لورنس چین ستان در تهران چگونه عمل می کند؟ +تصاویر
پدال نیوز:سگمنت هاچبکهای کلاس B جزو آن دسته از خودروهایی هستند که همیشه بر سر خریدن یا نخریدنشان پای شک و تردید در میان بوده است. نه آنقدر کوچک و جمع و جور هستند که عملا تنها برای مصارف روزانه در داخل شهر مورد استفاده قرار بگیرند و نه آنقدر بزرگ و جادار هستند که بخواهند به گزینهای معقول برای یک خانواده به شمار روند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از عصر ایران، این گروه از خودروها را بیشتر میتوان گزینهای منطقی برای جوانانی که
علاقهمند به این سگمنت هستند و یا انتخابی برای بانوان دانست. با این
تفاوت که در قیاس با هاچبکهای بسیار کوچک شهری، قدرت، ایمنی و امکانات
رفاهی بیشتری عرضه کرده و میتوان به خیالی آسودهتر سوار بر آنها
بزرگراهها و بعضا جادههای بین شهری جولان داد.
نمای ظاهری

نمای ظاهری MG 3 را باید بر خلاف بسیاری دیگرازهموطنان چینی خود عاری از زرق و برقهای اضافی دانست.
در نمای روبهروی خودرو چراغهای جلو که با استفاده از هندسهای سیال رو به دماغه و سپر خودرو تهاجم دارند.
در ادامه نکته قابل توجه دیگر در نمای ظاهری درب موتور است که از انتهای شیشه جلو همانند هر اتومبیل دیگری شروع شده و با شیبی نه چندان تند به سمت دماغه خود میآید، اما در نزدیکی دماغه خودرو به صورت ناگهانی با شیبی تند پایان میآید گویی طراحان با خیال آسوده قصد امتداد درب موتور را داشته که به طور ناگهانی به یاد آورده است که در حال پیکرتراشی یک هاچبک کوچک است و در همان لحظه تصمیم به اتمام درب موتور خودرو گرفته است!
در ادامه و در نمای جانبی اولین نکتهای که به چشم میآید شیب و انحنا کم سقف خودرو است. در واقع سقف با شیب ملایمی از ستون A خودرو شروع شده و با همین ملایمت و البته اندکی شیب بیشتر به ستون C ختم میشود. بنابراین بر خلاف هاچبکهای دیگر میتوان فضای سر مناسبی را برای سرنشینان ردیف عقب متصور شد.
داخل کابین
با ورود به داخل کابین با فضایی تماما مشکی مواجه میشویم. فرم صندلیها و پوشش چرمی پوشانده شده بر آنها مناسب است. به شرطی که کیفیت در دراز مدت نیز حفظ شود! کیفیت ساخت و مونتاژ قطعات داخل کابین نه خیلی رضایت بخش و است و نه جای گلهای باقی میگذارد. البته در برخی قسمتها استفاده بیش از حد از پلاستیک خشک آزار دهنده است.

با نگاهی کلی به ادوات و کلیدها میتوان در همان ابتدا متوجه این نکته شد که با خودرویی با سطح تجهیزات رفاهی قابل قبول روبهرو هستیم.
پشت فرمان
در حالت درجا و در دور آرام پیشرانه نرم و بی صداست و داخل اتاق لرزش خاصی احساس نمیشود. نکته منفی اینکه برای تنظیم صندلی با دو اهرم در سمت چپ و یکی در زیر صندلی روبرو هستید، معنی آن خیلی ساده است: تنظیم دستی صندلیها!
در ابتدای حرکت جعبه دنده امجی3 بیش از حد انتظار آرام و بی رمق بود. اگر شروع حرکت و چند دقیق اول رانندگی خود را نرم و آرام شروع کنید جعبه دنده این حالت را ذخیره کرده و دندههای بعدی را نیز در دورهای پایین (بعضا در 2000 درو در دقیقه) تعویض میکند و بالعکس اگر شروع حرکتتان پر شتاب باشد تعویض دندهها در دور بالاتری انجام میشود.
اگر پس از مدتی رانندگی آرام در ترافیکهای شهری وارد مسیر بزرگراهی شدید و تصمیم گرفتید کمی پرشتابتر رانندگی کنید کافی است پدال گاز را تا انتها بفشارید، جعبه دنده با مکثی که قابل تامل است دنده را سنگین کرده و با تعویض دندهها در دوری بالاتر به راننده اعلام میکند که وضعیت جدید را درک کرده است! در کنار جعبه دنده نیز یک دکمه S تعبیه شده است که با فشردن آن جعبه دنده در حالت اسپرت قرار میگیرد پیشرانه 1.5 لیتری 107 اسب بخاری تنفس طبیعی امجی که 135 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند قدرت ورودی این جعبه دنده 5 سرعته را تامین میکند.

دراین تجربه چند ساعته روز آزمون قدرت پیشرانه معمولی و کافی به نظر میرسید. سواری خودرو در مسیرهای شهری و در عبور از دستاندازها ترکیبی از نرمی و و نوعی حالت اسپرت و خشن است که آزاردهنده نیست، اما شخصیت منحصر به فردی ندارد که بتوان آن را صرفا خشک و خشن و یا افراطی نرم و آرام دانست، یکی به نعل میزند و یکی به میخ! فرمان نیز نرمی خاصی دارد، اما در بعضی موارد کمی سبک عمل میکند که شاید این امر ناشی از نرمی بیش از حد آن باشد.
این اولین مدل امجی است که میتوانید رضایت کامل از ترمزهای آن داشته باشید مشکلی که در اکثر مدلهای امجی به وضوح دیده میشد! بر روی فرمان خودرو دکمههایی برای برقراری مکالمه و قطع آن (سیستم بلوتوث)، کروز کنترل و تنظیمات سیستم صوتی قرار گرفته است که میتواند در ارگونومی خودرو تاثیر مثبتی داشته باشد. اما دسترسی به پنلهاب مربوط به سیستم تهویه و صوتی کمی با حس سردرگمی همراه است و نیازمند صرف وقت و کمی عادت!

حجم اختصاص داده شده برای صندوق بار نیز در قیاس با خودرویی مانند 206 بزرگتر و گودتر است در کل باید با توجه به این فضای بار و شیب سقف خودرو و چند دقیقه نشستن در ردیف عقب خودرو چنین گفت که امجی3 در بحث فضاسازی سر سازگاری دارد!
در یک جمعبندی باید امجی 3 را خودرویی دانست که اگرچه ایرادهایی موردی در برخی قسمتهای فنی و طراحی و البته کیفی دارد، اما در حد چند ساعت رانندگی در مسیرهای مختلف قابل قبول و رضایت بخش به نظر میرسد.
تجهیزات رفاهی و ایمنی
از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی در نظر گرفته شده برای امجی 3 میتوان به مواردی نظیر سیستم ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری، 6 کیسه هوا، گرمکن آینهها، سنسور پارک، سانروف برقی، چراغ روشنایی در روز، سنسور باران، اتولایت، سیستم ضد بخار شیشهها، سیستم صوتی با درگاه USB و بلوتوث، کامپیوتر سفری و ... اشاره کرد.
نمای ظاهری

در نمای روبهروی خودرو چراغهای جلو که با استفاده از هندسهای سیال رو به دماغه و سپر خودرو تهاجم دارند.
در ادامه نکته قابل توجه دیگر در نمای ظاهری درب موتور است که از انتهای شیشه جلو همانند هر اتومبیل دیگری شروع شده و با شیبی نه چندان تند به سمت دماغه خود میآید، اما در نزدیکی دماغه خودرو به صورت ناگهانی با شیبی تند پایان میآید گویی طراحان با خیال آسوده قصد امتداد درب موتور را داشته که به طور ناگهانی به یاد آورده است که در حال پیکرتراشی یک هاچبک کوچک است و در همان لحظه تصمیم به اتمام درب موتور خودرو گرفته است!
در ادامه و در نمای جانبی اولین نکتهای که به چشم میآید شیب و انحنا کم سقف خودرو است. در واقع سقف با شیب ملایمی از ستون A خودرو شروع شده و با همین ملایمت و البته اندکی شیب بیشتر به ستون C ختم میشود. بنابراین بر خلاف هاچبکهای دیگر میتوان فضای سر مناسبی را برای سرنشینان ردیف عقب متصور شد.
داخل کابین
با ورود به داخل کابین با فضایی تماما مشکی مواجه میشویم. فرم صندلیها و پوشش چرمی پوشانده شده بر آنها مناسب است. به شرطی که کیفیت در دراز مدت نیز حفظ شود! کیفیت ساخت و مونتاژ قطعات داخل کابین نه خیلی رضایت بخش و است و نه جای گلهای باقی میگذارد. البته در برخی قسمتها استفاده بیش از حد از پلاستیک خشک آزار دهنده است.

با نگاهی کلی به ادوات و کلیدها میتوان در همان ابتدا متوجه این نکته شد که با خودرویی با سطح تجهیزات رفاهی قابل قبول روبهرو هستیم.
پشت فرمان
در حالت درجا و در دور آرام پیشرانه نرم و بی صداست و داخل اتاق لرزش خاصی احساس نمیشود. نکته منفی اینکه برای تنظیم صندلی با دو اهرم در سمت چپ و یکی در زیر صندلی روبرو هستید، معنی آن خیلی ساده است: تنظیم دستی صندلیها!
در ابتدای حرکت جعبه دنده امجی3 بیش از حد انتظار آرام و بی رمق بود. اگر شروع حرکت و چند دقیق اول رانندگی خود را نرم و آرام شروع کنید جعبه دنده این حالت را ذخیره کرده و دندههای بعدی را نیز در دورهای پایین (بعضا در 2000 درو در دقیقه) تعویض میکند و بالعکس اگر شروع حرکتتان پر شتاب باشد تعویض دندهها در دور بالاتری انجام میشود.
اگر پس از مدتی رانندگی آرام در ترافیکهای شهری وارد مسیر بزرگراهی شدید و تصمیم گرفتید کمی پرشتابتر رانندگی کنید کافی است پدال گاز را تا انتها بفشارید، جعبه دنده با مکثی که قابل تامل است دنده را سنگین کرده و با تعویض دندهها در دوری بالاتر به راننده اعلام میکند که وضعیت جدید را درک کرده است! در کنار جعبه دنده نیز یک دکمه S تعبیه شده است که با فشردن آن جعبه دنده در حالت اسپرت قرار میگیرد پیشرانه 1.5 لیتری 107 اسب بخاری تنفس طبیعی امجی که 135 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند قدرت ورودی این جعبه دنده 5 سرعته را تامین میکند.

دراین تجربه چند ساعته روز آزمون قدرت پیشرانه معمولی و کافی به نظر میرسید. سواری خودرو در مسیرهای شهری و در عبور از دستاندازها ترکیبی از نرمی و و نوعی حالت اسپرت و خشن است که آزاردهنده نیست، اما شخصیت منحصر به فردی ندارد که بتوان آن را صرفا خشک و خشن و یا افراطی نرم و آرام دانست، یکی به نعل میزند و یکی به میخ! فرمان نیز نرمی خاصی دارد، اما در بعضی موارد کمی سبک عمل میکند که شاید این امر ناشی از نرمی بیش از حد آن باشد.
این اولین مدل امجی است که میتوانید رضایت کامل از ترمزهای آن داشته باشید مشکلی که در اکثر مدلهای امجی به وضوح دیده میشد! بر روی فرمان خودرو دکمههایی برای برقراری مکالمه و قطع آن (سیستم بلوتوث)، کروز کنترل و تنظیمات سیستم صوتی قرار گرفته است که میتواند در ارگونومی خودرو تاثیر مثبتی داشته باشد. اما دسترسی به پنلهاب مربوط به سیستم تهویه و صوتی کمی با حس سردرگمی همراه است و نیازمند صرف وقت و کمی عادت!

حجم اختصاص داده شده برای صندوق بار نیز در قیاس با خودرویی مانند 206 بزرگتر و گودتر است در کل باید با توجه به این فضای بار و شیب سقف خودرو و چند دقیقه نشستن در ردیف عقب خودرو چنین گفت که امجی3 در بحث فضاسازی سر سازگاری دارد!
در یک جمعبندی باید امجی 3 را خودرویی دانست که اگرچه ایرادهایی موردی در برخی قسمتهای فنی و طراحی و البته کیفی دارد، اما در حد چند ساعت رانندگی در مسیرهای مختلف قابل قبول و رضایت بخش به نظر میرسد.
تجهیزات رفاهی و ایمنی
از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی در نظر گرفته شده برای امجی 3 میتوان به مواردی نظیر سیستم ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری، 6 کیسه هوا، گرمکن آینهها، سنسور پارک، سانروف برقی، چراغ روشنایی در روز، سنسور باران، اتولایت، سیستم ضد بخار شیشهها، سیستم صوتی با درگاه USB و بلوتوث، کامپیوتر سفری و ... اشاره کرد.
تعداد سیلندر ها |
4سیلندر –خطی-16 سوپاپ |
حجم موتور(L) |
1.5 |
حداکثر قدرت (hp/rpm) |
6000/107 |
حداکثر گشتاور(nm/rpm) |
4500/135 |
حداکثر سرعت (Km/h) |
180 |
نوع جعبه دنده |
5سرعته اتوماتیک |
مصرف سوخت ترکیبی(L/100km) |
5.8 |
وضعیت انتقال قدرت |
موتور جلو، دیفرانسیل جلو |
حجم مخزن سوخت(L) |
45 |
حجم صندوق بار (L) |
285 |
مشخصات چرخ |
185/65R15 |
ترمز های جلو و عقب |
دیسکی، کاسهای |
تعلیق جلو |
مستقل |
تعلیق عقب |
H-Type |
طول×عرض×ارتفاع(mm) |
4018×1728×1517 |
فاصله بین دو محور(mm) |
2520 |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» روی ناخوش خودروی چینی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟