آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۵۸۶
۱۰:۲۱
۱۳۹۵/۰۱/۲۸

تحلیل ندیمی درباره مصوبه سوخت ۴ نرخی

پدال نیوز: یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: اعمال نظرات سیاسی، فضاسازی‌های داخلی مجلس، فقدان آمار دقیق و یکپارچه، محاسبات اشتباه چهره‌های اقتصادی مجلس و پیروی کورکورانه برخی نمایندگان از آنان موجب تصویب مصوبه ۴ نرخی شدن قیمت سوخت شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ایرج ندیمی گفت: در کشور ما همواره آثار روانی افزایش قیمت سوخت از مبلغ افزایش مخرب‌تر است چرا که سوخت به عنوان یکی از اصلی‌ترین نهاده‌های اقتصادی موجب شوکی قیمتی به کل اقتصاد می‌شود.

نماینده مردم لاهیجان در مجلس نهم ابراز تاسف کرد: در نظام اقتصادی کشور به ویژه آنالیز هزینه‌ها و تاثیرگذاری آنها در قیمت تمام شده هیچ نظارت و برنامه‌ای وجود ندارد.

وی با اشاره به مصوبه حذف سه دهک درآمدی و غیراجرایی دانستن مصوبه مجلس، گفت: در مصوبه حذف سه دهک یارانه‌بگیر بنده و مخالفان حذف تاکید داشتیم شناسایی دقیق افراد غیرممکن است. سیستم‌های کنترلی دولت چطور خواهد فهمید که یک تاجر یا کاسب سالی 35 میلیون تومان درآمد دارد؟ وقتی شناسایی سه دهک پردرآمد طی یک سال غیرممکن باشد چطور طی 12 ماه یارانه آنان قطع خواهد شد؟ مجلس 24 میلیون را از دریافت یارانه نقدی محروم می‌کند اما دولت معتقد است یارانه 7 میلیون نفر قابل قطع شدن است. وقتی در آمار چنین شکافی وجود دارد حذف سه دهک پردرآمد چگونه قابل انجام است؟

به اعتقاد عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، مصوبه حذف سه دهک اجرا نمی‌شود چرا که دولت اعتقادی به آن ندارد.

ندیمی ایجاد اشتغال ناشی از آزادسازی منابع ناشی از حذف سه دهک جامعه را «دروغ بزرگ» دانست و افزود: آزادسازی منابع ریالی ناشی از حذف سه دهک جامعه با هدف ایجاد اشتغال‌، «دروغ بزرگ» مجلس بود. روی کاغذ 3 – 4 هزار میلیارد تومان برای ایجاد اشتغال، بودجه پیش‌بینی شده است اما وقتی دولت برای اجرای قانون هدفمندسازی به 49 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز دارد ولی 24 هزار میلیارد تومان درآمد ندارد، بودجه آزاد شده از این ناحیه صرف تامین کسری بودجه اجرای کل قانون هدفمندی می‌شود.

نماینده مردم لاهیجان در مجلس نهم مدعی شد: یکی از دلایل کوتاه آمدن دولت در کمیسیون تلفیق برای حذف سه دهک، صرفا آزاد شدن پول از این ناحیه و خارج شدن از بن‌بست بی‌پولی بود. پول آزاد شده بیش از آنکه به نفع اشخاص و طبقات اجتماعی باشد به نفع کسری ناشی از بازتوزیع است.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد