سیتروئن ایرکراس کانسپت، آیندهای دلپذیر + تصاویر
پدال نیوز: سیتروئن اولین تصاویر از مدل جدید ایرکراس خود را منتشر کرد. یک خودروی کراس اوور کانسپت که نگاهی شگفتآور به این کلاس از خودروها دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیتروئن اولین تصاویر از مدل جدید ایرکراس خود را منتشر کرد. یک خودروی
کراس اوور کانسپت که نگاهی شگفتآور به این کلاس از خودروها دارد.
وب سایت پدال: ایرکراس به طور قابلملاحظه ای از سیتروئن کاکتوس C4 بزرگتر است. طول این خودرو، 4.58، عرض آن 2.1 و ارتفاعش 1.8 متی میباشد و روی چرخهای بزرگ آلیاژی 22 اینچی به حرکت در میآید. فرم جلوپنجره و چراغهای تمام LED در تکامل همان طراحی میباشند. ضربهگیرهای مخصوص هوایی نیز در کاکتوس به ساختار لانهزنبوری ریختهگری شده آلومینیومی که در یک پوشش لاستیکی سخت احاطه شدهاند، تغییر کردهاند. سیتروئن همچنین فریمهای کرومی با نام air sign برای دور پنجره عقب و ورودیهای هوای جلو با نام پرده هوا را معرفی کرده که باعث بهبود آئرودینامیک خودرو میشوند.
سیتروئن وعده عملکردی عالی را برای این خودروی هیبریدی داده است. پیشرانه ایرکراس کانسپت، شامل یک موتور بنزینی 1.6 لیتری توربو با قدرت 218 اسب بخار و یک موتور الکتریکی 95 اسبی میشود. موتور بنزینی روی محور جلو و موتور برقی، روی محور عقب اعمال نیرو میکنند. با کمک باتریها و موتور الکتریکی، میتوان 50 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به سوخت، طی کرد.
خروجی این پیشرانه در حالت ترکیبی به 313 اسب بخار خواهد رسید و جالبتر اینکه شتاب صفر تا صد در تنها 4.5 ثانیه عملی خواهد شد. این در حالی است که مصرف سوخت آن در هر صد کیلومتر فقط 1.7 لیتر و میزان گازهای آلاینده تولیدی آن در هر کیلومتر تنها 39 گرم CO2 اعلام شده است.
تصاویر داخل کابین هم نوآوریهایی چون پوششهای ویژه فیبری، دو نمایشگر 12 اینچی با کیفیت بالا که میتوان آنها را به هم نزدیک یا دور کرد، میکروفون و بلندگوی جداگانه برای هر صندلی برای تشویق مسافران به صحبت با یکدیگر، دسترسی به صندلیهای عقب از طریق دربهای عقب برعکس و حذف ستون وسط را نشان میدهند. طراحی داخلی بسیار ساده و در عین حال مدرن است و رنگآمیزی و ترکیب دلپذیری دارد.
رونمایی رسمی این خودرو دو هفته دیگر در نمایشگاه شانگهای صورت میپذیرد.
وب سایت پدال: ایرکراس به طور قابلملاحظه ای از سیتروئن کاکتوس C4 بزرگتر است. طول این خودرو، 4.58، عرض آن 2.1 و ارتفاعش 1.8 متی میباشد و روی چرخهای بزرگ آلیاژی 22 اینچی به حرکت در میآید. فرم جلوپنجره و چراغهای تمام LED در تکامل همان طراحی میباشند. ضربهگیرهای مخصوص هوایی نیز در کاکتوس به ساختار لانهزنبوری ریختهگری شده آلومینیومی که در یک پوشش لاستیکی سخت احاطه شدهاند، تغییر کردهاند. سیتروئن همچنین فریمهای کرومی با نام air sign برای دور پنجره عقب و ورودیهای هوای جلو با نام پرده هوا را معرفی کرده که باعث بهبود آئرودینامیک خودرو میشوند.
سیتروئن وعده عملکردی عالی را برای این خودروی هیبریدی داده است. پیشرانه ایرکراس کانسپت، شامل یک موتور بنزینی 1.6 لیتری توربو با قدرت 218 اسب بخار و یک موتور الکتریکی 95 اسبی میشود. موتور بنزینی روی محور جلو و موتور برقی، روی محور عقب اعمال نیرو میکنند. با کمک باتریها و موتور الکتریکی، میتوان 50 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به سوخت، طی کرد.
خروجی این پیشرانه در حالت ترکیبی به 313 اسب بخار خواهد رسید و جالبتر اینکه شتاب صفر تا صد در تنها 4.5 ثانیه عملی خواهد شد. این در حالی است که مصرف سوخت آن در هر صد کیلومتر فقط 1.7 لیتر و میزان گازهای آلاینده تولیدی آن در هر کیلومتر تنها 39 گرم CO2 اعلام شده است.
تصاویر داخل کابین هم نوآوریهایی چون پوششهای ویژه فیبری، دو نمایشگر 12 اینچی با کیفیت بالا که میتوان آنها را به هم نزدیک یا دور کرد، میکروفون و بلندگوی جداگانه برای هر صندلی برای تشویق مسافران به صحبت با یکدیگر، دسترسی به صندلیهای عقب از طریق دربهای عقب برعکس و حذف ستون وسط را نشان میدهند. طراحی داخلی بسیار ساده و در عین حال مدرن است و رنگآمیزی و ترکیب دلپذیری دارد.
رونمایی رسمی این خودرو دو هفته دیگر در نمایشگاه شانگهای صورت میپذیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها













