دولت به دنبال تک نرخی کردن بنزین است
پدال نیوز: معاون وزیر نفت گفت: پیشنهاد دولت تک نرخی کردن بنزین است و درباره جزئیات طرح پلکانی کردن نرخ باید از مجلس سوال کرد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، عباس کاظمی در حاشیه همایش «صنعت نفت دانش بنیان، تبلور اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی» درباره طرح مجلس برای افزایش و پلکانی کردن نرخ بنزین افزود: پیشنهاد دولت تک نرخی کردن بنزین است و درباره جزئیات طرح پلکانی کردن نرخ باید از مجلس سوال کرد. 
 
وی تصریح کرد: نمایندگان مجلس این طرح را ارائه کرده اند؛ بنابراین باید راهکارهای آن را نیز مشخص کنند.
 
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآوردهای نفتی درباره ماندگاری کارت سوخت گفت: کارت سوخت بنزین در گذشته برای مدیریت مصرف، جلوگیری از قاچاق و تضمین امنیتی عرضه بنزین ارائه شد که طرح موفقی بود.
 
وی اضافه کرد: اما به تدریج میزان تولید بنزین داخل کشور افزایش یافته و قیمت ها نیز بالا رفت و میزان قاچاق کاهش یافت؛ بنابراین دیگر نیاز به عرضه بنزین از طریق کارت سوخت وجود ندارد.
 
کاظمی، به مشکلات پنج نرخی شدن بنزین اشاره کرد و ادامه داد: اگر بنزین پنج نرخی شود مشخص نیست که چگونه باید در پمپ های بنزین پول آن را پرداخت و تسویه کرد.
 
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی اضافه کرد: در زمان دو نرخی بودن بنزین با مشکلات گسترده ای در جایگاه ها مواجه بودیم و پنج نرخی کردن بنزین مشکلات زیادی را ایجاد خواهد کرد.
 
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی در پاسخ به خبرنگار ایرنا درباره افزایش واردات بنزین در سال 95 گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده تا پایان امسال روزانه هشت میلیون لیتر بنزین وارد کشور خواهد شد.
 
کاظمی افزود: اما مساله این است که واردات بنزین از طریق کشتی انجام می شود بنابراین امکان دارد در یک مقطع زمانی میزان واردات بیشتر از میانگین در نظر گرفته شده شود اما در هفته های بعد میزان واردات کاهش یافته و یا انجام نشود.
 
وی ادامه داد: در سال گذشته به طور میانگین میزان واردات بنزین 9.5 میلیون لیتر بوده اما امسال به هشت میلیون لیتر کاهش خواهد یافت که بخشی از آن صرف ذخیره سازی می شود.
 
وی اضافه کرد: با راه اندازی فازهای جدید پالایشگاه های ستاره خلیج فارس و بندرعباس نیاز کشور به واردات بنزین کاهش می یابد.
                  وی تصریح کرد: نمایندگان مجلس این طرح را ارائه کرده اند؛ بنابراین باید راهکارهای آن را نیز مشخص کنند.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآوردهای نفتی درباره ماندگاری کارت سوخت گفت: کارت سوخت بنزین در گذشته برای مدیریت مصرف، جلوگیری از قاچاق و تضمین امنیتی عرضه بنزین ارائه شد که طرح موفقی بود.
وی اضافه کرد: اما به تدریج میزان تولید بنزین داخل کشور افزایش یافته و قیمت ها نیز بالا رفت و میزان قاچاق کاهش یافت؛ بنابراین دیگر نیاز به عرضه بنزین از طریق کارت سوخت وجود ندارد.
کاظمی، به مشکلات پنج نرخی شدن بنزین اشاره کرد و ادامه داد: اگر بنزین پنج نرخی شود مشخص نیست که چگونه باید در پمپ های بنزین پول آن را پرداخت و تسویه کرد.
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی اضافه کرد: در زمان دو نرخی بودن بنزین با مشکلات گسترده ای در جایگاه ها مواجه بودیم و پنج نرخی کردن بنزین مشکلات زیادی را ایجاد خواهد کرد.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی در پاسخ به خبرنگار ایرنا درباره افزایش واردات بنزین در سال 95 گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده تا پایان امسال روزانه هشت میلیون لیتر بنزین وارد کشور خواهد شد.
کاظمی افزود: اما مساله این است که واردات بنزین از طریق کشتی انجام می شود بنابراین امکان دارد در یک مقطع زمانی میزان واردات بیشتر از میانگین در نظر گرفته شده شود اما در هفته های بعد میزان واردات کاهش یافته و یا انجام نشود.
وی ادامه داد: در سال گذشته به طور میانگین میزان واردات بنزین 9.5 میلیون لیتر بوده اما امسال به هشت میلیون لیتر کاهش خواهد یافت که بخشی از آن صرف ذخیره سازی می شود.
وی اضافه کرد: با راه اندازی فازهای جدید پالایشگاه های ستاره خلیج فارس و بندرعباس نیاز کشور به واردات بنزین کاهش می یابد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      