عضو کمیسیون اقتصادی مجلس :
سازمان حمایت در قیمتگذاری خودرو از شورای رقابت اصلحتر است
پدال نیوز: عضو ناظر مجلس در شورای عالی بورس معتقد است: بازار خودرو در انحصار چند جانبه قرار دارد و نمی توان قیمت گذاری را به بازار سپرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسننژاد با تاکید براینکه، شرایط حاکم بر بازار نشان میدهد که کالایی رقابتی است یا انحصاری، اظهار کرد: در حال حاضر با توجه به وضعیت تولید خودرو در کشور، این کالا انحصار چندجانبه دارد.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس معتقداست: بازار در اختیار سایپا و ایرانخودرو است که حدود 90 درصد بازار را به خود اختصاص دادهاند. و این مساله خود نشان دهنده انحصاری بودن این کالاست.
او تاکید دارد: قیمت خودرو باید توسط عرضه و تقاضا در بازار تعیین شود اما باتوجه به اینکه در حال حاضر انحصار در این بازار وجود دارد نمی توان قیمت گذاری را به بازار سپرد. بهتر است نهادی متولی قیمت گذاری خودرو باشد.
این عضو شورای عالی بورس معتقد است:سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرفکنندگان اصلحتر از شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو است. هرچند هر دو سازمان به یک شکلی و زیر نظر دولت فعالیت می کنند. اما به نظر می رسد سازمان حمایت باتوجه به تجربه بیشتری که در یان عرصه دارد در قیمت گذاری موفق تر عمل خواهد کرد. اقتصاد نیوز
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس معتقداست: بازار در اختیار سایپا و ایرانخودرو است که حدود 90 درصد بازار را به خود اختصاص دادهاند. و این مساله خود نشان دهنده انحصاری بودن این کالاست.
او تاکید دارد: قیمت خودرو باید توسط عرضه و تقاضا در بازار تعیین شود اما باتوجه به اینکه در حال حاضر انحصار در این بازار وجود دارد نمی توان قیمت گذاری را به بازار سپرد. بهتر است نهادی متولی قیمت گذاری خودرو باشد.
این عضو شورای عالی بورس معتقد است:سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرفکنندگان اصلحتر از شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو است. هرچند هر دو سازمان به یک شکلی و زیر نظر دولت فعالیت می کنند. اما به نظر می رسد سازمان حمایت باتوجه به تجربه بیشتری که در یان عرصه دارد در قیمت گذاری موفق تر عمل خواهد کرد. اقتصاد نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
