از خودروی هیبریدی قاصدک چه خبر؟
پدال نیوز: همزمان با برگزاری نخستین کنفرانس بینالمللی مهندسی مکانیک و هوافضا علاوه بر رونمایی از سه طرح ملی، خودروی هیبریدی قاصدک نصر نیز عرضه شد که به گفته محققان این طرح قرار است مذاکراتی با مرکز تحقیقات سایپا برای تولید واقعی خودروهای برقی صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش شمس طالقانی، دبیر علمی نخستین کنفرانس بینالمللی مهندسی مکانیک و هوافضا با بیان این که در این دوره از کنفرانس حدود 500 مقاله به دبیرخانه کنفرانس ارسال شد، گفت: پس از داوری، 395 مقاله برای پذیرش در کنفرانس ثبت نام کردند که 300 مقاله برای ارائه در کنفرانس پذیرفته شد.
به گفته وی در این کنفرانس در خصوص موضوعاتی چون آیرودینامیک، پیشرانش، سیالات، جامدات، کنترل، نانو فناوری، خودرو، ساخت و تولید، مکانیک پرواز و مهندسی فضایی بحث و بررسی میشود.
شمس طالقانی، با بیان این که در پایان کنفرانس، 6 مقاله به عنوان مقالات برتر معرفی خواهند شد و مورد تقدیر قرار خواهند گرفت، ادامه داد: حدود 80 مقاله از کشورهای ترکیه و روسیه به دبیرخانه کنفرانس ارسال شد که بعد از داوری، 50 مقاله پذیرفته شد و در کتابچه مقالات به چاپ رسید.
دبیر علمی این کنفرانس همچنین خاطرنشان کرد: علاوه بر آن دو محقق از کشورهای عربستان و روسیه به عنوان سخنرانان کلیدی به صورت ویدئو کنفرانس سخنرانی خواهند داشت.
وی رونمایی از سه طرح برجسته ملی «دوچرخه برقی»، «کالری متر فلر» و «تردمیل شنا» را از دیگر برنامههای نخستین کنفرانس مهندسی مکانیک و هوافضا ذکرکرد.
در این مراسم همچنین از دکتر عبدالله شادآرام و دکتر محمد طیبی رهنی به عنوان پیشکسوتان مهندسی مکانیک و هوافضا تجلیل شد.
علاوه بر آن خودروی هیبریدی قاصدک نصیر نیز در این کنفرانس عرضه شد.
مهندس رزاق بلوری افشار، عضو کادر آموزشی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی درگفتوگو با خبرنگار علمی ایسنا با اشاره به جزئیات طرح خودروی هیبریدی قاصدک نصیر گفت: این خودرو با هدف کاهش آلودگی هوا طراحی و ساخته شد و در مسابقه طراحی و ساخت خودروهای برقی دانشگاه شریف رتبه دوم را کسب کرد.
وی ظرفیت این خودرو را دو سرنشین و 60 کیلو گرم بار دانست و اظهار کرد: این خودرو دارای بدنه فلزی و طراحی منحصر به فرد است. این خودرو دارای 8 باتری با توان 100 آمپر در ساعت بوده که با هر بار شارژ شدن تا مسافت 70 کیلومتر قادر به طی کردن است.
رزاق بلوری با بیان این که این میزان مسافت به وضعیت ترافیکی جادهها و شرایط رانندگی بستگی دارد، یادآور شد: دراین خودرو به علت بالا بودن هزینهها از باتریهای معمولی استفاده شد؛ ولی اگر از باتریهای لیتیومی استفاده شود با هربار شارژ حداقل تا 200 کیلومتر مسافت را طی میکند.
وی زمان شارژ این باتری را پنج ساعت دانست و تصریح کرد: این خودرو دستساز است که قرار است با مرکز تحقیقات سایپا مذاکرهای برای تولید خودروی واقعی برقی داشته باشیم.
منبع: ایسنا
به گفته وی در این کنفرانس در خصوص موضوعاتی چون آیرودینامیک، پیشرانش، سیالات، جامدات، کنترل، نانو فناوری، خودرو، ساخت و تولید، مکانیک پرواز و مهندسی فضایی بحث و بررسی میشود.
شمس طالقانی، با بیان این که در پایان کنفرانس، 6 مقاله به عنوان مقالات برتر معرفی خواهند شد و مورد تقدیر قرار خواهند گرفت، ادامه داد: حدود 80 مقاله از کشورهای ترکیه و روسیه به دبیرخانه کنفرانس ارسال شد که بعد از داوری، 50 مقاله پذیرفته شد و در کتابچه مقالات به چاپ رسید.
دبیر علمی این کنفرانس همچنین خاطرنشان کرد: علاوه بر آن دو محقق از کشورهای عربستان و روسیه به عنوان سخنرانان کلیدی به صورت ویدئو کنفرانس سخنرانی خواهند داشت.
وی رونمایی از سه طرح برجسته ملی «دوچرخه برقی»، «کالری متر فلر» و «تردمیل شنا» را از دیگر برنامههای نخستین کنفرانس مهندسی مکانیک و هوافضا ذکرکرد.
در این مراسم همچنین از دکتر عبدالله شادآرام و دکتر محمد طیبی رهنی به عنوان پیشکسوتان مهندسی مکانیک و هوافضا تجلیل شد.
علاوه بر آن خودروی هیبریدی قاصدک نصیر نیز در این کنفرانس عرضه شد.
مهندس رزاق بلوری افشار، عضو کادر آموزشی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی درگفتوگو با خبرنگار علمی ایسنا با اشاره به جزئیات طرح خودروی هیبریدی قاصدک نصیر گفت: این خودرو با هدف کاهش آلودگی هوا طراحی و ساخته شد و در مسابقه طراحی و ساخت خودروهای برقی دانشگاه شریف رتبه دوم را کسب کرد.
وی ظرفیت این خودرو را دو سرنشین و 60 کیلو گرم بار دانست و اظهار کرد: این خودرو دارای بدنه فلزی و طراحی منحصر به فرد است. این خودرو دارای 8 باتری با توان 100 آمپر در ساعت بوده که با هر بار شارژ شدن تا مسافت 70 کیلومتر قادر به طی کردن است.
رزاق بلوری با بیان این که این میزان مسافت به وضعیت ترافیکی جادهها و شرایط رانندگی بستگی دارد، یادآور شد: دراین خودرو به علت بالا بودن هزینهها از باتریهای معمولی استفاده شد؛ ولی اگر از باتریهای لیتیومی استفاده شود با هربار شارژ حداقل تا 200 کیلومتر مسافت را طی میکند.
وی زمان شارژ این باتری را پنج ساعت دانست و تصریح کرد: این خودرو دستساز است که قرار است با مرکز تحقیقات سایپا مذاکرهای برای تولید خودروی واقعی برقی داشته باشیم.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها