آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۳۹۴
۱۳:۱۸
۱۳۹۵/۰۱/۲۵

نافرجامی پایتخت در مقابله با بحران صوت

پدال نیوز: معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط‌زیست استان تهران گفت: آلودگی صوتی تهران ۵ دسی‌بل از حد مجاز خود بالاتر است و تاکنون اقدامات انجام شده برای مقابله با این موضوع کافی نبوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط‌زیست استان تهران  در خصوص آلودگی صوتی پایتخت اظهار داشت: استاندارد مجاز صوت برای مناطق مسکونی تهران در شب، 45 و در روز 50 دسی‌بل است که در پایش انجام شده به شکل پایلوت در یک منطقه تهران هم در روز و هم در شب میزان صوت از حد استاندارد 5 دسی‌بل بالاتر بوده است.
 
وی ادامه داد: تاکنون شهرداری با انجام عایق‌های صوتی گام‌هایی برداشته ولی این اقدامات کافی نبوده و راهکارهای مقابله بااین مهم هنوز برای ما شناخته نشده است.
 
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط‌زیست استان تهران در خصوص شاخص آلودگی صوتی پایتخت گفت: نوع شاخص آلودگی صوتی تهران منطقه به منطقه فرق دارد، در برخی مناطق مثل میدان آزادی منشا آلودگی هواپیما، بخشی دیگر تردد موتور سیکلت‌ها و در بزرگراه‌ها خودروها شناخته شده‌اند، که از این‌رو نحوه مقابله با آن‌ها متفاوت خواهد بود.
 
رستگاری با بیان این‌که هیئت دولت در سال 94 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا و صوتی را مورد اصلاح قرار داده است، افزود: اجرای اصلاح مصوبه دولت نیازمند ایجاد آئین‌نامه‌هایی است که باید بخش‌نامه آن‌ها از سوی دستگاه‌هایی چون وزارت راه، مسکن و شهرسازی، شهرداری و نهادهای ذیربط ابلاغ شود که تاکنون طرح نهایی از سوی آن‌ها ارائه نشده است.
 
وی گفت: سازمان حفاظت محیط‌زیست به راه‌اندازی شبکه پایش آلودگی صوتی مکلف شده و دولت تکالیفی نیز بر عهده وزارت کشور گذاشته است.
 
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه