استون مارتین ونتیج GTS 2017 معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: استون مارتین کمتر از یک هفتهی قبل مدلی خاص از ونتیج را با پیشرانهی ۱۲ سیلندر و جعبهدندهی دستی هفتسرعته با نام ونتیج اس (Vantage S) معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- سعید ضیاء: استون مارتین کمتر از یک هفتهی قبل مدلی خاص از ونتیج را با
پیشرانهی ۱۲ سیلندر و جعبهدندهی دستی هفتسرعته با نام ونتیج اس
(Vantage S) معرفی کرد. حال این شرکت نمونهی خاصتری از این خودرو را به
نمایش گذاشته که تنها ۱۰۰ دستگاه از آن را برای بازار آمریکا تولید خواهد
کرد. هدف استون مارتین از این کار، تلفیق کارایی سری S در کنار لوکس و
ارزانتر بودن سری GT است.

خودروی جدید استون مارتین که ونتیج GTS نام گرفته با پیشرانهی ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری با قدرت ۴۲۰ اسب بخار عرضه میشود. توان موتور از طریق جعبهدندهی دستی ۶ سرعته یا نمونهی ۷ سرعته خودکار تک کلاچ به چرخهای عقب منتقل میشود. این خودرو در دو مدل کوپه و روباز به فروش میرسد.

از آنجایی که مدل ونتیج از سال ۲۰۰۵ در حال تولید است، انتظار میرود این آخرین نسخهی خاص آن باشد و در نسل بعدی شاهد پیشرانهی ۴ لیتری توربوشارژ ساخت AMG باشیم. با توجه به اینکه خریداران احتمالی این خودرو از تغییرات نسل بعدی آن مطلع هستند، میتوانند آخرین فرصت خود را با خرید GTS مجهز به پیشرانهی ۸ سیلندر تنفس طبیعی آزمایش کنند. پس تا زمانی که نسل بعدی ونتیج معرفی شود، استون مارتین میتواند به خریداران این خودرو نمونهای خاص از آن را به همراه تجهیزات و بروزرسانیهای مختلف بفروشد!

آستون مارتین برای هر دو مدل کوپه و روباز این خودرو پکیجهایی تحت عنوان "اسپرت " و "لوکس" در نظر گرفته است. در واقع هر دوی اینها پکیجهای ظاهری هستند. در پَک اسپرت مقدار زیادی از قطعات بیرونی و داخل اتاق از فیبر کربن ساخته شده است و جلو پنچره و شکافهای کوچک دو طرف بدنه و داخل حباب چراغهای جلوی آن به رنگ مشکی در آمدهاند.

در داخل کابین نیز صندلیها و کنسول وسط تنها به دو رنگ مشکی یا خاکستری قابل سفارش هستند. البته استون مارتین با استفاده از فنرهای اسپرت که قابل سفارش هستند، به فکر ارتقای تواناییها حرکتی آن بوده است. اما در بستهی لوکس ونتیج GTS با استفاده از سیستم فنربندی نرمتر، افزایش آرامش رانندگی در اولویت قرار دارد. در بخش بدنهی بیرونی نیز با جلو پنجره و حبابهای لامپ براق و زیر سپریهای جلو و عقب متفاوت، خودرو ظاهری آرامتر به خود گرفته است. در این مدل سیستم صوتی فوقالعاده با کیفیت بنگ اند الفسن (Bang and Olufsen) به صورت استاندارد عرضه میشود. تمامی کنترلهای داخل اتاق نیز از رنگ مشکی با پرداخت پیانویی و یا اطلسی براق روکش میشوند. همچنین رنگ صندلیها و تمام تودوزیهای چرمی داخل اتاق نیز به درخواست مشتری انتخاب خواهد شد.

تمامی نسخههای ونتیج در کنار رپید و ونکوئیش، سیستم اطلاع رسانی و رهیاب ماهوارهای جدید استون مارتین به نام Ami III را دریافت خواهند کرد. در این بروزسانی قول داده شده که قدمی رو به جلو در کارایی و راحتی سیستم چندرسانهای خودرو برداشته شود.
قیمت رسمی و جزئیات تحویل به طور دقیق اعلام نشدهاند ولی انتظار میرود قیمت مدل GTS از ۱۳۵ هزار دلار آغاز شود.

خودروی جدید استون مارتین که ونتیج GTS نام گرفته با پیشرانهی ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری با قدرت ۴۲۰ اسب بخار عرضه میشود. توان موتور از طریق جعبهدندهی دستی ۶ سرعته یا نمونهی ۷ سرعته خودکار تک کلاچ به چرخهای عقب منتقل میشود. این خودرو در دو مدل کوپه و روباز به فروش میرسد.

از آنجایی که مدل ونتیج از سال ۲۰۰۵ در حال تولید است، انتظار میرود این آخرین نسخهی خاص آن باشد و در نسل بعدی شاهد پیشرانهی ۴ لیتری توربوشارژ ساخت AMG باشیم. با توجه به اینکه خریداران احتمالی این خودرو از تغییرات نسل بعدی آن مطلع هستند، میتوانند آخرین فرصت خود را با خرید GTS مجهز به پیشرانهی ۸ سیلندر تنفس طبیعی آزمایش کنند. پس تا زمانی که نسل بعدی ونتیج معرفی شود، استون مارتین میتواند به خریداران این خودرو نمونهای خاص از آن را به همراه تجهیزات و بروزرسانیهای مختلف بفروشد!

آستون مارتین برای هر دو مدل کوپه و روباز این خودرو پکیجهایی تحت عنوان "اسپرت " و "لوکس" در نظر گرفته است. در واقع هر دوی اینها پکیجهای ظاهری هستند. در پَک اسپرت مقدار زیادی از قطعات بیرونی و داخل اتاق از فیبر کربن ساخته شده است و جلو پنچره و شکافهای کوچک دو طرف بدنه و داخل حباب چراغهای جلوی آن به رنگ مشکی در آمدهاند.

در داخل کابین نیز صندلیها و کنسول وسط تنها به دو رنگ مشکی یا خاکستری قابل سفارش هستند. البته استون مارتین با استفاده از فنرهای اسپرت که قابل سفارش هستند، به فکر ارتقای تواناییها حرکتی آن بوده است. اما در بستهی لوکس ونتیج GTS با استفاده از سیستم فنربندی نرمتر، افزایش آرامش رانندگی در اولویت قرار دارد. در بخش بدنهی بیرونی نیز با جلو پنجره و حبابهای لامپ براق و زیر سپریهای جلو و عقب متفاوت، خودرو ظاهری آرامتر به خود گرفته است. در این مدل سیستم صوتی فوقالعاده با کیفیت بنگ اند الفسن (Bang and Olufsen) به صورت استاندارد عرضه میشود. تمامی کنترلهای داخل اتاق نیز از رنگ مشکی با پرداخت پیانویی و یا اطلسی براق روکش میشوند. همچنین رنگ صندلیها و تمام تودوزیهای چرمی داخل اتاق نیز به درخواست مشتری انتخاب خواهد شد.

تمامی نسخههای ونتیج در کنار رپید و ونکوئیش، سیستم اطلاع رسانی و رهیاب ماهوارهای جدید استون مارتین به نام Ami III را دریافت خواهند کرد. در این بروزسانی قول داده شده که قدمی رو به جلو در کارایی و راحتی سیستم چندرسانهای خودرو برداشته شود.
قیمت رسمی و جزئیات تحویل به طور دقیق اعلام نشدهاند ولی انتظار میرود قیمت مدل GTS از ۱۳۵ هزار دلار آغاز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها