مشارکتها است از جمله اقدامات موثر و لازم الاجرایی است که منجر به فعال شدن و تحریک تقاضای خودروی داخلی خواهد شد.
پرواضح است که تقریبا عملی شدن هر یک از این اتفاقات در سال جاری غیرممکن است. به همین دلیل میتوان اینگونه نتیجهگیری کرد که عملا تحریک طرف تقاضا با شرایط فعلی اقتصاد و بازار خودرو در سال 95 اتفاق نخواهد افتاد.
چرایی و چگونگی تحریک طرف عرضه خودروهای داخلی در سال جاری
محدودیتهای نقدینگی سالهای اخیر صنعت خودروی ایران که به دلایل مختلف بهویژه تحریم این صنعت اتفاق افتاده، از کارافتادن بخشی از زیرساختهای صنعت قطعهسازی ایران را بهدنبال داشته است، بهگونهای که در حال حاضر بدهی شرکتهای خودروسازی به قطعهسازان از طرفی و دیون و معوقات مالی این شرکتها به سیستم بانکی از سوی دیگر سبب شده که برای احیای دوباره بخشهای غیرفعال صنعت قطعهسازی، تزریق مجدد نقدینگی بسیار ضروری است.
شاید یکی از دلایل تاکید نگارنده در گنجاندن شرط ورود نقدینگی طرف خارجی در مذاکرات خودروسازان همین نکته یعنی ترمیم نقدینگی صنعت خودروسازی ایران باشد که باید امیدوار بود متولیان این صنعت در مذاکرات پیش روی خود با شرکای تجاریشان به آن توجه کنند.
بنابراین شرایط تحمیل شده به صنعت خودروسازی ایران و البته وجود ضعفهای ساختاری در بودجهریزی شرکتهای خودروسازی داخلی و تخصیص نادرست منابع در حوزه تامین توسط این شرکتها باعث شده که تامین نیازمندیهای برنامه در نظر گرفته شده با محدودیتها و دشواریهای فراوانی مواجه شود بهطوریکه میتوان اینگونه مطرح کرد که رشد 35درصدی در تامین قطعات و ماژولهای مورد نیاز تولید خودرو نسبت به سال گذشته آنهم درشرایط فعلی کمی دور از انتظار خواهد بود.
بنابراین با توجه به توضیحات فوق اینگونه میتوان نتیجه گرفت که تحقق برنامه تولید تدوین شده شرکتهای خودروساز در سال جاری با چالشهای فراوانی مواجه بوده و به نوعی دور از دسترس خواهد بود. مگر آنکه همتی سترگ پشت این برنامهریزی وجود داشته باشد آنهم نه صرفا توسط خودروسازان که بخشی از این همت در برنامههای اقتصادی دولت نهفته است.
چرایی و چگونگی تحریک طرف تقاضای داخلی خودرو در سال جاری
رکود در بازار خودرو که از ابتدای سال 94 شروع شده کماکان دامنگیر شرکتهای خودروسازی است.بخشی از این رکود ناشی از برنامههای اقتصادی دولت تدبیر و امید به جهت سرکوب تورم است، بخشی نیز ناشی از کاهش توان خرید مشتریان خودروهای داخلی و در نهایت قسمتی از آن نیز به سبب عدم علاقه و رغبت مشتریان به مدلهای فعلی خودرو و انتظار برای ورود مدلهای جدید وعده داده شده توسط خودروسازان، در بازار خودرو رخ داده است.
بنابراین تحریک طرف تقاضا در بازار خودرو به برطرف شدن عوامل موثر در وقوع هر یک از سه دلیل ذکر شده در رکود تقاضا بستگی دارد. در واقع اجرای برنامههای ضد رکودی دولت، تزریق مجدد اعتبارات بانکی به جهت ارتقای سطح توان خرید متقاضیان بالقوه خودروی داخلی یا فعال شدن لیزینگهای خودرویی و در نهایت تسریع در اجرایی شدن مشارکتهای صنعت خودروسازی با طرفهای خارجی و ورود سریعتر مدلهای جدید خودرو که حاصل این مشارکتها است از جمله اقدامات موثر و لازم الاجرایی است که منجر به فعال شدن و تحریک تقاضای خودروی داخلی خواهد شد.
پرواضح است که تقریبا عملی شدن هر یک از این اتفاقات در سال جاری غیرممکن است. به همین دلیل میتوان اینگونه نتیجهگیری کرد که عملا تحریک طرف تقاضا با شرایط فعلی اقتصاد و بازار خودرو در سال 95 اتفاق نخواهد افتاد.
چرایی و چگونگی تحریک طرف عرضه خودروهای داخلی در سال جاری
محدودیتهای نقدینگی سالهای اخیر صنعت خودروی ایران که به دلایل مختلف بهویژه تحریم این صنعت اتفاق افتاده، از کارافتادن بخشی از زیرساختهای صنعت قطعهسازی ایران را بهدنبال داشته است، بهگونهای که در حال حاضر بدهی شرکتهای خودروسازی به قطعهسازان از طرفی و دیون و معوقات مالی این شرکتها به سیستم بانکی از سوی دیگر سبب شده که برای احیای دوباره بخشهای غیرفعال صنعت قطعهسازی، تزریق مجدد نقدینگی بسیار ضروری است.
شاید یکی از دلایل تاکید نگارنده در گنجاندن شرط ورود نقدینگی طرف خارجی در مذاکرات خودروسازان همین نکته یعنی ترمیم نقدینگی صنعت خودروسازی ایران باشد که باید امیدوار بود متولیان این صنعت در مذاکرات پیش روی خود با شرکای تجاریشان به آن توجه کنند.
بنابراین شرایط تحمیل شده به صنعت خودروسازی ایران و البته وجود ضعفهای ساختاری در بودجهریزی شرکتهای خودروسازی داخلی و تخصیص نادرست منابع در حوزه تامین توسط این شرکتها باعث شده که تامین نیازمندیهای برنامه در نظر گرفته شده با محدودیتها و دشواریهای فراوانی مواجه شود بهطوریکه میتوان اینگونه مطرح کرد که رشد 35درصدی در تامین قطعات و ماژولهای مورد نیاز تولید خودرو نسبت به سال گذشته آنهم درشرایط فعلی کمی دور از انتظار خواهد بود.
بنابراین با توجه به توضیحات فوق اینگونه میتوان نتیجه گرفت که تحقق برنامه تولید تدوین شده شرکتهای خودروساز در سال جاری با چالشهای فراوانی مواجه بوده و به نوعی دور از دسترس خواهد بود. مگر آنکه همتی سترگ پشت این برنامهریزی وجود داشته باشد آنهم نه صرفا توسط خودروسازان که بخشی از این همت در برنامههای اقتصادی دولت نهفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها