نسخه ویژه صدسالگی ایسوزو +تصاویر
پدال نیوز: ایسوزو با معرفی نسخهٔ تولید محدود و ویژه‌ای از وانت D-Max بانام «D-Max Centurion Special Edition»، صدسالگی خود را جشن گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایسوزو با معرفی نسخهٔ تولید محدود و ویژه‌ای از وانت D-Max بانام
«D-Max Centurion Special Edition»، صدسالگی خود را جشن گرفته است. از این
خودرو فقط صد دستگاه ساخته خواهد شد که همگی در انگلستان بفروش می‌رسند.
فروش این وانت از 9 آوریل امسال یعنی روز صدسالگی ایسوزو با قیمت پایهٔ
30,999 پوند (43.770 دلار) آغازشده است درحالی‌که مجهز به امکانات اضافه‌ای
به ارزش 11 هزار پوند (15,530 دلار) می‌باشد.
در قسمت بیرونی رینگ‌های 19 اینچی آلیاژی مشکی نقره‌ای که با لاستیک‌های Scorpion Zero پیرلی پوشیده شده‌اند به همراه براگیرهای نصب‌شده در طرفین سپر جلو، پله‌های زیر رکاب از جنس فولاد ضدزنگ، ریل‌هایِ باربندِ مشکی نقره‌ایِ رویِ سقف ، دی لایت های LED و پوشش اسپرت قسمت بار با ریموت بازکننده از راه دور از تجهیزاتی هستند که این وانت خاص را از نمونه‌های معمولی متمایز می‌کنند.
در داخل نیز روکش چرم صندلی‌ها، فرمان و زیر آرنجی‌های وسط همراه با کف‌پوش عقب که منقش به مارک اختصاصی ویژهٔ صدسالگی ایسوزو شده است به چشم می‌آید. همچنین سیستم اطلاعات و سرگرمی آلپاین با صفحه‌نمایش لمسی 8 اینچی، شش بلندگو با ساب ووفر فعال، مانیتور 10.2 اینچی سقفی مخصوص سرنشینان عقب، دو هدفون بی‌سیم و دوربین دید عقب از دیگر تجهیزات نصب‌شده بر روی D-Max Centurion هستند.
در قسمت فنی و قوای محرکه تغییری ایجاد نشده و همانند مدل‌های معمولی از همان پیشرانهٔ 2.5 لیتری دیزل با توربوی دوقلو استفاده به‌عمل‌آمده است که 161 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که برای ارائهٔ این نیرو به‌صورت ترکیبی نیاز به 7.3 لیتر گازوئیل در هر صد کیلومتر دارد. نسخهٔ ویژهٔ صدسالگی D-Max همانند نمونه‌های معمولی دارای ظرفیت یدک کشی 3.5 تن می‌باشد.
در قسمت بیرونی رینگ‌های 19 اینچی آلیاژی مشکی نقره‌ای که با لاستیک‌های Scorpion Zero پیرلی پوشیده شده‌اند به همراه براگیرهای نصب‌شده در طرفین سپر جلو، پله‌های زیر رکاب از جنس فولاد ضدزنگ، ریل‌هایِ باربندِ مشکی نقره‌ایِ رویِ سقف ، دی لایت های LED و پوشش اسپرت قسمت بار با ریموت بازکننده از راه دور از تجهیزاتی هستند که این وانت خاص را از نمونه‌های معمولی متمایز می‌کنند.
در داخل نیز روکش چرم صندلی‌ها، فرمان و زیر آرنجی‌های وسط همراه با کف‌پوش عقب که منقش به مارک اختصاصی ویژهٔ صدسالگی ایسوزو شده است به چشم می‌آید. همچنین سیستم اطلاعات و سرگرمی آلپاین با صفحه‌نمایش لمسی 8 اینچی، شش بلندگو با ساب ووفر فعال، مانیتور 10.2 اینچی سقفی مخصوص سرنشینان عقب، دو هدفون بی‌سیم و دوربین دید عقب از دیگر تجهیزات نصب‌شده بر روی D-Max Centurion هستند.
در قسمت فنی و قوای محرکه تغییری ایجاد نشده و همانند مدل‌های معمولی از همان پیشرانهٔ 2.5 لیتری دیزل با توربوی دوقلو استفاده به‌عمل‌آمده است که 161 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که برای ارائهٔ این نیرو به‌صورت ترکیبی نیاز به 7.3 لیتر گازوئیل در هر صد کیلومتر دارد. نسخهٔ ویژهٔ صدسالگی D-Max همانند نمونه‌های معمولی دارای ظرفیت یدک کشی 3.5 تن می‌باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
