ویراژ خودروهای لوکس در جاده های فقیر
پدال نیوز: جاده های این کشور به اندازه فاصله طبقاتی زیاد این جامعه متفاوت طراحی نشده است. در همین رشت آسفالت خیابان گلسار رشت تفاوت چندانی با خیابان پائین شهرش ندارد. سرعت گیرها در هر چند متر تعبیه شده و خودروهای سنگین نیز در جاده ها به وفور دیده می شود. این همه اشتیاق به سرعت و ناهنجاری و قدرت نمائی در این خیابان ها نه شدنی است و نه عقلانی!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازگیل خبر،حادثه تصادف خودروی فورد با یک دستگاه تریلی در جاده رشت- انزلی بار دیگر مصیبت جانگدازی را برای خانواده هایی بوجود آورد . حوادثی که در ایران به وفور دیده می شود و نشات گرفته از ناهنجاری ها و عدم رعایت قوانین راهنمایی در ایران به ویژه توسط قشر متوسط به بالای جامعه است.
سال گذشته نیز تصادف پورشه یکی از آقازاده ها به همراه یک سرنشین دختر مباحث زیادی را بر سر بی اعتنایی مرفه نشینان و آقازاده به مجموعه قوانین و هنجارهای اجتماعی شکل داده بود. اکثر این تصادفات به این دلیل شکل می گیرد که نوعی سرمستی از غرور و ثروت در رانندگی سرنشینان آن ها هویدا است. در حالی که جاده های کشور تحمل این همه جلال و جبروت و غرور را در رانندگی آن ها تحمل نمی کند. آن ها با سرعت در خیابان های شهر ویراژ می دهند و به اطراف خود بی توجه هستند، برای کسانی که کمی خرافاتی هم هستند این می تواند بدین منزله باشد که نوعی نفرین نیز دامن آن ها را گرفته است. مقصر این باور غلط را نیز باید به گناه مسببان آن بیندازیم.
جاده های این کشور به اندازه فاصله طبقاتی زیاد این جامعه متفاوت طراحی نشده است. در همین رشت آسفالت خیابان گلسار رشت تفاوت چندانی با خیابان پائین شهرش ندارد. سرعت گیرها در هر چند متر تعبیه شده و خودروهای سنگین نیز در جاده ها به وفور دیده می شود. این همه اشتیاق به سرعت و ناهنجاری و قدرت نمائی در این خیابان ها نه شدنی است و نه عقلانی! وقتی یکی مثل علی دایی نیز به خاطر همین سرعت خطرناک در آستانه حادثه ای تلخ قرار دارد تکلیف جوانان نورسیده اش که مشخص است.
شاید نوشتن این نوشته داغ دل عده ای را تازه تر کند و ناراحتیشان را بیشتر نماید. اما این فجایع بزرگ باید درسی برای همه آن ها باشد که فکر می کنند ثروت حاشیه امنی برای آن ها ایجاد می کند. این خیابان ها بوی دود می دهد و چاله و چوله هایش هنوز ترمیم نشده است و دست اندازهایش بوی مرگ می دهد. بیایید ثروت خودتان را با این خودروهای لوکس به رخ این جاده های فقیر نکشانید. ممکن است بسیاری از مردم حرص آن را بخورند، ولی خانواده هایتان مصیبتش را می کشند.
سال گذشته نیز تصادف پورشه یکی از آقازاده ها به همراه یک سرنشین دختر مباحث زیادی را بر سر بی اعتنایی مرفه نشینان و آقازاده به مجموعه قوانین و هنجارهای اجتماعی شکل داده بود. اکثر این تصادفات به این دلیل شکل می گیرد که نوعی سرمستی از غرور و ثروت در رانندگی سرنشینان آن ها هویدا است. در حالی که جاده های کشور تحمل این همه جلال و جبروت و غرور را در رانندگی آن ها تحمل نمی کند. آن ها با سرعت در خیابان های شهر ویراژ می دهند و به اطراف خود بی توجه هستند، برای کسانی که کمی خرافاتی هم هستند این می تواند بدین منزله باشد که نوعی نفرین نیز دامن آن ها را گرفته است. مقصر این باور غلط را نیز باید به گناه مسببان آن بیندازیم.
جاده های این کشور به اندازه فاصله طبقاتی زیاد این جامعه متفاوت طراحی نشده است. در همین رشت آسفالت خیابان گلسار رشت تفاوت چندانی با خیابان پائین شهرش ندارد. سرعت گیرها در هر چند متر تعبیه شده و خودروهای سنگین نیز در جاده ها به وفور دیده می شود. این همه اشتیاق به سرعت و ناهنجاری و قدرت نمائی در این خیابان ها نه شدنی است و نه عقلانی! وقتی یکی مثل علی دایی نیز به خاطر همین سرعت خطرناک در آستانه حادثه ای تلخ قرار دارد تکلیف جوانان نورسیده اش که مشخص است.
شاید نوشتن این نوشته داغ دل عده ای را تازه تر کند و ناراحتیشان را بیشتر نماید. اما این فجایع بزرگ باید درسی برای همه آن ها باشد که فکر می کنند ثروت حاشیه امنی برای آن ها ایجاد می کند. این خیابان ها بوی دود می دهد و چاله و چوله هایش هنوز ترمیم نشده است و دست اندازهایش بوی مرگ می دهد. بیایید ثروت خودتان را با این خودروهای لوکس به رخ این جاده های فقیر نکشانید. ممکن است بسیاری از مردم حرص آن را بخورند، ولی خانواده هایتان مصیبتش را می کشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو