سیتروئن ایرکراس کانسپت، آیندهای دلپذیر + تصاویر
پدال نیوز: سیتروئن اولین تصاویر از مدل جدید ایرکراس خود را منتشر کرد. یک خودروی کراس اوور کانسپت که نگاهی شگفتآور به این کلاس از خودروها دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیتروئن اولین تصاویر از مدل جدید ایرکراس خود را منتشر کرد. یک خودروی
کراس اوور کانسپت که نگاهی شگفتآور به این کلاس از خودروها دارد.
وب سایت پدال: ایرکراس به طور قابلملاحظه ای از سیتروئن کاکتوس C4 بزرگتر است. طول این خودرو، 4.58، عرض آن 2.1 و ارتفاعش 1.8 متی میباشد و روی چرخهای بزرگ آلیاژی 22 اینچی به حرکت در میآید. فرم جلوپنجره و چراغهای تمام LED در تکامل همان طراحی میباشند. ضربهگیرهای مخصوص هوایی نیز در کاکتوس به ساختار لانهزنبوری ریختهگری شده آلومینیومی که در یک پوشش لاستیکی سخت احاطه شدهاند، تغییر کردهاند. سیتروئن همچنین فریمهای کرومی با نام air sign برای دور پنجره عقب و ورودیهای هوای جلو با نام پرده هوا را معرفی کرده که باعث بهبود آئرودینامیک خودرو میشوند.
سیتروئن وعده عملکردی عالی را برای این خودروی هیبریدی داده است. پیشرانه ایرکراس کانسپت، شامل یک موتور بنزینی 1.6 لیتری توربو با قدرت 218 اسب بخار و یک موتور الکتریکی 95 اسبی میشود. موتور بنزینی روی محور جلو و موتور برقی، روی محور عقب اعمال نیرو میکنند. با کمک باتریها و موتور الکتریکی، میتوان 50 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به سوخت، طی کرد.
خروجی این پیشرانه در حالت ترکیبی به 313 اسب بخار خواهد رسید و جالبتر اینکه شتاب صفر تا صد در تنها 4.5 ثانیه عملی خواهد شد. این در حالی است که مصرف سوخت آن در هر صد کیلومتر فقط 1.7 لیتر و میزان گازهای آلاینده تولیدی آن در هر کیلومتر تنها 39 گرم CO2 اعلام شده است.
تصاویر داخل کابین هم نوآوریهایی چون پوششهای ویژه فیبری، دو نمایشگر 12 اینچی با کیفیت بالا که میتوان آنها را به هم نزدیک یا دور کرد، میکروفون و بلندگوی جداگانه برای هر صندلی برای تشویق مسافران به صحبت با یکدیگر، دسترسی به صندلیهای عقب از طریق دربهای عقب برعکس و حذف ستون وسط را نشان میدهند. طراحی داخلی بسیار ساده و در عین حال مدرن است و رنگآمیزی و ترکیب دلپذیری دارد.
رونمایی رسمی این خودرو دو هفته دیگر در نمایشگاه شانگهای صورت میپذیرد.
وب سایت پدال: ایرکراس به طور قابلملاحظه ای از سیتروئن کاکتوس C4 بزرگتر است. طول این خودرو، 4.58، عرض آن 2.1 و ارتفاعش 1.8 متی میباشد و روی چرخهای بزرگ آلیاژی 22 اینچی به حرکت در میآید. فرم جلوپنجره و چراغهای تمام LED در تکامل همان طراحی میباشند. ضربهگیرهای مخصوص هوایی نیز در کاکتوس به ساختار لانهزنبوری ریختهگری شده آلومینیومی که در یک پوشش لاستیکی سخت احاطه شدهاند، تغییر کردهاند. سیتروئن همچنین فریمهای کرومی با نام air sign برای دور پنجره عقب و ورودیهای هوای جلو با نام پرده هوا را معرفی کرده که باعث بهبود آئرودینامیک خودرو میشوند.
سیتروئن وعده عملکردی عالی را برای این خودروی هیبریدی داده است. پیشرانه ایرکراس کانسپت، شامل یک موتور بنزینی 1.6 لیتری توربو با قدرت 218 اسب بخار و یک موتور الکتریکی 95 اسبی میشود. موتور بنزینی روی محور جلو و موتور برقی، روی محور عقب اعمال نیرو میکنند. با کمک باتریها و موتور الکتریکی، میتوان 50 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به سوخت، طی کرد.
خروجی این پیشرانه در حالت ترکیبی به 313 اسب بخار خواهد رسید و جالبتر اینکه شتاب صفر تا صد در تنها 4.5 ثانیه عملی خواهد شد. این در حالی است که مصرف سوخت آن در هر صد کیلومتر فقط 1.7 لیتر و میزان گازهای آلاینده تولیدی آن در هر کیلومتر تنها 39 گرم CO2 اعلام شده است.
تصاویر داخل کابین هم نوآوریهایی چون پوششهای ویژه فیبری، دو نمایشگر 12 اینچی با کیفیت بالا که میتوان آنها را به هم نزدیک یا دور کرد، میکروفون و بلندگوی جداگانه برای هر صندلی برای تشویق مسافران به صحبت با یکدیگر، دسترسی به صندلیهای عقب از طریق دربهای عقب برعکس و حذف ستون وسط را نشان میدهند. طراحی داخلی بسیار ساده و در عین حال مدرن است و رنگآمیزی و ترکیب دلپذیری دارد.
رونمایی رسمی این خودرو دو هفته دیگر در نمایشگاه شانگهای صورت میپذیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو













