تیبا پرفروشترین خودروی عراق شد
پدال نیوز: عراق درگیر جنگ داخلی است و اقتصاد این کشور با کاهش 85 درصدی درآمد نفتی نسبت به دوسال پیش روبه رو است ولی خیابان های این کشور کماکان در تسلط خودروهای سایپا و ایرانخودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولید ناخالص ملی عراق در سال 2015 با کاهش 2.9درصدی و بازار خودروی این کشور با کاهش 40درصدی مواجه شد.
مجموع خودروهای فروخته شده در این سال نزدیک به 80هزار خودرو بود که 25 درصد این بازار در اختیار ایرانخودرو و سایپا قرار داشت.
احمد اسماعیلی گفت: تقریبا 15 درصد بازار عراق در اختیار تیبا و سایپا است.
قائم مقام معاونت صادراتی گروه خودروسازی سایپا در مورد شرایط کنونی بازار عراق توضیح داد: ما در عراق بازار خوبی داریم و با توجه به اینکه این بازار با کاهش 40 درصدی مواجه شده است ولی ما همچنان بخش قابل توجهی از این بازار را در اختیار داریم.
وی ادامه داد: در سالهای پیشین سایپا 131 که در عراق به نام امالخبز یعنی نانآور شناخته میشد، پرفروش ترین محصول بود ولی به دلیل شرایط اقتصادی عراق و حمله داعش بازار این کشور کساد شده است.
احمد اسماعیلی در سال 2014 سطح صادرات بهتر از 2015 بود و میزان صادرات سایپا به 22 هزار دستگاه هم میرسید و فروش سایپا 131 به 15 هزار دستگاه و تیبا حدودا به 7 هزار دستگاه رسید.
وی افزود: مقررات در عراق در حال تغییر کردن است و اگر این مقررات معین شوند، بین محصولات تولیدی در عراق و خودروهای وارداتی تفاوت چندانی وجود نخواهد داشت.
قائم مقام معاونت صادراتی گروه خودروسازی سایپا گفت: درست است که ما در عراق سرمایهگذاری نکرده ایم ، ولی به خاطر زحمتهایی که کشیده شد، اگر این قوانین تغییر کنند، به ضرر ما خواهد بود.
غلامرضا مهدیزاده نیز در این مورد گفت: ایرانخودرو 10 هزار و 436 دستگاه در سال 1394 به ارزش بیش از 60 میلیون دلار به عراق صادر کرده است.
مدیر صادرات منطقه خاورمیانه شرکت ایران خودرو ادامه داد: خودروهای پژو پارس و پژو 405 بیش از 2هزار دستگاه و پیکاپ آریسان نیز 1056 دستگاه سفارش داشته است.
وی از دیگر خودروهای فروش رفته در بازار عراق نام برد و گفت: مجموع خودروهای دیگر ایران خودرو شامل سمند، سورن، رانا، دنا، 206، تندر و سایر محصولات ایرانخودرو جمعا حدود هفت هزار دستگاه فروش رفتهاند.
مدیر صادرات منطقه خاورمیانه شرکت ایران خودرو تاکید کرد: سبد محصولی ایرانخودرو در عراق تقریبا کامل است و حتی سمند که بیش از 10 سال است که با داشبرد قدیم به بازار عراق فرستاده میشد اکنون برای تنوع محصولی با داشبرد جدید به این کشور ارسال میشود.
مجموع خودروهای فروخته شده در این سال نزدیک به 80هزار خودرو بود که 25 درصد این بازار در اختیار ایرانخودرو و سایپا قرار داشت.
احمد اسماعیلی گفت: تقریبا 15 درصد بازار عراق در اختیار تیبا و سایپا است.
قائم مقام معاونت صادراتی گروه خودروسازی سایپا در مورد شرایط کنونی بازار عراق توضیح داد: ما در عراق بازار خوبی داریم و با توجه به اینکه این بازار با کاهش 40 درصدی مواجه شده است ولی ما همچنان بخش قابل توجهی از این بازار را در اختیار داریم.
وی ادامه داد: در سالهای پیشین سایپا 131 که در عراق به نام امالخبز یعنی نانآور شناخته میشد، پرفروش ترین محصول بود ولی به دلیل شرایط اقتصادی عراق و حمله داعش بازار این کشور کساد شده است.
احمد اسماعیلی در سال 2014 سطح صادرات بهتر از 2015 بود و میزان صادرات سایپا به 22 هزار دستگاه هم میرسید و فروش سایپا 131 به 15 هزار دستگاه و تیبا حدودا به 7 هزار دستگاه رسید.
وی افزود: مقررات در عراق در حال تغییر کردن است و اگر این مقررات معین شوند، بین محصولات تولیدی در عراق و خودروهای وارداتی تفاوت چندانی وجود نخواهد داشت.
قائم مقام معاونت صادراتی گروه خودروسازی سایپا گفت: درست است که ما در عراق سرمایهگذاری نکرده ایم ، ولی به خاطر زحمتهایی که کشیده شد، اگر این قوانین تغییر کنند، به ضرر ما خواهد بود.
غلامرضا مهدیزاده نیز در این مورد گفت: ایرانخودرو 10 هزار و 436 دستگاه در سال 1394 به ارزش بیش از 60 میلیون دلار به عراق صادر کرده است.
مدیر صادرات منطقه خاورمیانه شرکت ایران خودرو ادامه داد: خودروهای پژو پارس و پژو 405 بیش از 2هزار دستگاه و پیکاپ آریسان نیز 1056 دستگاه سفارش داشته است.
وی از دیگر خودروهای فروش رفته در بازار عراق نام برد و گفت: مجموع خودروهای دیگر ایران خودرو شامل سمند، سورن، رانا، دنا، 206، تندر و سایر محصولات ایرانخودرو جمعا حدود هفت هزار دستگاه فروش رفتهاند.
مدیر صادرات منطقه خاورمیانه شرکت ایران خودرو تاکید کرد: سبد محصولی ایرانخودرو در عراق تقریبا کامل است و حتی سمند که بیش از 10 سال است که با داشبرد قدیم به بازار عراق فرستاده میشد اکنون برای تنوع محصولی با داشبرد جدید به این کشور ارسال میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش