استقبال از خط اتوبوس مطهری – بهشتی
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی از استقبال شهروندان تهرانی از خط اتوبوس مطهری – بهشتی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، پیمان سنندجی در پاسخ به پرسشی در رابطه با انتقادات اعضای شورای شهر به خط اتوبوس مطهری – بهشتی و درخواست جمع آوری آن گفت: خط اتوبوس مطهری – بهشتی بی آر تی نیست و هیچ بخشی از خیابان جداسازی نشده و تاثیری بر بار ترافیکی این منطقه نگذاشته است.
وی گفت: این خط همانند خط اتوبوس خیابان طالقانی که به طور معکوس در جهت حرکت خودروها، مسافران را جابجا می کند مورد استقبال قرار گرفته اما هنوز هم برای ارزیابی عملکرد این خط زود است و طی دو، سه ماه آینده با ارزیابی این خط در خصوص آن تصمیم گیری می کنیم.
سنندجی اضافه کرد: از زمانی که این خط به بهره برداری رسیده هم با استقبال مسافران روبرو بودیم و هم این دو خیابان نظم بهتری پیدا کرده است زیرا پیش از این از این خط عبوری به عنوان مکانی برای پارک حاشیه ای استفاده می شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تاکید کرد: طبق توافقی که با شورای شهر داشتیم این خط به طور آزمایشی راه اندازی شده اما هنوز برای نتیجه گیری در خصوص کارآمدی آن زود است.
وی تاکید کرد: قرار نیست ادامه این خط به بلوار کشاورز برسد و به نظر می رسد بیشتر افرادی که به عنوان پارکینگ از حاشیه خیابان ها استفاده می کردند از ایجاد این خط ناراضی باشند.
وی گفت: این خط همانند خط اتوبوس خیابان طالقانی که به طور معکوس در جهت حرکت خودروها، مسافران را جابجا می کند مورد استقبال قرار گرفته اما هنوز هم برای ارزیابی عملکرد این خط زود است و طی دو، سه ماه آینده با ارزیابی این خط در خصوص آن تصمیم گیری می کنیم.
سنندجی اضافه کرد: از زمانی که این خط به بهره برداری رسیده هم با استقبال مسافران روبرو بودیم و هم این دو خیابان نظم بهتری پیدا کرده است زیرا پیش از این از این خط عبوری به عنوان مکانی برای پارک حاشیه ای استفاده می شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تاکید کرد: طبق توافقی که با شورای شهر داشتیم این خط به طور آزمایشی راه اندازی شده اما هنوز برای نتیجه گیری در خصوص کارآمدی آن زود است.
وی تاکید کرد: قرار نیست ادامه این خط به بلوار کشاورز برسد و به نظر می رسد بیشتر افرادی که به عنوان پارکینگ از حاشیه خیابان ها استفاده می کردند از ایجاد این خط ناراضی باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟