ویراژ خودروهای لوکس در جاده های فقیر
پدال نیوز: جاده های این کشور به اندازه فاصله طبقاتی زیاد این جامعه متفاوت طراحی نشده است. در همین رشت آسفالت خیابان گلسار رشت تفاوت چندانی با خیابان پائین شهرش ندارد. سرعت گیرها در هر چند متر تعبیه شده و خودروهای سنگین نیز در جاده ها به وفور دیده می شود. این همه اشتیاق به سرعت و ناهنجاری و قدرت نمائی در این خیابان ها نه شدنی است و نه عقلانی!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازگیل خبر،حادثه تصادف خودروی فورد با یک دستگاه تریلی در جاده رشت- انزلی بار دیگر مصیبت جانگدازی را برای خانواده هایی بوجود آورد . حوادثی که در ایران به وفور دیده می شود و نشات گرفته از ناهنجاری ها و عدم رعایت قوانین راهنمایی در ایران به ویژه توسط قشر متوسط به بالای جامعه است.
سال گذشته نیز تصادف پورشه یکی از آقازاده ها به همراه یک سرنشین دختر مباحث زیادی را بر سر بی اعتنایی مرفه نشینان و آقازاده به مجموعه قوانین و هنجارهای اجتماعی شکل داده بود. اکثر این تصادفات به این دلیل شکل می گیرد که نوعی سرمستی از غرور و ثروت در رانندگی سرنشینان آن ها هویدا است. در حالی که جاده های کشور تحمل این همه جلال و جبروت و غرور را در رانندگی آن ها تحمل نمی کند. آن ها با سرعت در خیابان های شهر ویراژ می دهند و به اطراف خود بی توجه هستند، برای کسانی که کمی خرافاتی هم هستند این می تواند بدین منزله باشد که نوعی نفرین نیز دامن آن ها را گرفته است. مقصر این باور غلط را نیز باید به گناه مسببان آن بیندازیم.
جاده های این کشور به اندازه فاصله طبقاتی زیاد این جامعه متفاوت طراحی نشده است. در همین رشت آسفالت خیابان گلسار رشت تفاوت چندانی با خیابان پائین شهرش ندارد. سرعت گیرها در هر چند متر تعبیه شده و خودروهای سنگین نیز در جاده ها به وفور دیده می شود. این همه اشتیاق به سرعت و ناهنجاری و قدرت نمائی در این خیابان ها نه شدنی است و نه عقلانی! وقتی یکی مثل علی دایی نیز به خاطر همین سرعت خطرناک در آستانه حادثه ای تلخ قرار دارد تکلیف جوانان نورسیده اش که مشخص است.
شاید نوشتن این نوشته داغ دل عده ای را تازه تر کند و ناراحتیشان را بیشتر نماید. اما این فجایع بزرگ باید درسی برای همه آن ها باشد که فکر می کنند ثروت حاشیه امنی برای آن ها ایجاد می کند. این خیابان ها بوی دود می دهد و چاله و چوله هایش هنوز ترمیم نشده است و دست اندازهایش بوی مرگ می دهد. بیایید ثروت خودتان را با این خودروهای لوکس به رخ این جاده های فقیر نکشانید. ممکن است بسیاری از مردم حرص آن را بخورند، ولی خانواده هایتان مصیبتش را می کشند.
سال گذشته نیز تصادف پورشه یکی از آقازاده ها به همراه یک سرنشین دختر مباحث زیادی را بر سر بی اعتنایی مرفه نشینان و آقازاده به مجموعه قوانین و هنجارهای اجتماعی شکل داده بود. اکثر این تصادفات به این دلیل شکل می گیرد که نوعی سرمستی از غرور و ثروت در رانندگی سرنشینان آن ها هویدا است. در حالی که جاده های کشور تحمل این همه جلال و جبروت و غرور را در رانندگی آن ها تحمل نمی کند. آن ها با سرعت در خیابان های شهر ویراژ می دهند و به اطراف خود بی توجه هستند، برای کسانی که کمی خرافاتی هم هستند این می تواند بدین منزله باشد که نوعی نفرین نیز دامن آن ها را گرفته است. مقصر این باور غلط را نیز باید به گناه مسببان آن بیندازیم.
جاده های این کشور به اندازه فاصله طبقاتی زیاد این جامعه متفاوت طراحی نشده است. در همین رشت آسفالت خیابان گلسار رشت تفاوت چندانی با خیابان پائین شهرش ندارد. سرعت گیرها در هر چند متر تعبیه شده و خودروهای سنگین نیز در جاده ها به وفور دیده می شود. این همه اشتیاق به سرعت و ناهنجاری و قدرت نمائی در این خیابان ها نه شدنی است و نه عقلانی! وقتی یکی مثل علی دایی نیز به خاطر همین سرعت خطرناک در آستانه حادثه ای تلخ قرار دارد تکلیف جوانان نورسیده اش که مشخص است.
شاید نوشتن این نوشته داغ دل عده ای را تازه تر کند و ناراحتیشان را بیشتر نماید. اما این فجایع بزرگ باید درسی برای همه آن ها باشد که فکر می کنند ثروت حاشیه امنی برای آن ها ایجاد می کند. این خیابان ها بوی دود می دهد و چاله و چوله هایش هنوز ترمیم نشده است و دست اندازهایش بوی مرگ می دهد. بیایید ثروت خودتان را با این خودروهای لوکس به رخ این جاده های فقیر نکشانید. ممکن است بسیاری از مردم حرص آن را بخورند، ولی خانواده هایتان مصیبتش را می کشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش