آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۵۴۳
۱۴:۵۱
۱۳۹۵/۰۱/۲۷

قاچاق بنزین دیگر مقرون به صرفه نیست

پدال نیوز: مدیرکل دفتر مبارزه با قاچاق سوخت ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز ضمن انتقاد از ادعای غیرکارشناسی مبنی بر افزایش حجم قاچاق فرآورده‌های نفتی در دو سال اخیر، تاکید کرد که در حال حاضر قاچاق بنزین اصلا مقرون به صرفه نیست و قیمت آن نیز کمی بالاتر از قیمت فوب خلیج فارس است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، قاسم خورشیدی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، با بیان اینکه مصرف بنزین در سال 1392 به نسبت سال 1391، هشت درصد رشد داشت، گفت: این میزان در سال 1393 در مقایسه با سال 1392 به 1.8 درصد و در سال گذشته به نسبت سال 1393 حدود دو درصد رشد داشت و در تلاشیم رشد مصرف بنزین را مهار کنیم؛ بنابراین می توان نتیجه گرفت که در حال حاضر قاچاق بنزین مقرون به صرفه نیست و قیمت آن نیز کمی بالاتر از قیمت فوب خلیج فارس است.
 
وی اظهار کرد: در سال 1392 در بعضی مواقع وارد‌کننده گازوئیل بودیم ولی در سال گذشته به صادرات روزانه 30 میلیون لیتر گازوئیل دست یافتیم و در نتیجه با این قابلیت از محل صرفه جویی‌هایی که انجام شد توانستیم نیاز بازارهای کشور‌های هدف را از طریق صادرات رسمی تامین کنیم و روزانه پنج میلیون لیتر به افغانستان صادرات رسمی نفت و گاز داشتیم.
 
خورشیدی با بیان اینکه در حال حاضر زمینه ای برای قاچاق سوخت وجود ندارد، چون این کار از طریق صادرات رسمی در حال تامین است عنوان کرد: وقتی نیاز بازار افغانستان تامین می شود تقاضا برای قاچاق آن کاهش می‌یابد.
 
حمایت از بخش خصوصی برای صادرات فرآورده‌های نفتی به افغانستان
 
وی افزود: همچنین از بخش خصوصی نیز در صادرات فرآورده‌های نفتی به کشور افغانستان حمایت کردیم و صادرات بخش خصوصی از 3.2 میلیون تن در سال 1392 به 4.8 میلیون تن در سال گذشته افزایش یافت و این آمار مؤید آن است که نیاز بازارهای مطالبه‌گر را از طریق صادرات تامین می‌کنیم.
 
مدیرکل دفتر مبارزه با قاچاق سوخت ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز در عین حال بیان کرد: در حال حاضر در ارتباط با عراق، افغانستان، ارمنستان و یا جمهوری آذربایجان مشکلی نداریم و به همه کشورهای همسایه که مرز خشکی داریم و خودشان سوخت و فرآورده‌های نفتی ندارند، صادرات داریم.
 
این مقام مسئول همچنین عنوان کرد: این کار را در آب‌های آزاد خلیج فارس و دریای عمان از طریق توسعه عملیات بانکرینگ یا سوخت رسانی به کشتی ها انجام دادیم که در دو سال گذشته صنعت بانکرینگ به شدت رشد داشته و سهم ما در این زمینه از کمتر از 10 درصد در سال 1392 به بیش از 18 درصد در سال گذشته رشد کرده است.
 
وی در بخشی از سخنان خود با تاکید بر اینکه رشد مصرف بنزین در استان‌های مرزی اکثرا منفی است، گفت: مصرف بنزین در سیستان و بلوچستان منفی 1.8 درصد و در کردستان منفی 1.6 درصد است و این نشان‌دهنده آن است که قاچاقی وجود ندارد و از طرفی افزایش 600 تومانی بنزین در سال گذشته نسبت به سال 1392 در رابطه با کاهش قاچاق نیز موثر بوده است.
 
قاچاق فرآورده‌های نفتی در حداقل ممکن اتفاق می‌افتد
 
خورشیدی در عین حال بیان کرد: میانگین فروش نفت خام در هر بشکه در سال 1394 بیش از 43 دلار بود و امروز می‌توانیم ادعا کنیم قاچاق فرآورده‌های نفتی در حداقل ممکن اتفاق می‌افتد و قابل مقایسه با سال‌های گذشته نیست.
 
وی همچنین اظهار کرد: در سال 1392 مجموع مصرف نفت و گاز کشور روزانه 106 میلیون لیتر بود که این میزان در سال گذشته به 81.6 میلیون لیتر رسید یعنی حدود 25 میلیون لیتر کاهش روزانه نفت و گاز را شاهد بودیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد