ویراژ خودروهای لوکس در جاده های فقیر
پدال نیوز: جاده های این کشور به اندازه فاصله طبقاتی زیاد این جامعه متفاوت طراحی نشده است. در همین رشت آسفالت خیابان گلسار رشت تفاوت چندانی با خیابان پائین شهرش ندارد. سرعت گیرها در هر چند متر تعبیه شده و خودروهای سنگین نیز در جاده ها به وفور دیده می شود. این همه اشتیاق به سرعت و ناهنجاری و قدرت نمائی در این خیابان ها نه شدنی است و نه عقلانی!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازگیل خبر،حادثه تصادف خودروی فورد با یک دستگاه تریلی در جاده رشت- انزلی بار دیگر مصیبت جانگدازی را برای خانواده هایی بوجود آورد . حوادثی که در ایران به وفور دیده می شود و نشات گرفته از ناهنجاری ها و عدم رعایت قوانین راهنمایی در ایران به ویژه توسط قشر متوسط به بالای جامعه است.
سال گذشته نیز تصادف پورشه یکی از آقازاده ها به همراه یک سرنشین دختر مباحث زیادی را بر سر بی اعتنایی مرفه نشینان و آقازاده به مجموعه قوانین و هنجارهای اجتماعی شکل داده بود. اکثر این تصادفات به این دلیل شکل می گیرد که نوعی سرمستی از غرور و ثروت در رانندگی سرنشینان آن ها هویدا است. در حالی که جاده های کشور تحمل این همه جلال و جبروت و غرور را در رانندگی آن ها تحمل نمی کند. آن ها با سرعت در خیابان های شهر ویراژ می دهند و به اطراف خود بی توجه هستند، برای کسانی که کمی خرافاتی هم هستند این می تواند بدین منزله باشد که نوعی نفرین نیز دامن آن ها را گرفته است. مقصر این باور غلط را نیز باید به گناه مسببان آن بیندازیم.
جاده های این کشور به اندازه فاصله طبقاتی زیاد این جامعه متفاوت طراحی نشده است. در همین رشت آسفالت خیابان گلسار رشت تفاوت چندانی با خیابان پائین شهرش ندارد. سرعت گیرها در هر چند متر تعبیه شده و خودروهای سنگین نیز در جاده ها به وفور دیده می شود. این همه اشتیاق به سرعت و ناهنجاری و قدرت نمائی در این خیابان ها نه شدنی است و نه عقلانی! وقتی یکی مثل علی دایی نیز به خاطر همین سرعت خطرناک در آستانه حادثه ای تلخ قرار دارد تکلیف جوانان نورسیده اش که مشخص است.
شاید نوشتن این نوشته داغ دل عده ای را تازه تر کند و ناراحتیشان را بیشتر نماید. اما این فجایع بزرگ باید درسی برای همه آن ها باشد که فکر می کنند ثروت حاشیه امنی برای آن ها ایجاد می کند. این خیابان ها بوی دود می دهد و چاله و چوله هایش هنوز ترمیم نشده است و دست اندازهایش بوی مرگ می دهد. بیایید ثروت خودتان را با این خودروهای لوکس به رخ این جاده های فقیر نکشانید. ممکن است بسیاری از مردم حرص آن را بخورند، ولی خانواده هایتان مصیبتش را می کشند.
سال گذشته نیز تصادف پورشه یکی از آقازاده ها به همراه یک سرنشین دختر مباحث زیادی را بر سر بی اعتنایی مرفه نشینان و آقازاده به مجموعه قوانین و هنجارهای اجتماعی شکل داده بود. اکثر این تصادفات به این دلیل شکل می گیرد که نوعی سرمستی از غرور و ثروت در رانندگی سرنشینان آن ها هویدا است. در حالی که جاده های کشور تحمل این همه جلال و جبروت و غرور را در رانندگی آن ها تحمل نمی کند. آن ها با سرعت در خیابان های شهر ویراژ می دهند و به اطراف خود بی توجه هستند، برای کسانی که کمی خرافاتی هم هستند این می تواند بدین منزله باشد که نوعی نفرین نیز دامن آن ها را گرفته است. مقصر این باور غلط را نیز باید به گناه مسببان آن بیندازیم.
جاده های این کشور به اندازه فاصله طبقاتی زیاد این جامعه متفاوت طراحی نشده است. در همین رشت آسفالت خیابان گلسار رشت تفاوت چندانی با خیابان پائین شهرش ندارد. سرعت گیرها در هر چند متر تعبیه شده و خودروهای سنگین نیز در جاده ها به وفور دیده می شود. این همه اشتیاق به سرعت و ناهنجاری و قدرت نمائی در این خیابان ها نه شدنی است و نه عقلانی! وقتی یکی مثل علی دایی نیز به خاطر همین سرعت خطرناک در آستانه حادثه ای تلخ قرار دارد تکلیف جوانان نورسیده اش که مشخص است.
شاید نوشتن این نوشته داغ دل عده ای را تازه تر کند و ناراحتیشان را بیشتر نماید. اما این فجایع بزرگ باید درسی برای همه آن ها باشد که فکر می کنند ثروت حاشیه امنی برای آن ها ایجاد می کند. این خیابان ها بوی دود می دهد و چاله و چوله هایش هنوز ترمیم نشده است و دست اندازهایش بوی مرگ می دهد. بیایید ثروت خودتان را با این خودروهای لوکس به رخ این جاده های فقیر نکشانید. ممکن است بسیاری از مردم حرص آن را بخورند، ولی خانواده هایتان مصیبتش را می کشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای