نسخه ویژه صدسالگی ایسوزو +تصاویر
پدال نیوز: ایسوزو با معرفی نسخهٔ تولید محدود و ویژه‌ای از وانت D-Max بانام «D-Max Centurion Special Edition»، صدسالگی خود را جشن گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایسوزو با معرفی نسخهٔ تولید محدود و ویژه‌ای از وانت D-Max بانام
«D-Max Centurion Special Edition»، صدسالگی خود را جشن گرفته است. از این
خودرو فقط صد دستگاه ساخته خواهد شد که همگی در انگلستان بفروش می‌رسند.
فروش این وانت از 9 آوریل امسال یعنی روز صدسالگی ایسوزو با قیمت پایهٔ
30,999 پوند (43.770 دلار) آغازشده است درحالی‌که مجهز به امکانات اضافه‌ای
به ارزش 11 هزار پوند (15,530 دلار) می‌باشد.
در قسمت بیرونی رینگ‌های 19 اینچی آلیاژی مشکی نقره‌ای که با لاستیک‌های Scorpion Zero پیرلی پوشیده شده‌اند به همراه براگیرهای نصب‌شده در طرفین سپر جلو، پله‌های زیر رکاب از جنس فولاد ضدزنگ، ریل‌هایِ باربندِ مشکی نقره‌ایِ رویِ سقف ، دی لایت های LED و پوشش اسپرت قسمت بار با ریموت بازکننده از راه دور از تجهیزاتی هستند که این وانت خاص را از نمونه‌های معمولی متمایز می‌کنند.
در داخل نیز روکش چرم صندلی‌ها، فرمان و زیر آرنجی‌های وسط همراه با کف‌پوش عقب که منقش به مارک اختصاصی ویژهٔ صدسالگی ایسوزو شده است به چشم می‌آید. همچنین سیستم اطلاعات و سرگرمی آلپاین با صفحه‌نمایش لمسی 8 اینچی، شش بلندگو با ساب ووفر فعال، مانیتور 10.2 اینچی سقفی مخصوص سرنشینان عقب، دو هدفون بی‌سیم و دوربین دید عقب از دیگر تجهیزات نصب‌شده بر روی D-Max Centurion هستند.
در قسمت فنی و قوای محرکه تغییری ایجاد نشده و همانند مدل‌های معمولی از همان پیشرانهٔ 2.5 لیتری دیزل با توربوی دوقلو استفاده به‌عمل‌آمده است که 161 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که برای ارائهٔ این نیرو به‌صورت ترکیبی نیاز به 7.3 لیتر گازوئیل در هر صد کیلومتر دارد. نسخهٔ ویژهٔ صدسالگی D-Max همانند نمونه‌های معمولی دارای ظرفیت یدک کشی 3.5 تن می‌باشد.
در قسمت بیرونی رینگ‌های 19 اینچی آلیاژی مشکی نقره‌ای که با لاستیک‌های Scorpion Zero پیرلی پوشیده شده‌اند به همراه براگیرهای نصب‌شده در طرفین سپر جلو، پله‌های زیر رکاب از جنس فولاد ضدزنگ، ریل‌هایِ باربندِ مشکی نقره‌ایِ رویِ سقف ، دی لایت های LED و پوشش اسپرت قسمت بار با ریموت بازکننده از راه دور از تجهیزاتی هستند که این وانت خاص را از نمونه‌های معمولی متمایز می‌کنند.
در داخل نیز روکش چرم صندلی‌ها، فرمان و زیر آرنجی‌های وسط همراه با کف‌پوش عقب که منقش به مارک اختصاصی ویژهٔ صدسالگی ایسوزو شده است به چشم می‌آید. همچنین سیستم اطلاعات و سرگرمی آلپاین با صفحه‌نمایش لمسی 8 اینچی، شش بلندگو با ساب ووفر فعال، مانیتور 10.2 اینچی سقفی مخصوص سرنشینان عقب، دو هدفون بی‌سیم و دوربین دید عقب از دیگر تجهیزات نصب‌شده بر روی D-Max Centurion هستند.
در قسمت فنی و قوای محرکه تغییری ایجاد نشده و همانند مدل‌های معمولی از همان پیشرانهٔ 2.5 لیتری دیزل با توربوی دوقلو استفاده به‌عمل‌آمده است که 161 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که برای ارائهٔ این نیرو به‌صورت ترکیبی نیاز به 7.3 لیتر گازوئیل در هر صد کیلومتر دارد. نسخهٔ ویژهٔ صدسالگی D-Max همانند نمونه‌های معمولی دارای ظرفیت یدک کشی 3.5 تن می‌باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!