تیبا پرفروشترین خودروی عراق شد
پدال نیوز: عراق درگیر جنگ داخلی است و اقتصاد این کشور با کاهش 85 درصدی درآمد نفتی نسبت به دوسال پیش روبه رو است ولی خیابان های این کشور کماکان در تسلط خودروهای سایپا و ایرانخودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولید ناخالص ملی عراق در سال 2015 با کاهش 2.9درصدی و بازار خودروی این کشور با کاهش 40درصدی مواجه شد.
مجموع خودروهای فروخته شده در این سال نزدیک به 80هزار خودرو بود که 25 درصد این بازار در اختیار ایرانخودرو و سایپا قرار داشت.
احمد اسماعیلی گفت: تقریبا 15 درصد بازار عراق در اختیار تیبا و سایپا است.
قائم مقام معاونت صادراتی گروه خودروسازی سایپا در مورد شرایط کنونی بازار عراق توضیح داد: ما در عراق بازار خوبی داریم و با توجه به اینکه این بازار با کاهش 40 درصدی مواجه شده است ولی ما همچنان بخش قابل توجهی از این بازار را در اختیار داریم.
وی ادامه داد: در سالهای پیشین سایپا 131 که در عراق به نام امالخبز یعنی نانآور شناخته میشد، پرفروش ترین محصول بود ولی به دلیل شرایط اقتصادی عراق و حمله داعش بازار این کشور کساد شده است.
احمد اسماعیلی در سال 2014 سطح صادرات بهتر از 2015 بود و میزان صادرات سایپا به 22 هزار دستگاه هم میرسید و فروش سایپا 131 به 15 هزار دستگاه و تیبا حدودا به 7 هزار دستگاه رسید.
وی افزود: مقررات در عراق در حال تغییر کردن است و اگر این مقررات معین شوند، بین محصولات تولیدی در عراق و خودروهای وارداتی تفاوت چندانی وجود نخواهد داشت.
قائم مقام معاونت صادراتی گروه خودروسازی سایپا گفت: درست است که ما در عراق سرمایهگذاری نکرده ایم ، ولی به خاطر زحمتهایی که کشیده شد، اگر این قوانین تغییر کنند، به ضرر ما خواهد بود.
غلامرضا مهدیزاده نیز در این مورد گفت: ایرانخودرو 10 هزار و 436 دستگاه در سال 1394 به ارزش بیش از 60 میلیون دلار به عراق صادر کرده است.
مدیر صادرات منطقه خاورمیانه شرکت ایران خودرو ادامه داد: خودروهای پژو پارس و پژو 405 بیش از 2هزار دستگاه و پیکاپ آریسان نیز 1056 دستگاه سفارش داشته است.
وی از دیگر خودروهای فروش رفته در بازار عراق نام برد و گفت: مجموع خودروهای دیگر ایران خودرو شامل سمند، سورن، رانا، دنا، 206، تندر و سایر محصولات ایرانخودرو جمعا حدود هفت هزار دستگاه فروش رفتهاند.
مدیر صادرات منطقه خاورمیانه شرکت ایران خودرو تاکید کرد: سبد محصولی ایرانخودرو در عراق تقریبا کامل است و حتی سمند که بیش از 10 سال است که با داشبرد قدیم به بازار عراق فرستاده میشد اکنون برای تنوع محصولی با داشبرد جدید به این کشور ارسال میشود.
مجموع خودروهای فروخته شده در این سال نزدیک به 80هزار خودرو بود که 25 درصد این بازار در اختیار ایرانخودرو و سایپا قرار داشت.
احمد اسماعیلی گفت: تقریبا 15 درصد بازار عراق در اختیار تیبا و سایپا است.
قائم مقام معاونت صادراتی گروه خودروسازی سایپا در مورد شرایط کنونی بازار عراق توضیح داد: ما در عراق بازار خوبی داریم و با توجه به اینکه این بازار با کاهش 40 درصدی مواجه شده است ولی ما همچنان بخش قابل توجهی از این بازار را در اختیار داریم.
وی ادامه داد: در سالهای پیشین سایپا 131 که در عراق به نام امالخبز یعنی نانآور شناخته میشد، پرفروش ترین محصول بود ولی به دلیل شرایط اقتصادی عراق و حمله داعش بازار این کشور کساد شده است.
احمد اسماعیلی در سال 2014 سطح صادرات بهتر از 2015 بود و میزان صادرات سایپا به 22 هزار دستگاه هم میرسید و فروش سایپا 131 به 15 هزار دستگاه و تیبا حدودا به 7 هزار دستگاه رسید.
وی افزود: مقررات در عراق در حال تغییر کردن است و اگر این مقررات معین شوند، بین محصولات تولیدی در عراق و خودروهای وارداتی تفاوت چندانی وجود نخواهد داشت.
قائم مقام معاونت صادراتی گروه خودروسازی سایپا گفت: درست است که ما در عراق سرمایهگذاری نکرده ایم ، ولی به خاطر زحمتهایی که کشیده شد، اگر این قوانین تغییر کنند، به ضرر ما خواهد بود.
غلامرضا مهدیزاده نیز در این مورد گفت: ایرانخودرو 10 هزار و 436 دستگاه در سال 1394 به ارزش بیش از 60 میلیون دلار به عراق صادر کرده است.
مدیر صادرات منطقه خاورمیانه شرکت ایران خودرو ادامه داد: خودروهای پژو پارس و پژو 405 بیش از 2هزار دستگاه و پیکاپ آریسان نیز 1056 دستگاه سفارش داشته است.
وی از دیگر خودروهای فروش رفته در بازار عراق نام برد و گفت: مجموع خودروهای دیگر ایران خودرو شامل سمند، سورن، رانا، دنا، 206، تندر و سایر محصولات ایرانخودرو جمعا حدود هفت هزار دستگاه فروش رفتهاند.
مدیر صادرات منطقه خاورمیانه شرکت ایران خودرو تاکید کرد: سبد محصولی ایرانخودرو در عراق تقریبا کامل است و حتی سمند که بیش از 10 سال است که با داشبرد قدیم به بازار عراق فرستاده میشد اکنون برای تنوع محصولی با داشبرد جدید به این کشور ارسال میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها