معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد:
حضور خودروسازان خارجی در قالب سرمایهگذاری مشترک
پدال نیوز: شرایط ما پس از برجام شکل بهتری یافته و سرمایه گذاران خارجی بهتر می توانند ظرفیت های ما را شناسایی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایلنا، محسن صالحی نیا در خصوص رفت و آمد خودروسازان از کشورهای دیگر به ایران اظهار داشت: رفت و آمدهای خودروسازان خارجی به ایران همچنان ادامه دارد که بیشتر آن برای ارزیابی فرصت های سرمایه گذاری مشترک است.
معاون وزیر صنعت با اشاره به جویینت وینچر شرکت ایران خودرو و پژو ( دی اس) تصریح کرد: بعضا این همکاریها از طریق سرمایه گذاریهای مشترک است که یک نمونه آن مراحل نهایی خود را طی کرده است و شرکت مربوطه آن هم در حال ثبت است و مدیر مربوطه آن هم انتخاب شده است.
وی با بیان اینکه هنوز در زمینه سرمایه گذاری مستقیم آماری ارائه نشده است افزود: یک سری شرکتهای دیگر هم در حال مذاکرات اولیه هستند و تفاهم نامه های اولیه آن هم امضا شده که این تفاهم نامه ها تبدیل به قرارداد خواهند شد.
صالحی نیا گفت: البته ما این بحث را تنها در صنایع خودرویی نداریم و این موضوعات در بخش تجهیزات پزشکی، نیروگاهها، صنایع فولاد و صنایع معدنی و شیمی و پتروشیمی و بسیاری از صنایع دیگر از صنایع بهداشتی و غذایی تا صنایع دارویی مطرح است.
وی گفت: بسیاری از این مذاکرات از سوی بخش خصوصی و به تناوب و با توجه به رفت و آمدها به کشورهای مختلف اروپایی در حال شکل گیری است.
صالحی نیا ادامه داد: شرایط ما پس از برجام شکل بهتری یافته و سرمایه گذاران خارجی بهتر می توانند ظرفیت های ما را شناسایی کنند.
وی افزود: ما نیز بیشتر با علاقه ها و پتانسیل های آنها آشنا می شویم اما آنچه مسلم است هم در دیدگاه بخش خصوصی به عنوان کسی که مستقیم در این فعالیت ها سرمایه گذاری دارد و هم در دیدگاه ما به عنوان بخش سیاست گذار این است که ما باید حتما بر اساس اقتصاد مقاومتی تعریف شده حرکت کنیم و استفاده از این ظرفیتها برای ارتقاء توانمندی هایمان باشد.
وی در خاتمه با تاکید بر اینکه این همکاری متقابل و مشترک برای تامین بازار 600 تا 700 میلیونی منطقه نیز هست گفت: ما باید بتوانیم زنجیره تامین را در همه بخش های صنعتی کامل کنیم.
معاون وزیر صنعت با اشاره به جویینت وینچر شرکت ایران خودرو و پژو ( دی اس) تصریح کرد: بعضا این همکاریها از طریق سرمایه گذاریهای مشترک است که یک نمونه آن مراحل نهایی خود را طی کرده است و شرکت مربوطه آن هم در حال ثبت است و مدیر مربوطه آن هم انتخاب شده است.
وی با بیان اینکه هنوز در زمینه سرمایه گذاری مستقیم آماری ارائه نشده است افزود: یک سری شرکتهای دیگر هم در حال مذاکرات اولیه هستند و تفاهم نامه های اولیه آن هم امضا شده که این تفاهم نامه ها تبدیل به قرارداد خواهند شد.
صالحی نیا گفت: البته ما این بحث را تنها در صنایع خودرویی نداریم و این موضوعات در بخش تجهیزات پزشکی، نیروگاهها، صنایع فولاد و صنایع معدنی و شیمی و پتروشیمی و بسیاری از صنایع دیگر از صنایع بهداشتی و غذایی تا صنایع دارویی مطرح است.
وی گفت: بسیاری از این مذاکرات از سوی بخش خصوصی و به تناوب و با توجه به رفت و آمدها به کشورهای مختلف اروپایی در حال شکل گیری است.
صالحی نیا ادامه داد: شرایط ما پس از برجام شکل بهتری یافته و سرمایه گذاران خارجی بهتر می توانند ظرفیت های ما را شناسایی کنند.
وی افزود: ما نیز بیشتر با علاقه ها و پتانسیل های آنها آشنا می شویم اما آنچه مسلم است هم در دیدگاه بخش خصوصی به عنوان کسی که مستقیم در این فعالیت ها سرمایه گذاری دارد و هم در دیدگاه ما به عنوان بخش سیاست گذار این است که ما باید حتما بر اساس اقتصاد مقاومتی تعریف شده حرکت کنیم و استفاده از این ظرفیتها برای ارتقاء توانمندی هایمان باشد.
وی در خاتمه با تاکید بر اینکه این همکاری متقابل و مشترک برای تامین بازار 600 تا 700 میلیونی منطقه نیز هست گفت: ما باید بتوانیم زنجیره تامین را در همه بخش های صنعتی کامل کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!